检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

将碳评价纳入港口规划环评技术体系初探

环境影响评价 2022年第4期44卷 83-90页

作者：徐洪磊成润禾雷立程金香交通运输部规划研究院环境资源所北京100028 交通运输部规划研究院交通排放控制监测技术实验室北京100028

作为交通行业碳排放的重要来源之一,港口在作业过程中会消耗化石能源、排放二氧化碳。将碳评价纳入港口规划环评技术体系是推动控制和削减港口碳排放的有效手段之一。在总结相关研究的基础上,分析了碳评价衔接港口规划环评的主要路径,... 详细信息

作为交通行业碳排放的重要来源之一,港口在作业过程中会消耗化石能源、排放二氧化碳。将碳评价纳入港口规划环评技术体系是推动控制和削减港口碳排放的有效手段之一。在总结相关研究的基础上,分析了碳评价衔接港口规划环评的主要路径,尝试构建了港口规划环评中碳评价技术框架,包括分析港口碳排放现状、识别规划要素中碳排放的主要影响因子、预测不同规划情景下港口碳排放变化趋势、提出有针对性规划调整建议和规划实施过程中减排对策措施等四项重点内容,并给出了规划环评中碳评价技术程序。将构建的技术框架应用于案例港口规划的碳排放评价研究,评价结果显示,在强化低碳情景下,案例港口具有最低的碳排放总量和碳排放强度,并据此建议全面优化货类结构、升级能源利用技术和提升生产管理能力。

关键词：碳评价港口规划规划环境影响评价评价框架

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

全寿命周期公路碳评价系统研究及应用

全寿命周期公路碳评价系统研究及应用

作者：宋会中国海洋大学

学位级别：硕士

公路是经济、社会发展的基础设施，近年来，随着通车里程的不断增加，许多地区已掀起了低碳公路的建设热潮，但如何建设低碳公路，如何对全寿命周期公路碳评价的主要影响指标以及评价方法依然有很多问题亟待解决。本文针对公路碳评价方... 详细信息

公路是经济、社会发展的基础设施，近年来，随着通车里程的不断增加，许多地区已掀起了低碳公路的建设热潮，但如何建设低碳公路，如何对全寿命周期公路碳评价的主要影响指标以及评价方法依然有很多问题亟待解决。本文针对公路碳评价方法，通过对国内外的研究现状分析研究及查阅大量的文献，建立了全寿命周期公路碳评价指标体系。对于指标体系中能够定量计算的指标，通过分析全寿命周期公路的各个阶段，即规划设计期、建设期、运营期、维养期对公路碳排放量的影响，建立了全寿命周期公路碳计量模型，使用该模型对全寿命周期公路的碳排放量进行定量计算。而对于定性指标，则采用专家评估的方法将指标定量化。对于全寿命周期公路碳评价体系中指标权重的确定采用基于“功能驱动”原理的主观赋权值法和基于“差异驱动”原理的客观赋权值法相结合的综合集成赋权法，这种赋权值的方法体现了客观数据的信息和主观信息，使权重确定结果更加合理。由于全寿命周期公路碳评价项目中存在着很多不相容的问题，而指标的取值相对比较少，因此本文根据灰色物元模型，采用信息熵、灰色理论以及物元理论相结合的方法建立了基于信息熵的灰色物元评价模型，根据该模型建立了全寿命周期公路碳评价模型。由于全寿命周期公路碳评价模型较为复杂，而且对评价指标采用基于信息熵的评价方法进行分析更是计算复杂，所以利用面向对象的可视化编程语言Visual ***开发研制了全寿命周期公路碳评价系统。将评价系统应用到G307渤海新区黄骅市绕城项目，针对沥青砼路面和水泥砼路面的不同，对全寿命周期公路碳评价系统进行实例研究。通过对评价系统应用，充分体现了评价模型和评价系统具有较大的实用价值。

关键词：碳评价指标系统信息熵灰色物元 ***

区县国土空间碳收支核算及规划响应——以天津市武清区为例

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

风景园林 2024年第7期31卷 84-92页

作者：戴林琳封昌炜北京大学城市与环境学院

【目的】国土空间规划是实现“双碳”目标的重要抓手。明确区县单元的碳源碳汇核算和碳评价方法,有助于区县级国土空间规划摸清“碳底数”,从而为区县“减排增汇”策略的制定提供支撑。【方法】利用碳排放(吸收)系数法和层次分析法,构... 详细信息

【目的】国土空间规划是实现“双碳”目标的重要抓手。明确区县单元的碳源碳汇核算和碳评价方法,有助于区县级国土空间规划摸清“碳底数”,从而为区县“减排增汇”策略的制定提供支撑。【方法】利用碳排放(吸收)系数法和层次分析法,构建区县域碳源、碳汇核算与碳评价模型,并以天津市武清区为例进行规划应用的实证研究。【结果】武清区全域碳平衡存在显著失衡,中心城区在碳源消纳方面起消极作用,武清区东部、中西部、中北部街镇在全区碳源消纳中起积极作用。武清区街镇的碳评价结果可分为5级,全区低碳状态自中心城区向外呈“差—优—差”的圈层分布,越靠近武清中心城区和北京通州区的街镇,低碳表现越差。【结论】武清区中心城区的人口集聚程度高、建设用地占比高,且发挥碳汇作用的沟渠、坑塘、林地等用地少,导致碳源集中。武清区东部、中西部、中北部街镇的生态相关用地碳汇作用明显。从碳评价结果看,需同时重视碳“减排”和碳“增汇”,才能改善街镇的低碳状态。武清区国土空间规划应依据各街镇的碳评价级别,结合各街镇的不同发展特征,分别制定低碳规划目标,分解传导规划指标,优化空间总体格局,引导产业低碳转型,推动全区高质量发展。

关键词：国土空间规划可持续发展碳收支碳评价天津市武清区

产融协作下的电网企业供应商金融创新服务模式研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

可持续发展 2024年第2期14卷 472-478页

作者：许杰高国庆郑云鹏崔超陈婉尹周云周华苏文祥李红霞王利斌国网甘肃省电力公司甘肃兰州国网甘肃省电力公司平凉供电公司甘肃平凉英大长安保险经纪有限公司甘肃分公司甘肃兰州

自我国“碳达峰、碳中和”目标提出以来,绿色发展已成为未来工作的重点,我国制定了一系列政策,多领域共同发力,加快推动经济社会去碳化发展进程。电网企业发挥超大市场采购牵引力,研究产融协作新模式,一端对接供应商企业,一端引入金融机... 详细信息

自我国“碳达峰、碳中和”目标提出以来,绿色发展已成为未来工作的重点,我国制定了一系列政策,多领域共同发力,加快推动经济社会去碳化发展进程。电网企业发挥超大市场采购牵引力,研究产融协作新模式,一端对接供应商企业,一端引入金融机构,打造“碳评价 + 金融”的新业态、新模式,以绿色金融支撑企业绿色发展,以绿色发展带动全产业链共同迈向可持续发展的新篇章。

关键词：产融协作碳评价电网供应商绿色金融

基于碳储存变化的海岸带生态系统修复策略——以海南岛东南海岸带为例

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

热带地理 2023年第3期43卷 443-458页

作者：孙天成马梓程黄赞慧王照翻陈思肖瑶谢翠容岳常海贾凤鸣张倩中国地质调查局海口海洋地质调查中心海口571127 湖北省国土测绘院武汉430034 中国地质大学(武汉) 武汉430074

碳达峰碳中和、国土空间生态修复、海域海岛可持续管理均是国家重大发展战略的重要内容。海南东南海岸带近年来因自然因素、人为干扰和全球气候变化的影响,生态系统破坏严重,碳汇功能明显下降。其生态质量的下降与海南自由贸易港和国家... 详细信息

碳达峰碳中和、国土空间生态修复、海域海岛可持续管理均是国家重大发展战略的重要内容。海南东南海岸带近年来因自然因素、人为干扰和全球气候变化的影响,生态系统破坏严重,碳汇功能明显下降。其生态质量的下降与海南自由贸易港和国家生态文明建设试验区的定位要求明显不符,基于碳储存的生态系统修复工作亟需开展。文章以海南岛东南海岸带为例,基于InVEST模型的碳储存模块,结合研究区2000、2010、2020年土地利用数据,估算研究区碳储量,划分“碳汇、碳源区”,评价其碳储存功能,识别近20年来研究区碳损失状况,明晰碳损失严重区域,划分生态修复功能区。结果表明:2000—2020年,研究区建设用地扩张明显,林草地面积削减;生态系统受到不同程度的破坏,碳储量持续下降,20年降低了0.11 Gt;碳储量低的区域沿着海岸带环线向内陆延伸,万宁市区域单位栅格碳密度值最低,三亚市区域单位栅格碳密度降低最多;碳源区面积始终大于碳汇区面积,碳储存功能为差和极差的区域面积分别为39.84和27.31 km^(2),主要分布于北部万宁市和乐镇、南部蜈支洲岛上方、西南部三亚市右侧等区域;基于碳损失和生态系统服务价值等级细分了自然修复区、人工辅助区、重建修复区和适度开发区,并针对性、差异化地提出包括退养还湿、岸线修复、湿地重建、加强监管等修复策略。

关键词：碳储存碳评价生态修复 InVEST模型海南岛东南海岸带

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

减污降碳协同增效:政策困境与完善路径

中国环境管理 2023年第2期15卷 16-23页

作者：孙雪妍白雨鑫王灿清华大学环境学院北京100084 清华大学碳中和研究院北京100084

我国面临实现生态环境根本好转与碳达峰碳中和两大战略任务,“协同治理”政策体系需在现有的生态环境管理制度体系上嵌入“降碳”政策目标,“降碳”和“减污”涉及的规范、资源和工具等制度性要素将在“协同增效”目标下重新协调整合。... 详细信息

我国面临实现生态环境根本好转与碳达峰碳中和两大战略任务,“协同治理”政策体系需在现有的生态环境管理制度体系上嵌入“降碳”政策目标,“降碳”和“减污”涉及的规范、资源和工具等制度性要素将在“协同增效”目标下重新协调整合。“减污降碳”在政策理念、政策工具、政策主体等层面均对传统污染防治政策系统存在路径依赖,可能导致决策科学性不足、规制失灵、政策可持续性较差、政策僵化、市场主体投入不足等问题。故此,需加快完善“协同增效”相关法律法规、强化多元政策工具统筹协同、优化差异性政策的管理协同。

关键词：协同增效碳达峰碳中和碳评价减污降碳