检索结果-南通市图书馆

背压对敞口型旋流喷嘴液膜特性影响的数值研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

热能动力工程 2022年第11期37卷 78-86页

作者：朱海天高闯黄伟光上海和兰透平动力技术有限公司技术中心上海201815 中国科学院上海高等研究院上海201210 上海科技大学物质与科学学院上海201210

背压对空气物性影响较大,使喷嘴液膜受到的气动力发生大幅变化。采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法对比3种常见液体工质和3种喷嘴尺寸,研究背压对雾化锥角、液膜厚度、旋流强度、液膜表面自激励不稳定性以及液膜... 详细信息

背压对空气物性影响较大,使喷嘴液膜受到的气动力发生大幅变化。采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法对比3种常见液体工质和3种喷嘴尺寸,研究背压对雾化锥角、液膜厚度、旋流强度、液膜表面自激励不稳定性以及液膜形态的影响。结果表明:雾化锥角随背压增加而减小,其中部分喷嘴当背压达到某定值后,雾化锥角小幅波动;选用正庚烷或正十二烷为工质时,液膜厚度随背压增加而增加,达到一定背压后,3种液体液膜厚度呈小幅波动;旋流强度随背压变化无明显规律性;液膜自激励不稳定性随背压增加而降低;因水的表面张力较大,各雾化参数较为稳定;液膜形态与韦伯数呈明显规律性,背压越小韦伯数越大,液膜形态也更趋近于完美圆锥形;以正十二烷为工质时,其液膜形态在大背压下明显收缩,呈洋葱形,其余工质的液膜形态随背压增加,均逐渐从空心圆锥转变为郁金香形。

关键词：敞口型旋流喷嘴数值模拟 VOF 背压液膜

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

质子交换膜燃料电池参数敏感性分析

太阳能学报 2022年第6期43卷 493-499页

作者：夏国栋张晓亚马丹丹丁荣扩北京工业大学强化传热与过程节能教育部重点实验室暨传热与能源利用北京市重点实验室北京100124

为分析质子交换膜燃料电池(PEMFC)的参数敏感性,采用COMSOL建立三维、两相、等温燃料电池单体模型,对其进行模拟计算。通过分析物质浓度分布、极化曲线及功率密度曲线得到不同的离聚物体积分数、背压对传质及电池性能的影响。计算结果表... 详细信息

为分析质子交换膜燃料电池(PEMFC)的参数敏感性,采用COMSOL建立三维、两相、等温燃料电池单体模型,对其进行模拟计算。通过分析物质浓度分布、极化曲线及功率密度曲线得到不同的离聚物体积分数、背压对传质及电池性能的影响。计算结果表明:随着离聚物体积分数的增大,欧姆极化损失减小,从而使电池性能得到提升,且随着工作电压的减小,电流密度增幅增大;背压的增加使电流密度增大,改变阴极背压比改变阳极背压造成的影响更大。

关键词：质子交换膜燃料电池两相流传质参数敏感性离聚物体积分数背压

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

背压对抽凝机组热耗率的修正计算

中国电机工程学报 2021年第S01期41卷 229-235页

作者：张彦鹏郑威祝令凯李思李苏生商攀峰刘军劳金旭山东电力研究院山东省济南市250003 国网山东省电力公司电力科学研究院山东省济南市250003

近年来,随着环保和压减燃煤压力日趋增大,火电的开机占比和利用小时数逐年下降,导致汽轮机组长时间处于偏离各设计参数状态下低负荷运行的现状。汽轮机实际运行过程中的负荷、循环水参数等都是不断变化的,这些变化会对背压产生影响,而... 详细信息

近年来,随着环保和压减燃煤压力日趋增大,火电的开机占比和利用小时数逐年下降,导致汽轮机组长时间处于偏离各设计参数状态下低负荷运行的现状。汽轮机实际运行过程中的负荷、循环水参数等都是不断变化的,这些变化会对背压产生影响,而背压又是影响热耗率的重要参数之一。针对背压变化对抽汽凝汽式汽轮机热耗率不能直接进行修正计算的问题,提出一种将抽凝机组分为供热循环和凝汽循环的修正计算方法。该方法可较为简便地计算出背压对抽汽凝汽式汽轮机热耗率的影响,从而为抽汽凝汽式汽轮机经济运行提供指导。

关键词：背压抽汽凝汽式汽轮机组供热循环凝汽循环热耗率修正计算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同背压下蜂窝密封泄漏性能实验研究

热能动力工程 2023年第1期38卷 57-62,81页

作者：周庆辉张万福顾承璟潘渤上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 西安热工研究院有限公司陕西西安710054

蜂窝密封是减小透平机械工质泄漏的重要部件,本文设计并搭建了蜂窝密封泄漏实验装置,采用实验与理论相结合的方法,研究了背压阀门开度λ、转速及进口压力对蜂窝密封泄漏量的影响。结果表明:实验结果与理论计算吻合较好,相对误差在6%以内... 详细信息

蜂窝密封是减小透平机械工质泄漏的重要部件,本文设计并搭建了蜂窝密封泄漏实验装置,采用实验与理论相结合的方法,研究了背压阀门开度λ、转速及进口压力对蜂窝密封泄漏量的影响。结果表明:实验结果与理论计算吻合较好,相对误差在6%以内;在同一背压阀门开度下,密封泄漏量随着进口压力增大而增加,随着转速升高密封泄漏量几乎保持恒定;在进口压力和转速不变情况下,密封泄漏量随着背压阀门开度的增大而增加,当背压阀门开度λ=1时泄漏量达到峰值;与背压阀门开度λ=1相比较,当背压阀门开度λ=0时密封泄漏量最高可降低约15.9%。

关键词：蜂窝密封泄漏量背压进口压力

背压对多孔GDI喷油器闪急沸腾喷雾形貌的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机学报 2018年第2期36卷 107-113页

作者：丁海春郭恒杰张周马骁李雁飞王志合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 清华大学智能型新能源汽车协同创新中心北京100084

通过定容燃烧弹,利用高速摄影技术,研究了背压对多孔汽油缸内直喷(GDI)喷油器闪急沸腾喷雾形貌的影响.燃油为正己烷,油温变化范围为20~100,℃,背压变化范围为5.0~101.3,k Pa.结果表明:过热度并不是决定闪急沸腾喷雾形貌的唯一主要因素.... 详细信息

通过定容燃烧弹,利用高速摄影技术,研究了背压对多孔汽油缸内直喷(GDI)喷油器闪急沸腾喷雾形貌的影响.燃油为正己烷,油温变化范围为20~100,℃,背压变化范围为5.0~101.3,k Pa.结果表明:过热度并不是决定闪急沸腾喷雾形貌的唯一主要因素.不同轴向距离处的喷雾宽度同时受到过热度和背压的影响.在轴向距离7,mm以内,通过增加油温与降低背压来提高过热度均会导致喷雾宽度的增加.在轴向距离7,mm之后,喷雾宽度对背压十分敏感:当背压大于30,k Pa时,喷雾宽度随着过热度增加而变窄;当背压小于30,k Pa时,喷雾宽度随过热度增加而增加.在较高背压下,由于较大的空气阻力下蒸气不易扩散,导致浓度会较高,会促进冷凝,并降低局部压力,进一步引起喷雾坍塌;背压较低时,空气阻力较小,易于喷雾扩散,导致蒸气浓度较低,冷凝引起的压降不足以产生影响,导致喷雾宽度增加.

关键词：背压汽油缸内直喷喷油器闪急沸腾喷雾形貌冷凝

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

背压对喷油嘴断油过程中气体倒流现象的影响

农业机械学报 2017年第10期48卷 364-369页

作者：文华王晨亮 MEDHAT Elkelawy 姜光军南昌大学机电工程学院南昌330031 坦塔大学工学院坦塔31111

基于流体体积(VOF)模型和动态重叠网格技术对针阀关闭过程的喷油嘴内流场进行了瞬态模拟,分析发现在断油过程中,喷油嘴压力室和喷孔入口两个位置都会发生空化现象,与试验现象一致。计算得到的最大空化体积与倒流气体体积基本相等,说明... 详细信息

基于流体体积(VOF)模型和动态重叠网格技术对针阀关闭过程的喷油嘴内流场进行了瞬态模拟,分析发现在断油过程中,喷油嘴压力室和喷孔入口两个位置都会发生空化现象,与试验现象一致。计算得到的最大空化体积与倒流气体体积基本相等,说明空化溃灭是造成外部气体倒流的主要原因。压力室内的空化溃灭是引起倒流气体进一步流入压力室的必要条件。进一步从理论推导出新的变量——空化数,用以评估针阀关闭过程喷嘴内空化的程度,得出背压增大,断油过程的空化程度减弱,使倒流的气体体积减少,较好地解释了背压对气体倒流的影响规律。

关键词：气体倒流喷油嘴数值模拟可视化试验背压空化

背压对湿天然气超声速凝结特性影响的数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

油气储运 2022年第8期41卷 980-986页

作者：边江杨健李玉星刘杨褚奇杨文曹学文中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院·山东省油气储运安全重点实验室国家管网集团华南分公司

超声速旋流分离器出口背压会导致Laval喷管内产生气动激波,而超声速流动、激波与相变的相互作用十分复杂。为探究激波作用下湿天然气超声速流动特性,以甲烷-水蒸气双组分混合气体为研究对象,建立湿天然气超声速凝结和流动数学模型,分析... 详细信息

超声速旋流分离器出口背压会导致Laval喷管内产生气动激波,而超声速流动、激波与相变的相互作用十分复杂。为探究激波作用下湿天然气超声速流动特性,以甲烷-水蒸气双组分混合气体为研究对象,建立湿天然气超声速凝结和流动数学模型,分析出口背压和入口压力对湿天然气超声速凝结流动特性的影响,以评估激波作用下超声速旋流分离器的工作性能。模拟结果表明:激波的存在导致水蒸气压力和温度在短时间内急剧升高,使已凝结的液滴重新蒸发,出口液相质量分数大幅减小;随着入口压力的增大,成核发生位置逐渐靠近Laval喷管喉部,相应的极限成核率与液滴数目随之减小,但由于液滴生长速率和液滴半径的增大,液相质量分数随之增大;当背压高于25 kPa(即压比高于0.58)时,喷管已失去液化性能,无法正常工作。因此,需要合理控制压比以保障背压存在情况下超声速旋流分离器的脱水效率。

关键词：天然气水蒸气 Laval喷管超声速凝结背压激波数值模拟

高背压等离子点火器及其液体燃料点火特性实验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2021年第7期42卷 1570-1580页

作者：曹亚文李斌王飞林榕韩先伟谭畅西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室陕西西安710100 陕西省等离子体物理与技术应用重点实验室陕西西安710100 航天推进技术研究院陕西西安710100

航天应用的液体火箭发动机及燃烧型加热器燃烧室室压高、燃料流量大、温度低、有重复启动需求,实现安全可靠点火的难度较大。针对这些需求,研究了一种采用高背压设计的电弧等离子体点火器。实验研究了Ar,N_(2)气体工质在高进气压力下的... 详细信息

航天应用的液体火箭发动机及燃烧型加热器燃烧室室压高、燃料流量大、温度低、有重复启动需求,实现安全可靠点火的难度较大。针对这些需求,研究了一种采用高背压设计的电弧等离子体点火器。实验研究了Ar,N_(2)气体工质在高进气压力下的伏安特性,发现N_(2)在宽压力范围内适用于点火。发射光谱分析表明,在高达数MPa的进气压力下,Ar,N_(2)等离子体射流电子密度符合局部热力学平衡判据(LTE判据),点火能量集中。N_(2)等离子体整体温度低于Ar,但阳极喷口附近温度高于Ar,N_(2)等离子体射流火焰长,卷吸沿程空气造成射流平均温度偏低,但有助于低温液体推进剂的蒸发混合和强化点火。等离子体射流引起了臭氧和氮氧化物的形成,具有促进点火和化学反应的作用。背压提高引起电源输出电压升高,提高供气压力和电流,有助于点火器在高背压环境中稳定电压。燃烧型空气加热器燃烧室的点火实验发现,采用N_(2)等离子体喷注面中心点火,可以在短时间内完成酒精-空气和酒精-液氧-空气的点火,最高燃烧室室压接近5MPa时,点火器仍能稳定工作,多次使用电极烧蚀不明显,在液体火箭发动机的重复可靠点火方面具有很好的应用前景。

关键词：液体火箭发动机等离子体点火器背压发射光谱液体推进剂

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

背压变化速率对带支板流道内流场的影响

燃烧科学与技术 2020年第1期26卷 1-9页

作者：田亮刘宏宝郭赛男王恩宇段润泽河北工业大学能源与环境工程学院天津300401 潍柴动力股份有限公司潍坊261000

为了进一步了解迟滞现象的机理,利用一个带有支板的矩形截面流道开展了动态反压特性的冷态数值仿真研究,分析了背压变化速率对流场结构的影响规律,捕获了由此引发的流动迟滞.研究结果表明,相较于稳态流动而言,在背压动态变化的条件下流... 详细信息

为了进一步了解迟滞现象的机理,利用一个带有支板的矩形截面流道开展了动态反压特性的冷态数值仿真研究,分析了背压变化速率对流场结构的影响规律,捕获了由此引发的流动迟滞.研究结果表明,相较于稳态流动而言,在背压动态变化的条件下流场会出现明显的滞后性,背压变化速率越快滞后性越强.在固定的背压上升速率条件下,压力抬升起始位置处于匀加速运动状态,加速度与背压变化速率呈幂函数关系,在背压升高到最大值后的稳定过程中,压力抬升起始位置向上游减速运动,直至停止.在达到最大压比后的背压下降过程中,压力抬升起始位置仍然会向上游继续移动一段距离,这时若压力抬升起始位置移动到支板前缘上游,则支板前缘上游形成的激波串会稳定在支板前缘;若压力抬升起始位置未移动到支板前缘上游,则其变化路径仍与上升过程不重合,出现迟滞现象.

关键词：超燃冲压发动机迟滞支板背压动态变化