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聚合物改性水泥混凝土路面在武罐高速公路中的应用

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中国公路 2013年第24期 117-119页

作者：吴国龙胡积兴严建和中交二公局第三工程有限公司

聚合物改性水泥混凝土(PCC)是于普通水泥混凝土搅拌阶段掺入单体或聚合物,并采用沥青摊铺机一次成型,无需碾压,浇筑成型后经养护和聚合,成为一种含有机聚合物的水泥混凝土路面。由于聚合物的掺入,可改善水泥混凝土性能,如提高了水泥浆... 详细信息

聚合物改性水泥混凝土(PCC)是于普通水泥混凝土搅拌阶段掺入单体或聚合物,并采用沥青摊铺机一次成型,无需碾压,浇筑成型后经养护和聚合,成为一种含有机聚合物的水泥混凝土路面。由于聚合物的掺入,可改善水泥混凝土性能,如提高了水泥浆体与骨料的黏结性,减少了硬化水泥浆体中的微裂纹,改善水泥混凝土物理力学性能。与普通混凝土路面相比,聚合物改性水泥混凝土具有较好的耐磨性、较高的抗折强度、收缩较小、透水性低、路面平整度

关键词：聚合物改性水泥混凝土路面 PCC 改性水泥混凝土普通水切缝武罐高速公路摊铺机下面层

设置调平层的聚合物改性水泥混凝土路面层间粘结试验研究及计算分析

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设置调平层的聚合物改性水泥混凝土路面层间粘结试验研究及计算分...

作者：徐晓雷重庆交通大学

学位级别：硕士

水泥混凝土路面加铺技术一直受到国内外学者的关注,加铺层主要包括沥青混凝土、水泥混凝土两种,但是现有加铺层结构存在反射裂缝、界面破坏等难以克服的缺点。本文结合广东省中山市城桂公路水泥路面的改造工程,对设置调平层的新型聚合... 详细信息

水泥混凝土路面加铺技术一直受到国内外学者的关注,加铺层主要包括沥青混凝土、水泥混凝土两种,但是现有加铺层结构存在反射裂缝、界面破坏等难以克服的缺点。本文结合广东省中山市城桂公路水泥路面的改造工程,对设置调平层的新型聚合物改性水泥混凝土加铺层材料开展研究,借助有限元软件ANSYS对设置调平层的加铺层与普通混凝土的层间不同界面状态(粘结或分离)及车辆荷载与温度作用的影响进行分析,并进行室内粘结试验。1、本文分析了层间不同状态时,各层的受力情况,强调了界面粘结对于加铺层结构的重要性,保证各结构层的粘结良好,并作为一个整体共同承受荷载的作用。2、对聚合物改性水泥混凝土与柔性纤维混凝土及普通水泥混凝土的粘结试件进行了剪切性能试验、弯拉强度试验和劈裂抗拉强度粘结试验,主要考察了界面粗糙度、界面剂类型等对纤维混凝土与老混凝土及聚合物改性水泥混凝土界面剪切性能的影响。结果表明,界面适当粗糙能够提高界面粘结强度,且聚合物改性水泥粘结剂的剪切强度是普通水泥浆界面粘结剪切强度的2倍左右。3、对设置调平层的聚合物改性水泥混凝土加铺层的车辆荷载和温度梯度进行了有限元分析。表明：界面粘结或分离时,车辆荷载作用对路面结构受力特性发生根本性的变化;界面粘结工况下形成整体受力,变形协调,受力更为有利;温度梯度作用下,层间粘结时,路面结构处于整体受力,路用性能较好。计算和试验证实选用聚合物改性水泥浆作为粘结材料能够满足层间的受力要求。4、有限元分析了设置调平层的聚合物改性水泥混凝土路面结构。结果表明,设置调平层后,增加的界面,使路面整体结构薄弱,易从界面上发生破坏,不仅建设时增加成本,后期养护上也不利。因此在不得不采用调平层时,采用本文的聚合物改性水泥混凝土路面结构型式和界面处理方式,可以达到路面性能的要求。

关键词：聚合物改性水泥混凝土路面聚丙烯纤维混凝土调平层粘结层粘结试验有限元

基于轮胎下落法的聚合物改性混凝土路面噪声特性

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兰州工业学院学报 2017年第4期24卷 54-57页

作者：赵大同甘肃省交通工程质量安全监督管理局甘肃兰州730030

为研究聚合物改性水泥混凝土路面噪声特性,分析不同路面表面纹理的噪声大小,采用室内轮胎下落法对不同聚合物改性水泥混凝土(PCC)路面噪声进行测试,结果表明,集料粒径越大,路面降噪效果越明显;PCC路面构造深度与路面噪声值呈良好的线性... 详细信息

为研究聚合物改性水泥混凝土路面噪声特性,分析不同路面表面纹理的噪声大小,采用室内轮胎下落法对不同聚合物改性水泥混凝土(PCC)路面噪声进行测试,结果表明,集料粒径越大,路面降噪效果越明显;PCC路面构造深度与路面噪声值呈良好的线性关系,且构造深度越大,噪声值越小;通过对不同类型路面噪声进行测试,PCC路面具有丰富的路面表面纹理,与普通刻槽水泥混凝土路面相比较,PCC路面可降低噪声2.7 d B(A),降噪效果明显.

关键词：聚合物改性水泥混凝土路面轮胎下落法路面纹理路面噪声

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道路结构迎来“新生”

中国公路 2017年第11期 46-48页

作者：交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院

项目名称:聚合物改性水泥混凝土路面施工、养护技术及装备研发获奖等级:二等奖"研究成果为建立聚合物改性水泥混凝土路面施工与养护规范,推动聚合物改性水泥混凝土路面的推广应用奠定了基础;为丰富和发展我国路面结构,延长路面实际使用... 详细信息

项目名称:聚合物改性水泥混凝土路面施工、养护技术及装备研发获奖等级:二等奖"研究成果为建立聚合物改性水泥混凝土路面施工与养护规范,推动聚合物改性水泥混凝土路面的推广应用奠定了基础;为丰富和发展我国路面结构,延长路面实际使用寿命提供了技术支撑。"经过二十年的建设,我国高速公路的通车里程已达到了国际领先水平,同时,高速公路的翻修养护数量也在快速增长。因此,如何延长高速公路的使用寿命,已成为我国高速公路发展亟待解决的难题之一。就沥青路面而言,设计基准期为

关键词：聚合物改性水泥混凝土路面沥青混凝土路面高速公路路面改性水泥混凝土骨架密实型