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深圳地铁车辆轮对预防性和经济性镟修的实践

城市轨道交通研究 2018年第11期21卷 130-132页

作者：侯文军深圳市地铁集团有限公司运营总部深圳高级工程师518040

地铁列车转向架轮对是车辆重要的消耗部件。对轮对进行合理镟修作业,有助于延长轮对的使用寿命,减少轮对频繁更换产生的经济损失。分析了地铁车辆轮对传统的故障镟修及等级镟修存在的问题,介绍了深圳地铁车辆轮对预防性镟修和经济性镟... 详细信息

地铁列车转向架轮对是车辆重要的消耗部件。对轮对进行合理镟修作业,有助于延长轮对的使用寿命,减少轮对频繁更换产生的经济损失。分析了地铁车辆轮对传统的故障镟修及等级镟修存在的问题,介绍了深圳地铁车辆轮对预防性镟修和经济性镟修的实践情况。深圳地铁通过统计分析车辆轮对的镟轮数据,合理优化了轮对镟修标准,建立了轮对镟修作业机制,有效延长了轮对的使用寿命。

关键词：车辆轮对预防性镟修经济性镟修

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LMD型车轮型面经济性镟修方法及应用研究

LMD型车轮型面经济性镟修方法及应用研究

作者：詹凌峰华东交通大学

学位级别：硕士

随着我国高铁的快速发展,动车组运营问题也日渐增多,其中车轮磨耗问题尤为突出。车轮异常磨耗严重影响高速动车组的安全性和舒适性,也直接决定了车辆的运营维护成本。定期进行车轮镟修工作是解决该问题的有效方法,然而若以踏面原型为目... 详细信息

随着我国高铁的快速发展,动车组运营问题也日渐增多,其中车轮磨耗问题尤为突出。车轮异常磨耗严重影响高速动车组的安全性和舒适性,也直接决定了车辆的运营维护成本。定期进行车轮镟修工作是解决该问题的有效方法,然而若以踏面原型为目标进行镟修,不仅镟修量较大,而且会严重缩短车轮的使用寿命。车轮踏面经济性镟修,不但可以大幅减少车轮镟修时的金属切削量,提高工作效率,而且能够增加车轮使用寿命周期,显著提高车辆的运营经济性。科学的车轮镟修方法对改善乘车舒适性,提高车辆运营经济性有着积极的影响。某铁路运营管理部门发现,其管辖的CRH1型动车组使用的LMD型车轮踏面在镟修时的金属切削量非常多,动车组的运营维护成本高,亟需设计一种经济性镟修方法。本文以CRH1型动车组运用的LMD型车轮踏面为研究对象,对该动车组进行车轮外形测量和振动性能跟踪测试,分析了其镟修规律。设计了轮缘厚度为28～32mm(每隔1mm为一种踏面)的LMD系列经济性薄轮缘踏面。本文主要内容如下:(1)利用大量的实测数据分析车轮踏面的镟修规律,并设计出轮缘厚度为28～32mm的经济性薄轮缘踏面。计算对比LMD薄轮缘踏面与LMD原型踏面的经济性,结果显示:LMD薄轮缘踏面经济性大幅提升。(2)利用多体动力学软件UM建立CRH1型动车组的车辆动力学模型,分析LMD薄轮缘踏面的动力学性能并与LMD原型踏面进行对比,验证其安全性。研究结果表明:LMD薄轮缘踏面各项动力学性能符合安全运营要求,且与LMD原型踏面差别不大。(3)利用废旧轮对对LMD薄轮缘踏面进行镟修验证,验证合格后对单车和全列车轮进行实车镟修,并开展一个镟修周期的运用考核工作,验证其可行性。

关键词： CRH1 LMD踏面车轮磨耗经济性镟修动力学性能

HXD2型机车车轮踏面斜裂纹产生机制及旋修对策研究

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铁道机车车辆 2024年第2期44卷 130-137页

作者：石珮廷杨延峰杨兴宽吴军孙亚星孙宇铎李立赵飒中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所北京100081 中国铁路西安局集团有限公司安康机务段陕西安康725005

机车车轮服役工况恶劣,失效问题突出,针对HXD2型机车车轮频发的踏面斜裂纹问题,文中分析调研车轮运维现状,利用金相检查探究斜裂纹萌生及扩展机制,通过现场测试跟踪,归纳斜裂纹分布规律及特征,基于机车车轮故障预测与健康管理系统(以下... 详细信息

机车车轮服役工况恶劣,失效问题突出,针对HXD2型机车车轮频发的踏面斜裂纹问题,文中分析调研车轮运维现状,利用金相检查探究斜裂纹萌生及扩展机制,通过现场测试跟踪,归纳斜裂纹分布规律及特征,基于机车车轮故障预测与健康管理系统(以下简称“机车PHM+车轮系统”)提出经济性旋修方案,并进行试验效果验证。研究结果表明,踏面斜裂纹是制约车轮服役寿命的主要原因,该裂纹属于滚动接触疲劳伤损,开口方向指向轮缘,在1、4轴位处最易产生,并且随着轮径的减少,裂纹扩展深度也总体增加;经济性旋修方案能合理推荐轮缘厚度,降低轮径旋修损失,每片车轮单次旋修节省2.3 mm,取得了一定的效果。

关键词： HXD2型机车踏面斜裂纹机车车轮故障预测与健康管理系统经济性旋修

基于PHM技术的机车车轮检修策略优化技术研究及应用

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基于PHM技术的机车车轮检修策略优化技术研究及应用

作者：温世湖中国铁道科学研究院

学位级别：硕士

机车车轮作为机车的关键零部件之一,其质量状态直接影响机车质量和运行安全。因应中国铁路高速、重载、长交路发展趋势及机车修程修制改革要求,为提升机车车轮视情检修及数字化精准检修的科学决策水平,推动故障预测与健康管理技术在车... 详细信息

机车车轮作为机车的关键零部件之一,其质量状态直接影响机车质量和运行安全。因应中国铁路高速、重载、长交路发展趋势及机车修程修制改革要求,为提升机车车轮视情检修及数字化精准检修的科学决策水平,推动故障预测与健康管理技术在车轮专业管理上的深度应用已成为机车检修工作的重要内容。本论文从技术管理、现场作业两个层面梳理归纳机车车轮检修策略现状存在的两个突出问题,以目标导向和安全导向为原则,提出了基于PHM技术建立机车车轮健康状态评价体系和优化经济性镟修模型的解决方案,以期优化机车车轮检修策略。从机车车轮管理要求和实际检修现状出发,综合车轮尺寸参数、故障报警信息、车轮磨耗、车轮伤损等要素共48个评价项点,建立机车车轮健康状态评估模型,分类、分级判定车轮健康状态,指导机车车轮检修安排。从轮缘减薄方案、基础镟修量建议、镟修工艺要求三个方面优化车轮经济性镟修模型,并延伸设计整车经济性镟修流程。从镟修计划、镟修作业流程两个环节制定作业规范,明确作业要求,提升机车车轮镟镟修作业质量和管控水平。对比分析解决方案应用效果,初步验证了PHM技术对优化调研单位机车车轮检修策略的可行性和实用性。车轮健康状态评估可以反映车轮的实际质量状态,各级人员可根据状态提示及时采取相应处置措施,消除质量隐患,确保运行安全。机车车轮经济性镟修建议实施后,助力提升机车车轮镟修作业质量管控水平,阶段试验数据表明轮径镟修损失降低约13%,车轮寿命延长5%以上。长期实施后,可有效减少轮径镟修损失,延长车轮服役里程,提高机车运用效率,降低车轮检修成本。

关键词： PHM技术机车车轮检修车轮健康状态评估经济性镟修

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LMD薄轮缘踏面经济性与动力学性能的研究

机车电传动 2018年第2期 57-60,66页

作者：任继文詹凌峰林凤涛张旗华东交通大学机电与车辆工程学院江西南昌330013

通过对某CRH1型动车组进行8次车轮外形测量及磨耗跟踪测试,分析其轮缘厚度与等效锥度等主要参数,设计了LMD系列薄轮缘踏面。利用多体动力学软件UM建立CRH1型动车组系统动力学模型,对LMD薄轮缘踏面分别从车辆临界速度、车辆稳定性、车体... 详细信息

通过对某CRH1型动车组进行8次车轮外形测量及磨耗跟踪测试,分析其轮缘厚度与等效锥度等主要参数,设计了LMD系列薄轮缘踏面。利用多体动力学软件UM建立CRH1型动车组系统动力学模型,对LMD薄轮缘踏面分别从车辆临界速度、车辆稳定性、车体平稳性、小曲线和道岔通过性等动力学性能进行分析,并与LMD原型踏面对比。研究结果表明:LMD系列薄轮缘踏面在经济性方面有较大提高,各项动力学性能指标均满足运营要求。

关键词： LMD 薄轮缘踏面经济性镟修轮轨接触动力学仿真