检索结果-南通市图书馆

市政技术 2023年第6期41卷 107-110,120页

作者：王九州李耿旭天津市政工程设计研究总院有限公司天津300392 天津市基础设施耐久性企业重点实验室天津300392

城市轨道交通车站疏散能力是车站设计过程中的重点之一,车站设施能力设计要满足紧急情况下的乘客疏散要求。交通运输部要求地铁线路初期运营前应编制大客流车站的通过能力模拟测试报告,但对于具体技术方法和编制深度等并没有统一要求。... 详细信息

城市轨道交通车站疏散能力是车站设计过程中的重点之一,车站设施能力设计要满足紧急情况下的乘客疏散要求。交通运输部要求地铁线路初期运营前应编制大客流车站的通过能力模拟测试报告,但对于具体技术方法和编制深度等并没有统一要求。基于行人仿真技术并结合天津地铁8号线一期工程,提出了地铁车站疏散能力模拟测试工作要点,评价了实例中疏散时间指标和人流密度指标,分析了疏散方案优化前、后情况,为类似工程提供了参考。

关键词：地铁车站行人仿真技术疏散能力模拟测试方法

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基于改进灰聚类模型的轨道站点设施匹配度评价

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都市快轨交通 2014年第6期27卷 75-78,82页

作者：王淑伟孙立山荣建罗薇北京工业大学城市交通学院北京100124

在大量实地调查的基础上,将站台、楼梯、换乘通道、闸机、安检作为关键设施;基于行人仿真技术,分析上述设施的客流密度变化特性,明确各类设施负荷度等级评定标准;最后,以客流密度为指标,构建可合理反映轨道换乘站设施匹配程度的灰聚类... 详细信息

在大量实地调查的基础上,将站台、楼梯、换乘通道、闸机、安检作为关键设施;基于行人仿真技术,分析上述设施的客流密度变化特性,明确各类设施负荷度等级评定标准;最后,以客流密度为指标,构建可合理反映轨道换乘站设施匹配程度的灰聚类模型。通过对北京市5个典型站点进行灰聚类模型的评价应用,证明该模型能够客观反映站点设施之间的匹配程度。

关键词：轨道交通关键设施负荷度匹配度行人仿真技术灰聚类模型

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北京地铁军事博物馆站客流组织动态仿真分析

北京地铁军事博物馆站客流组织动态仿真分析

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作者：王红瑀北京交通大学

学位级别：硕士

轨道交通换乘站作为轨道交通网络的重要节点,具有建筑结构复杂、客流量大、交通辐射面广等特点。研究如何基于轨道交通换乘站的建筑结构和行人交通行为规律,科学制定涉及不同出行行为客流的组织管理方案,是一个具有实际意义的重大课题... 详细信息

轨道交通换乘站作为轨道交通网络的重要节点,具有建筑结构复杂、客流量大、交通辐射面广等特点。研究如何基于轨道交通换乘站的建筑结构和行人交通行为规律,科学制定涉及不同出行行为客流的组织管理方案,是一个具有实际意义的重大课题。本论文针对北京地铁军事博物馆站,规划了其客流流线组织方案,并采用客流组织动态仿真方法对规划的客流流线组织方案进行了分析,论文完成的工作如下：1.对军事博物馆站的空间布局结构、车站设施布局状况进行了系统分析;2.针对轨道交通换乘站客流流线组织进行深入研究,提出客流流线组织的原则及内容,并结合军事博物馆站的实际情况,规划了军事博物馆站的客流流线组织方案;3.在对行人交通仿真技术进行分析的基础上,基于Legion行人交通仿真平台,通过关键参数的确定,构建军事博物馆站客流组织仿真模型;4.对军事博物馆站客流组织进行定性与定量地分析,针对风险点提出相应的改善措施,并对改善措施的实施效果进行仿真验证。仿真结果表明,采用基于Legion的客流组织仿真可以有效表征军事博物馆站各区域通行服务水平,可为轨道交通换乘站客流组织管理提供决策参考依据。

关键词：轨道交通换乘站客流组织行人仿真技术 Legion建模

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地铁车站新增连通道客流评估研究

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人民公交 2024年第18期 81-83页

作者：唐超王静媛江苏都市交通规划设计研究院有限公司

地铁车站新增直达周边商场、办公楼的连通道,是TOD模式的重要实践。此举不仅能够便捷居民出行,还能显著提升社区活力。新增连通道带来的车站进出客流变化、设施设备布局、客流流线等情况,需整体开展车站客流评估工作。对客流流线及组织... 详细信息

地铁车站新增直达周边商场、办公楼的连通道,是TOD模式的重要实践。此举不仅能够便捷居民出行,还能显著提升社区活力。新增连通道带来的车站进出客流变化、设施设备布局、客流流线等情况,需整体开展车站客流评估工作。对客流流线及组织、人员疏散等开展论证分析,以确保车站客流流畅、设施承载充足及人员疏散安全。本文基于行人仿真技术对南京地铁某车站新增连通道开展客流评估及疏散能力测试,结合行人仿真分析结果,对新增通道后的车站运营组织提出优化建议。

关键词：地铁车站客流评估行人仿真技术疏散能力

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大型综合交通枢纽客流应急疏散仿真技术研究

大型综合交通枢纽客流应急疏散仿真技术研究

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第十五届中国智能交通年会

作者：陈瑞熙朱熹魏玉聪深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司

国内各类大型综合交通枢纽不断兴建,均具备规模大、设施多、布局紧的特点,枢纽内部人流密集、客流组织复杂、交通方式众多,一旦发生突发事件,疏散不及时,可能造成严重事故。综合交通枢纽在突发事件下的客流组织是一项系统工程,利用仿真... 详细信息

国内各类大型综合交通枢纽不断兴建,均具备规模大、设施多、布局紧的特点,枢纽内部人流密集、客流组织复杂、交通方式众多,一旦发生突发事件,疏散不及时,可能造成严重事故。综合交通枢纽在突发事件下的客流组织是一项系统工程,利用仿真技术对疏散过程、效率进行分析研究是当前智能交通的重要应用。本文通过研究枢纽换乘系统特点、行人交通特性及疏散过程特征,提出仿真参数标定方法、疏散流线布设方案及疏散效率和系统可靠性评估指标体系,构建了一套基于行人仿真软件Viswalk的应急疏散仿真技术流程。本文以成都天府国际机场综合交通中心(GTC)为应用场景,开展仿真分析,识别枢纽系统应对突发事件时可能存在的问题,并提出应急预案建议。

关键词：应急疏散综合交通枢纽行人仿真技术

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