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串列式座舱空气分配设计及优化

教练机 2023年第3期 34-39页

作者：乔旭东姚贺龙罗敏刘治博航空工业洪都江西南昌330024

介绍了串列式座舱的空气分配设计,通过计算分析,在对称式布局的基础上,提出了采用非对称式布局方式,对座舱空气分配的布局进行了优化。

关键词：空气分配对称式布局非对称式布局

旋流器间距及空气分配对富油/焠熄/贫油燃烧室温度和排放的影响

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燃烧科学与技术 2021年第4期27卷 416-423页

作者：朱旭彤张亮葛冰臧述升上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

针对3种旋流器间距的富油/焠熄/贫油RQL燃烧室,保持燃料流量和总空气流量一定,通过改变头部空气占比,研究了不同旋流器间距下燃烧室温度分布及污染物排放变化,并对反应状态下燃烧室内流场信息进行了数值研究.结果表明:RQL燃烧室轴向温... 详细信息

针对3种旋流器间距的富油/焠熄/贫油RQL燃烧室,保持燃料流量和总空气流量一定,通过改变头部空气占比,研究了不同旋流器间距下燃烧室温度分布及污染物排放变化,并对反应状态下燃烧室内流场信息进行了数值研究.结果表明:RQL燃烧室轴向温度的最低点处于焠熄孔上游,且随着焠熄空气占比的下降,轴向温度的最低点会向下游偏移.头部3个同向旋流器形成的涡结构在燃烧室出口仍然存在,进而导致出口温度分布的不均.旋流器间距S=2 D(D为旋流器出口直径)时NO_(x)排放最低.旋流器间距S=1.7 D时CO排放高于另外两种结构.随着旋流器间距加大,燃烧室中氧气的分布更均匀,富燃区不完全燃烧生成的CO也能在更多区域得到氧化从而降低CO的排放.

关键词： RQL燃烧室旋流器间距空气分配温度分布污染物排放

淬熄高度和空气分配比例对RQL燃烧室燃烧特性的影响

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上海交通大学学报 2024年第3期58卷 312-323页

作者：惠蕾刘爱虢吴小取张云杰曾文沈阳航空航天大学、航空发动机学院、辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室沈阳110136

基于富油/淬熄/贫油(RQL)技术原理,设计一种燃气轮机低排放燃烧室.在保持燃烧室进口参数不变的前提下,研究不同淬熄结构高度及空气流量分配比例对燃烧室内流场、温度场及污染物生成特性的影响.结果表明:淬熄结构高度和空气分配比例是影... 详细信息

基于富油/淬熄/贫油(RQL)技术原理,设计一种燃气轮机低排放燃烧室.在保持燃烧室进口参数不变的前提下,研究不同淬熄结构高度及空气流量分配比例对燃烧室内流场、温度场及污染物生成特性的影响.结果表明:淬熄结构高度和空气分配比例是影响燃烧室燃烧性能的重要参数,随着淬熄结构高度的降低,燃烧室出口氮氧化物NO_(x)的排放量增加;随着富油区主燃孔与淬熄空气质量流量的空气分配比例降低,燃烧室出口NO_(x)的排放量先降低后增加,存在一个最佳的空气分配比例使NO_(x)排放量最低;热力型NO_(x)的生成量与温度高于1900 K的区域大小和最高燃气温度存在直接关系.基于此设计的燃烧室在所研究的工况下,最低NO_(x)排放量可低于35 mg/m^(3),达到了低污染燃烧室排放标准.

关键词：富油/淬熄/贫油燃烧室淬熄结构空气分配氮氧化物

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民用飞机座舱空气分配优化设计与试验验证

民用飞机设计与研究 2015年第4期 54-57页

作者：汪光文吴成云杨智李革萍辛旭东上海飞机设计研究院上海201210

以仿真分析和试验试飞为手段,对某型客机空气分配进行优化设计。首先建立飞机座舱热载荷动态仿真模型,分析飞机驾驶舱及客舱新的供气需求;其次根据飞机空气分配管路实际构型建立Flowmaster仿真模型,并基于模型调节管路构型,以调整各舱... 详细信息

以仿真分析和试验试飞为手段,对某型客机空气分配进行优化设计。首先建立飞机座舱热载荷动态仿真模型,分析飞机驾驶舱及客舱新的供气需求;其次根据飞机空气分配管路实际构型建立Flowmaster仿真模型,并基于模型调节管路构型,以调整各舱室空气分配流量,实现驾驶舱和客舱的流量需求;最后将优化设计应用于民用飞机空气分配系统中,仿真分析和试验试飞验证结果吻合较好,说明了仿真技术手段的合理性。

关键词：民用飞机空气分配仿真计算试验验证 Flowmaster

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飞机客舱环境实验平台设计与搭建

实验技术与管理 2017年第1期34卷 79-83,89页

作者：杨建忠左权陈希远杨士斌中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室天津300300

为了验证计算流体动力学仿真结果,应用先进的测量技术,参考现役主流单通道民航客机Boeing737-800的典型经济舱布局,设计、搭建了客舱环境实验平台,该实验平台拥有模拟飞机客舱空气分配的管路系统,模拟飞机环境控制系统功能的空气调节系... 详细信息

为了验证计算流体动力学仿真结果,应用先进的测量技术,参考现役主流单通道民航客机Boeing737-800的典型经济舱布局,设计、搭建了客舱环境实验平台,该实验平台拥有模拟飞机客舱空气分配的管路系统,模拟飞机环境控制系统功能的空气调节系统,以及一个5排座位的等比例模拟舱。对实验平台的测试结果表明:该客舱环境实验平台可以模拟真实飞机客舱环境。

关键词：实验平台客舱环境空气分配模拟舱