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    • 1 篇 控制科学与工程
  • 1 篇 教育学
    • 1 篇 教育学

主题

  • 35 篇 紧急阀
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  • 5 篇 制动缸
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机构

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  • 1 篇 大虎山列检所
  • 1 篇 眉山车辆工厂
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  • 1 篇 南车眉山车辆有限...
  • 1 篇 铁道部科学研究院...
  • 1 篇 北京南车时代制动...
  • 1 篇 沈局大官屯车辆段
  • 1 篇 铁道学会辽宁省分...
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  • 1 篇 齐齐哈尔铁路车辆...
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  • 1 篇 哈尔滨铁路局车辆...
  • 1 篇 哈尔滨铁路局三棵...
  • 1 篇 马钢南山铁矿
  • 1 篇 广州铁路集团公司...
  • 1 篇 玉门车辆段

作者

  • 3 篇 刘金乐
  • 1 篇 罗毅
  • 1 篇 李克文
  • 1 篇 李福生
  • 1 篇 王磊磊
  • 1 篇 李书任
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  • 1 篇 隋兰芝
  • 1 篇 黄钟菊
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  • 1 篇 李俊兴

语言

  • 35 篇 中文
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车辆三通阀检修中应注意的几个问题
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铁道车辆 1983年 第8期 53-56页
作者： 朱惠璋 玉门车辆段
车辆制动事故多数发生在三通阀部分,因此,三通阀的检修和试验应特别给予重视。由于当前新工人多,不熟悉工艺规程,在检修三通网故障时,随意处理,不考虑保持三通阀的原设计和制造标准,虽把眼前的故障处理好了,却破坏了三通阀的原设计性能... 详细信息
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三通阀的检修(四)
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铁道车辆 1985年 第10期 56-59页
作者： 刘金乐
六、不合理加修及其危害在三通阀检修工作中我们常见到一些不合理的修理方法,这些修理方法虽然能处理阀的某种故障,但却引起阀的其他故障或不良后果,下面列举一些较突出的例子:
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YZ-1G制动机研制
YZ-1G制动机研制
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作者： 朱宇 西南交通大学
学位级别：硕士
随着我国高速铁路和重载运输的发展,大型养路机械呈快速发展的趋势。大型养路机械自带动力,以养路作业和材料运输为主。根据相关规定,其制动机必须具备单独制动、自动制动、紧急制动和无动力回送等基本功能,与普通机车类似。YZ-1制动机... 详细信息
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浅谈提高客车104型分配阀安定性建议
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铁道车辆 2010年 第5期48卷 44-44页
作者： 孙德龙 李克文 哈尔滨铁路局车辆处 黑龙江哈尔滨150056 哈尔滨铁路局三棵树车辆段 黑龙江哈尔滨150056
装用104型分配阀的客车,在运用过程中时常出现意外紧急制动作用,特别是冬季意外紧急制动作用发生频次更高.经对2006年、2007年、2008年三棵树车辆段客车意外紧急制动故障进行统计,发现每年发生意外紧急制动故障10起左右,常常造成列车晚... 详细信息
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关于城市轨道交通车辆机械电气设备故障应急处理的分析
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机械管理开发 2023年 第12期38卷 249-250,255页
作者： 王磊磊 济南轨道交通集团第一运营有限公司 山东济南250000
从轨道交通实际工作经验出发,深入分析了两个日常比较多见的城市轨道交通车辆机械电气设备故障问题,并且分析了两个常见故障的主要成因,并提出了相应的解决方案,以期为相关行业提供技术参考。
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当前车辆制动装置存在的几个问题及其改进建议
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铁道车辆 1980年 第10期 32-35页
作者： 韩瑞生 大虎山列检所
我们通过长期列检工作,发现车辆制动装置有一些需改进的部位,下面分别提出这些问题及其改进建议,供有关部门参考。一、关于制动主管的弯管部分碰过梁孔问题近几年发现,底架中梁上过制动主管的
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每季文献题录
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铁道车辆 2001年 第1期39卷 39-40页
综　合　　日本新干线铁路躁声现状及控制　　辜小安　铁道劳动安全与环保　2000，（3）：147—151　　洛阳车辆段电焊尘治理的卫生学评价　　宋会朝，葛　培　铁道劳动安全与环保　2000，（3）：199—200　　铁道车辆油漆质量问题探讨... 详细信息
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对SS1、SS3型机车控制气路及DK—1型电空制动机存在问题的分析和改进方案探讨
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电力机车与城轨车辆 1988年 第1期 1-4页
作者： 肖九元
一、控制气路存在的问题和改进方案的探讨《电力机车技术》87年第3期刊登了丰润机务段邓进军同志题为《换向阀使用中的注意事项》文章,该文分析了SS1、SS3型机车51、52两个换向阀的阀芯顶在中间位而出现的问题,并提出了使用中的注意事... 详细信息
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103型货车制动机的改进试验
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铁道车辆 1985年 第4期 16-19页
作者： 宋练达 眉山车辆工厂
103型货车制动机是我国研究、设计、制造的。其空气分配阀性能较完善,常用制动和紧急制动灵敏度均较我国货车旧型阀有所提高,并有便于检修的特点。1978年经铁道部初步定型以来,我厂于1980年3月开始在新造C62A型车上装用,到目前为止已装C... 详细信息
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关于改进GK、103型制动机以适应5000吨货物列车运行的建议
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铁道车辆 1982年 第8期 9-11页
作者： 陈大名 铁道学会辽宁省分会制动学组
GK型制动机(以下简称GK阀)是六十年代在原K型制动机的基础上改进的,当时对解决制动力不足起了积极作用。103型制动机(以下简称103阀)是六十年代开始研制、1978年鉴定的性能比较完善的新型制动机。但这两种制动机在运用中也出现一些问题... 详细信息
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