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胶合速生杨木长柱抗压性能的试验研究

山东建筑大学学报 2023年第3期38卷 6-13,21页

作者：王玉镯迟圣睿梁晨李宁山东建筑大学土木工程学院山东济南250101 浙江蓝城彬华建设管理有限公司浙江杭州310063

采用结构胶将速生杨木板粘合而实现对速生杨木的物理改性,可以增强其力学性能,为以后相关设计及研究提供参考。文章考虑了板材厚度和偏心距等因素对胶合速生杨木长柱力学性能的影响,共制作了1个速生杨木试件和6个胶合速生杨木试件,试验... 详细信息

采用结构胶将速生杨木板粘合而实现对速生杨木的物理改性,可以增强其力学性能,为以后相关设计及研究提供参考。文章考虑了板材厚度和偏心距等因素对胶合速生杨木长柱力学性能的影响,共制作了1个速生杨木试件和6个胶合速生杨木试件,试验研究了其抗压性能,分析了试件的失效模式、极限承载力、荷载-位移关系、轴向刚度和荷载-应变关系。结果表明:相对于原木试件,胶合速生杨木试件的极限承载力、轴向刚度都有显著提升,而延性降低;板材厚度对胶合速生杨木试件的峰值压应变和极限承载力有着较大的影响,但对轴向刚度影响较小,且随着板材厚度的增加,试件的极限承载力明显降低;对于偏心受压试件,随着偏心距的增大,试件极限承载力降低。

关键词：速生杨木胶合抗压性能板材厚度

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涂层强化齿轮传动抗胶合机理分析与试验

农业工程学报 2023年第23期39卷 45-54页

作者：肖洋轶贾鲁敏曾炳中雷宗霖高艺平万强华中农业大学工学院武汉430070 华中科技大学机械科学与工程学院武汉430074

为提高农机装备传动齿轮于润滑条件恶劣、变速、重载工况下的抗胶合承载性能,该研究将表面涂层强化技术应用于啮合齿面。首先,基于齿轮啮合原理、摩擦学、热力学等理论,建立涂层与齿轮接触特性、胶合承载能力关系数学模型,分析不同膜基... 详细信息

为提高农机装备传动齿轮于润滑条件恶劣、变速、重载工况下的抗胶合承载性能,该研究将表面涂层强化技术应用于啮合齿面。首先,基于齿轮啮合原理、摩擦学、热力学等理论,建立涂层与齿轮接触特性、胶合承载能力关系数学模型,分析不同膜基弹性模量比下系统应力场的分布特点,阐明齿面摩擦系数对油膜厚度、瞬时接触温度的影响规律,为择取齿面抗胶合涂层提供理论参考。由此进一步对标准钢球表面分别沉积含钨ta-C和a-C:H碳膜,通过四球法评价涂层材料摩擦学性能,并在FZG(Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebesysteme)传动试验台上对两种涂层齿轮进行耐胶合试验。结果表明:与无涂层齿轮相比,碳膜摩擦副跑合性更好,其中a-C:H涂层的sp^(2) C-C键含量高于ta-C,具有更低的摩擦系数(0.055~0.058);ta-C涂层齿轮抗胶合承载能力提高了2个FZG载荷级,a-C:H涂层齿轮至少提升了4个载荷级;ta-C齿面展现为涂层剥落后的磨粒磨损和黏着磨损;且无涂层齿面与ta-C齿面均显示出热胶合与微点蚀损伤竞争性关系,并兼存齿面塑性变形;而a-C:H涂层主要表现为常规性疲劳磨损,在齿轮上适用性较佳。研究结果可为涂层强化技术在高性能农机装备齿轮乃至服役工况苛刻的其他传动系统应用奠定基础。

关键词：涂层齿轮传动胶合接触特性摩擦磨损承载能力

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胶合式全景环形透镜的设计

红外与激光工程 2010年第2期39卷 292-296页

作者：牛爽白剑侯西云杨国光浙江大学光电工程系现代光学仪器国家重点实验室浙江杭州310027

介绍了一种新的胶合式全景环形透镜(PAL),改善了全景环形透镜的设计自由度,使全景透镜承担部分校正色差的任务,简化后继透镜组的结构,减少杂散光生成,缩小长焦距全景环形透镜光学系统的体积,并扩大系统的视场。对全景环形透镜的色差和... 详细信息

介绍了一种新的胶合式全景环形透镜(PAL),改善了全景环形透镜的设计自由度,使全景透镜承担部分校正色差的任务,简化后继透镜组的结构,减少杂散光生成,缩小长焦距全景环形透镜光学系统的体积,并扩大系统的视场。对全景环形透镜的色差和视场进行了理论分析,给出了选择新型全景环形透镜胶合玻璃材料的方法。设计了一个双片胶合式全景环形透镜及其后继转像透镜组,系统焦距为10.3 mm,总长170 mm,孔径为f/3.7,PAL最大口径为70 mm,光谱范围为0.486～0.656μm(可见光谱)。后继转像镜组由8片透镜构成,系统后焦距(BFL)为17 mm。实验结果证明系统像差校正良好。

关键词：全景环形透镜胶合设计自由度色差

节点外啮合齿轮胶合承载能力中平均摩擦因数的计算方法

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航空动力学报 2013年第9期28卷 2155-2160页

作者：孙永正朱如鹏鲍和云南京航空航天大学机电学院江苏省精密与微细制造技术重点实验室南京210016

分析了现有胶合承载能力计算中平均摩擦因数计算方法的不足之处,根据节点外啮合齿轮传动的啮合特点,以相关标准中渐开线圆柱齿轮的计算公式为基础,提出了一种更为合理且精度较高的平均摩擦因数计算方法,以满足节点外啮合齿轮胶合承载能... 详细信息

分析了现有胶合承载能力计算中平均摩擦因数计算方法的不足之处,根据节点外啮合齿轮传动的啮合特点,以相关标准中渐开线圆柱齿轮的计算公式为基础,提出了一种更为合理且精度较高的平均摩擦因数计算方法,以满足节点外啮合齿轮胶合承载能力计算的需要.通过对内、外啮合副节点前啮合和节点后啮合实例的计算,得出除外啮合节点前啮合以外,利用标准计算得到的平均摩擦因数的误差都超过18.5%,而改进计算方法所得的误差都在6.5%之内,证实了这种改进的平均摩擦因数计算方法具有更高的精度,而且这一计算方法也适用于标准齿轮传动.

关键词：平均摩擦因数节点前啮合节点后啮合节点外系数胶合

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胶合竹片胶层开裂数值模拟研究

林产工业 2018年第11期45卷 22-25,36页

作者：赵章荣傅万四杨光张端北京物资学院 101149 不详

为了建立竹材胶合性有限元模型,分析胶合参数对胶合竹集成材性能的影响,为竹集成材数字化优化设计提供参考和指导。应用损伤内聚力单元模型分析胶合搭接竹片,建立竹材胶合开裂数值模型,研究胶接竹片在受载情况下滑剪破坏过程以及搭接长... 详细信息

为了建立竹材胶合性有限元模型,分析胶合参数对胶合竹集成材性能的影响,为竹集成材数字化优化设计提供参考和指导。应用损伤内聚力单元模型分析胶合搭接竹片,建立竹材胶合开裂数值模型,研究胶接竹片在受载情况下滑剪破坏过程以及搭接长度对胶合竹片承载能力的影响。在位移载荷作用下,开始时胶合层的应力随着弹性变形位移的增加而增加,当达到一定值时胶层开始出现开裂,胶层破坏,且最大应力发生在靠近胶合层边界上;搭接竹片胶合能力随着搭接长度增大而增大。实验结果验证所建数学模型有效,对竹集成材进一步分析和应用提供理论技术支撑。

关键词：竹片开裂有限元胶合强度

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轴承钢早期胶合故障静电在线监测方法及试验

摩擦学学报 2012年第5期32卷 507-515页

作者：张营左洪福陈志雄蔡景白芳南京航空航天大学民航学院民机运用工程技术中心南京210016

采用自制静电传感器进行润滑条件下轴承钢点接触滑动摩擦胶合故障在线监测试验研究.首先分析了磨损过程静电产生机理和静电感应原理,在此基础上设计研制了磨损区域静电传感器并进行轴承钢胶合故障试验,研究了磨损区域静电信号去噪方法,... 详细信息

采用自制静电传感器进行润滑条件下轴承钢点接触滑动摩擦胶合故障在线监测试验研究.首先分析了磨损过程静电产生机理和静电感应原理,在此基础上设计研制了磨损区域静电传感器并进行轴承钢胶合故障试验,研究了磨损区域静电信号去噪方法,分析了载荷和转速对摩擦系数和静电信号的影响.研究结果表明:奇异值差分谱理论适用于静电信号去噪,取得了较好的效果;静电信号与摩擦系数同时监测到胶合的发生,具有一致性,并且静电在线监测技术能够在胶合故障发生前监测到异常,为视情维修提供支持;静电信号反映了4个阶段(磨合磨损,稳定磨损,早期胶合以及胶合阶段);在稳定磨损阶段,摩擦系数随载荷的增大而降低,随转速的升高而降低,静电信号均方根值随载荷的变化很小,随转速的升高而增大.

关键词：静电监测摩擦系数点接触滑动摩擦胶合视情维修

润滑条件对低速重载齿轮胶合损伤影响规律的试验研究

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机械传动 2021年第5期45卷 90-95页

作者：陈超师陆冰李纪强刘忠明郑州机械研究所有限公司河南郑州450001 河南机电职业学院机电工程学院河南郑州451191

为了研究润滑条件对低速重载齿轮出现胶合损伤的影响规律,采用一对圆环试样滚滑的方式来模拟轮齿的啮合,在MJP-30A滚动磨损试验机上进行了18CrNiMo7-6渗碳钢齿轮材料在不同润滑条件下的胶合试验,分析了摩擦因数的变化规律和试验后试样... 详细信息

为了研究润滑条件对低速重载齿轮出现胶合损伤的影响规律,采用一对圆环试样滚滑的方式来模拟轮齿的啮合,在MJP-30A滚动磨损试验机上进行了18CrNiMo7-6渗碳钢齿轮材料在不同润滑条件下的胶合试验,分析了摩擦因数的变化规律和试验后试样的表面形貌。结果表明,干摩擦条件下,出现胶合损伤时的接触应力为1927 MPa,出现胶合损伤前,接触界面摩擦因数随接触应力的增加而降低;良好润滑条件下,接触应力达到3047 MPa仍未发生胶合,摩擦因数随接触应力的增加有轻微下降趋势;乏油条件下,摩擦因数随着乏油程度的加剧呈明显上升趋势,仅当摩擦因数几乎增大至干摩擦因数水平时才发生胶合损伤。因此,为避免低速重载齿轮运行过程中发生齿面胶合损伤,应将其润滑状态作为重要监测指标,以避免齿面间发生严重的乏油润滑和干摩擦接触。

关键词：润滑条件齿轮胶合低速重载

低速重载开式硬齿面齿条胶合损伤影响因素分析

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中国工程机械学报 2020年第6期18卷 559-564页

作者：陈超李优华李纪强王征兵颜世铛刘忠明郑州机械研究所有限公司齿轮传动公司河南郑州450001 河南机电职业学院机电工程学院河南郑州451191

针对三峡升船机齿条试验中齿条齿面出现的胶合损伤,分析了低速重载开式硬齿面齿条胶合损伤的影响因素。根据Dowson-Higginson公式,推导出了渐开线齿轮齿条传动的最小油膜厚度计算公式,计算了试验中5个阶段的单位接触载荷、最小油膜厚度... 详细信息

针对三峡升船机齿条试验中齿条齿面出现的胶合损伤,分析了低速重载开式硬齿面齿条胶合损伤的影响因素。根据Dowson-Higginson公式,推导出了渐开线齿轮齿条传动的最小油膜厚度计算公式,计算了试验中5个阶段的单位接触载荷、最小油膜厚度和膜厚比,并分析了胶合损伤的影响因素,为低速重载开式硬齿面齿轮齿条传动机构的设计提供了参考。结果表明:三峡齿条试验中的齿条齿面基本均处于边界润滑状态,齿条齿顶为润滑状况最差的部位;较高的转速会降低出现胶合损伤的风险,较低的转速产生的胶合损伤更为严重;载荷对胶合损伤的影响较小,供油条件对胶合损伤有关键影响;良好的供油条件能大大降低出现胶合损伤的可能性,瞬时冲击会增大出现胶合损伤的风险。

关键词：开式齿条低速重载硬齿面胶合

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弧形竹材胶合成型工艺研究进展

林产工业 2021年第7期58卷 40-44页

作者：陈林方长华刘焕荣马欣欣费本华国际竹藤中心北京100102

竹类植物种类繁多,资源丰富,应用广泛。在竹材加工利用中,不破坏或少破坏竹材原有的生物力学性能、天然外观颜色及纹理极其重要。弧形原态重组竹材是在此原则下开发生产的竹质产品,具有重要推广价值。从竹材特性出发,阐述了竹材成板过... 详细信息

竹类植物种类繁多,资源丰富,应用广泛。在竹材加工利用中,不破坏或少破坏竹材原有的生物力学性能、天然外观颜色及纹理极其重要。弧形原态重组竹材是在此原则下开发生产的竹质产品,具有重要推广价值。从竹材特性出发,阐述了竹材成板过程中面临的问题,进而指出弧形原态重组竹开发的必要性,论述了弧形原态重组竹的生产过程、力学性能、破坏机理及其应用,以期为弧形原态重组竹材规模化生产提供理论依据。

关键词：弧形竹片弧形原态重组竹胶合生产加工性能评估