YZ-1G制动机研制

作     者：朱宇 

作者单位：西南交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：倪文波;肖乾佑

授予年度：2015年

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：大型养路机械 YZ-1G制动机 RAMS\LCC 制动控制器 109E分配阀 中继阀 紧急阀 

摘      要：随着我国高速铁路和重载运输的发展,大型养路机械呈快速发展的趋势。大型养路机械自带动力,以养路作业和材料运输为主。根据相关规定,其制动机必须具备单独制动、自动制动、紧急制动和无动力回送等基本功能,与普通机车类似。YZ-1制动机是我国大型养路机械主型制动机,具有符合我国铁标、通用性强、结构简捷、价格较低等优点,为我国大型养路机械的发展发挥了重要作用。但是,长期运用过程中,也暴露出一些设计上的缺陷。为了提升我国大型养路机械的整体性能,研制一款可靠性、可用性、可维护性、安全性高,全寿命周期成本合理的大型养路机械制动机具有非常重要的意义。本文介绍了几款国内外机车和大型养路机械制动机的基本情况,分析了这些制动机的发展趋势,提出了新研制的YZ-1 G制动机继续采用纯气动控制的总体方案。运用RAMS/LCC设计理念,制定了采用限压阀代替故障较多的安全阀控制紧急制动压力、全新设计大小闸结构、主体材质采用耐腐蚀材料、模块化设计集成板式安装、加强滤尘功能等措施提升制动机综合技术性能,通过校核,改进设计后的YZ-1 G制动机达到了技术条件规定的RAMS/LCC指标。YZ-1G制动机将主要部件集成安装,形成司机室内的YZ-1GK制动控制器和车体内的YZ-1G制动阀集成两大模块,集成化程度大大提高。分配阀增加了空重车转换功能,便于无动力回送时,降低制动缸压力。制动控制器、气动集成和滤尘器为全新设计,紧急阀内部结构进行了较大改动,结构更加简单可靠,便于安装。其它部件成熟可靠,除了将主体材质更换为铝合金外,内部结构不变。相关试验表明,YZ-1 G制动机的功能满足大型养路机械机械运行需要,紧急制动更加迅速可靠。列车试验表明,YZ-1 G制动机可以控制20辆104客车制动机和60辆120货车制动机。