检索结果-南通市图书馆

北京奔驰EQC400行驶中蓄电池报警且全车无电不能启动

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汽车维修技师 2024年第5期 83-85页

作者：庖丁解车不详

车型:北京奔驰EQC400,配置前后双电机。VIN:LE42938901L××××××。行驶里程:28000km。故障现象:行驶中仪表显示蓄电池报警,车停下来全车无电,不能启动。故障诊断:接车后第一时间询问客户,客户反映行驶中仪表显示12V蓄电池报警,继续... 详细信息

车型:北京奔驰EQC400,配置前后双电机。VIN:LE42938901L××××××。行驶里程:28000km。故障现象:行驶中仪表显示蓄电池报警,车停下来全车无电,不能启动。故障诊断:接车后第一时间询问客户,客户反映行驶中仪表显示12V蓄电池报警,继续行驶一段时间后,仪表黑屏,车辆熄火后,无法启动。检查车辆功能,按钥匙无反应,车辆所有用电器不能使用。连接充电器,充电1h后,车辆功能恢复,车辆能顺利启动。但是,发动机盖盖下,取掉充电器后,仪表马上显示12V蓄电池报警,12V蓄电池电压急剧下降,从12V下降到10V。

关键词：蓄电池电压充电器发动机盖双电机无法启动功能恢复故障诊断北京奔驰

2022年路虎揽胜运动MHEV充电系统故障

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汽车维修技师 2024年第11期 73-77页

作者：王宇超浙江

故障现象:一辆2022年路虎揽胜运动,行驶中仪表提示充电系统故障,充电警告灯点亮,继续开了15min,车辆熄火,无法启动。故障诊断:拖车到修理厂,技师测量12V蓄电池电压只有8V。给12V蓄电池充电后,启动发动机,车辆可以启动,但仪表仍提示充电... 详细信息

故障现象:一辆2022年路虎揽胜运动,行驶中仪表提示充电系统故障,充电警告灯点亮,继续开了15min,车辆熄火,无法启动。故障诊断:拖车到修理厂,技师测量12V蓄电池电压只有8V。给12V蓄电池充电后,启动发动机,车辆可以启动,但仪表仍提示充电系统故障,充电报警灯点亮。在发动机运转时测量12V蓄电池电压,发现只有11.5V,48V蓄电池电压是0V。

关键词：蓄电池电压蓄电池充电发动机运转报警灯无法启动故障诊断故障现象仪表

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基于线性光耦的蓄电池电压隔离测量技术

仪表技术 2010年第5期 14-15,18页

作者：白思春褚全红王孝孟长江杨凤秋中国北方发动机研究所山西大同037036

介绍一种基于线性光耦的电压测试方法,在发动机控制特别是混合动力的蓄电池管理中具有实用价值。

关键词：线性光耦蓄电池电压隔离测量

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免维护蓄电池电压稳定问题及对策

广西电业 2009年第9期 104-105页

作者：刘彬童钰超高压输电公司柳州局

一、引言目前，变电站直流系统的蓄电池组大多为密封的免维护电池，影响蓄电池的两个重要因素是温度和浮充电压，温度和浮充电压的变化严重影响蓄电池的使用寿命和实际容量；平时对蓄电池组的维护和保持在一个理想的恒定温度，对蓄电... 详细信息

一、引言目前，变电站直流系统的蓄电池组大多为密封的免维护电池，影响蓄电池的两个重要因素是温度和浮充电压，温度和浮充电压的变化严重影响蓄电池的使用寿命和实际容量；平时对蓄电池组的维护和保持在一个理想的恒定温度，对蓄电池组的安全运行意义重大。

关键词：蓄电池电压免维护电池稳定问题蓄电池组恒定温度浮充电压直流系统使用寿命

对HX_D2B型机车升弓前蓄电池电压检查标准的建议

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铁道机车与动车 2014年第7期 34-35,44页

作者：钟晓军南京东机务段江苏南京210046

对HXD2B型机车升弓前蓄电池电压检查标准存在的问题进行了分析,并提出了改进建议。

关键词： HXD2B型机车蓄电池电压检查标准建议

2018款路虎揽胜运动版插电式混合动力车无法行驶

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汽车维护与修理 2024年第3期 31-32页

作者：王卫清上海永达汽车集团捷豹路虎郑州店

故障现象一辆2018款路虎揽胜运动版插电式混合动力车,搭载2.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程约为15万km。据驾驶人反映,车辆进入READY模式后,仪表盘提示“混合动力系统电池故障”(图1)。此外,将换挡杆置于D挡,车辆无法行驶。故障诊断接... 详细信息

故障现象一辆2018款路虎揽胜运动版插电式混合动力车,搭载2.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程约为15万km。据驾驶人反映,车辆进入READY模式后,仪表盘提示“混合动力系统电池故障”(图1)。此外,将换挡杆置于D挡,车辆无法行驶。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用路虎专用故障检测仪(pathfinder)检测,在蓄电池电量控制模块(BECM)内存储有故障代码“P0E74-1A混合动力/电动汽车蓄电池电压内部隔离故障[P0E74]-电路电阻低于门限值”“P0AA6-1A混合动力/电动汽车蓄电池电压系统隔离故障-电路电阻低于门限值”(图2)。

关键词：涡轮增压发动机累计行驶里程蓄电池电量混合动力电动汽车故障检测仪故障代码蓄电池电压

奥迪A6蓄电池电压不足引发奥迪A6防盗系统及怠速不稳故障

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当代汽车 2007年第11期 98-98页

单位上有辆1996款原装奥迪A6。这段时间老是启动后熄火，好不容易稳住不熄火了，怠速又不稳，车抖得厉害，于是去周边的一家维修厂看看。

关键词：怠速不稳故障奥迪A6 蓄电池电压防盗系统引发不熄火维修厂

维普期刊数据库评论

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蒙迪欧致胜车仪表显示蓄电池电压低

汽车维护与修理 2014年第1期 40-40页

作者：杜如维南京福联汽车服务有限公司 210012

故障现象一辆蒙迪欧致胜2.0AT轿车,行驶里程为1 291 km。据驾驶人反映,在打开车门进入车辆后,发现仪表上的显示屏显示蓄电池电压低,但发动机还能够正常起动。故障诊断与排除接车后试车验证故障,车辆一切正常。

关键词：蓄电池电压仪表显示蒙迪欧故障现象行驶里程故障诊断驾驶人显示屏

风光互补发电控制系统不同负载对蓄电池控制电压的影响

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风光互补发电控制系统不同负载对蓄电池控制电压的影响

作者：李忠实天津大学

学位级别：硕士

可再生能源的综合利用对我国社会经济的可持续发展和环境保护起着重要的作用。在当前可利用的几种可再生能源中,太阳能和风能是利用比较广泛的两种。太阳能和风能在资源条件和技术应用上都有很好的互补特性,在电能作为主要能量消耗形式... 详细信息

可再生能源的综合利用对我国社会经济的可持续发展和环境保护起着重要的作用。在当前可利用的几种可再生能源中,太阳能和风能是利用比较广泛的两种。太阳能和风能在资源条件和技术应用上都有很好的互补特性,在电能作为主要能量消耗形式的当今社会,综合考虑太阳能和风能在多方面的互补特性而建立起来的风光互补发电系统是一种经济合理的供电方式。该供电方式在解决边远地区的能源供应问题中发挥着积极的作用。关于风光互补发电的推广应用,系统的优化设计和运行控制是两个研究重点,前者是根据系统应用地点的资源条件和负载特性对系统各个部件进行合理的选型以达到最小投资配置;后者则是通过对系统的动态运行分析,提出切实可行的运行控制策略,而后采取相应的技术手段实现系统可靠、高效地运行。其中蓄电池电压是运行控制的核心,所有的控制策略都是围绕蓄电池控制电压所制定的;而且蓄电池电压的设定也对系统的优化设计起着一定的指导作用,因此,对蓄电池控制电压的研究对这两个重点问题都有着重要的意义。本文使用Electronics Workbench软件,对风光互补发电系统进行模拟,通过建立与实际项目相同的数学模型,使用不同的控制策略及控制电压,得到相应的各方面数据,来确定蓄电池控制电压及控制方案的最优解。并与实际的工程的数据进行对比,以达到设备的充分利用,节能及节省运营费用的目的。在今后的类似项目中,如果系统中设备有了变化,可以通过相应的改变其数学模型,迅速确定控制电压及控制方案,并对设备的选取有一定的指导作用。

关键词：风能太阳能风光互补发电运行控制模拟蓄电池电压