检索结果-南通市图书馆

平板-碎冰-水耦合作用下的碎冰运动机理研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国造船 2023年第2期64卷 95-103页

作者：徐雪松李鸿远吴嘉蒙徐莹倪宝玉哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

为了模拟碎冰对工程结构物作用的典型场景,选择平板作为研究对象,采用欧拉多相流和离散元模型(CFD-DEM耦合方法),计算不同倾角和速度的平板在不同密集度碎冰中运动时的阻力,对碎冰的运动特性进行分析。提出了堆积、滑移、翻转和跟随这4... 详细信息

为了模拟碎冰对工程结构物作用的典型场景,选择平板作为研究对象,采用欧拉多相流和离散元模型(CFD-DEM耦合方法),计算不同倾角和速度的平板在不同密集度碎冰中运动时的阻力,对碎冰的运动特性进行分析。提出了堆积、滑移、翻转和跟随这4种碎冰运动模式,并观察了碎冰“力链”现象,得到平板阻力和碎冰运动模式受平板倾角和碎冰密集度的影响规律。在碎冰高密集度和平板大倾角情况下,阻力会急剧增加。研究成果可为碎冰区域大型结构物设计提供参考。

关键词：平板结构碎冰 CFD-DEM耦合方法冰阻力运动机理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

碎冰水域定常流中海洋平台的载荷特性研究

中国造船 2022年第3期63卷 103-115页

作者：石玉云祖建峰李志富张代雨江苏科技大学船舶与海洋工程学院镇江212100

由于作业环境的特殊性,极地海洋平台在整个服役期内易同时遭受冰碰撞载荷和流体动力载荷。在运动过程中,层冰易发生断裂,形成小尺度碎冰,它们对平台水动力性能与结构安全构成威胁。论文建立开敞水域海洋平台计算流体动力学(CFD)数值模型... 详细信息

由于作业环境的特殊性,极地海洋平台在整个服役期内易同时遭受冰碰撞载荷和流体动力载荷。在运动过程中,层冰易发生断裂,形成小尺度碎冰,它们对平台水动力性能与结构安全构成威胁。论文建立开敞水域海洋平台计算流体动力学(CFD)数值模型,引入离散元(DEM)模拟碎冰及其与海洋平台之间的碰撞,探索海洋平台所受的碎冰载荷随流速及碎冰密集度的变化规律。结果表明,海洋平台所受的碎冰载荷随着流速和碎冰密集度的增加而增大,但当流速超过某一特征值时,碎冰载荷随着流速的增加呈减小趋势。

关键词：海洋平台碎冰离散元碎冰载荷

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

吃碎碎冰

课堂内外（创新作文）（小学版） 2024年第6期 23-23页

作者：施纪辰江苏省南通市海门区育才小学

夏天的太阳非常毒辣,它不留情面地把大地烘烤得像火炉一样。我和弟弟在河边骑了会儿自行车就热得直冒汗,只好像火箭发射一样迅速逃回了家。吹了会儿空调,我还是觉得热,要是能来点儿冰的,肯定能瞬间“透心凉”。可妈妈规定我们一天只能... 详细信息

夏天的太阳非常毒辣,它不留情面地把大地烘烤得像火炉一样。我和弟弟在河边骑了会儿自行车就热得直冒汗,只好像火箭发射一样迅速逃回了家。吹了会儿空调,我还是觉得热,要是能来点儿冰的,肯定能瞬间“透心凉”。可妈妈规定我们一天只能吃一次冰品,上午我们已经吃过了,现在怎么办?我们犹豫了好一会儿,肚子里的馋虫最终还是胜利了,我和弟弟奔向冰箱。

关键词：火箭发射碎冰自行车

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

碎冰阻力的替代试验及其变化规律研究

中国舰船研究 2022年第5期17卷 196-203页

作者：宗智陈昭炀大连理工大学船舶工程学院辽宁大连116024 工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024

[目的]旨在探讨船舶碎冰阻力模型试验的替代方法及其变化规律,为冰区航行船舶的设计提供技术支持。[方法]使用聚丙烯材料替代天然的冻结冰,在常温拖曳水池中进行碎冰船模阻力试验。通过调整碎冰块的大小、形状、数量,可以产生给定密集... 详细信息

[目的]旨在探讨船舶碎冰阻力模型试验的替代方法及其变化规律,为冰区航行船舶的设计提供技术支持。[方法]使用聚丙烯材料替代天然的冻结冰,在常温拖曳水池中进行碎冰船模阻力试验。通过调整碎冰块的大小、形状、数量,可以产生给定密集度的随机碎冰场。根据几何相变理论,存在临界密集度,将碎冰冰场划分为离散相(密集度小于临界值)和连通相(密集度大于临界值)两种冰场。[结果]离散相冰阻力主要包括敞水阻力和碎冰块的船-冰碰撞阻力;连通相冰阻力成分除了敞水和碰撞阻力外,还包括堆积产生的冰摩擦阻力。采用基于随机冰场的分形维数来定义的阻力系数,发现当密集度小于临界值时,冰阻力系数在试验范围内(速度为0.3~0.9 m/s)近乎是常数;当密集度大于临界值时,冰摩擦阻力和速度呈反比。[结论]聚丙烯材料替代碎冰阻力试验具有可行性。碎冰场的纯冰阻力分为两个成分:碰撞产生的冰阻力和堆积产生的冰摩擦阻力。

关键词：碎冰阻力碰撞摩擦

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

两个流浪汉

快乐青春（经典阅读）（小学生适读） 2024年第3期 37-38页

作者：张德华不详

我有两件名牌羽绒服,都是朋友送的。最近寒流来袭,体质偏寒的我,每天都冷得受不了。那天早上去买菜的时候,经过一家补习班,忽然被一道冷风攻击。它毫不留情地从衣服和身体的各个缝隙钻进去,像有人恶作剧从我领子里洒碎冰,忍不住打了一... 详细信息

我有两件名牌羽绒服,都是朋友送的。最近寒流来袭,体质偏寒的我,每天都冷得受不了。那天早上去买菜的时候,经过一家补习班,忽然被一道冷风攻击。它毫不留情地从衣服和身体的各个缝隙钻进去,像有人恶作剧从我领子里洒碎冰,忍不住打了一个寒战。

关键词：碎冰恶作剧流浪汉

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

航道碎冰条件下极地船舶冰压力分布特性研究

中国舰船研究 2023年

作者：黄家煜周利刘仁伟丁仕风上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院江苏科技大学船舶与海洋工程学院

【目的】为了研究船舶与碎冰作用过程中船体冰压力分布情况，对极地船舶在航道碎冰条件下进行数值模拟分析。【方法】采用离散元法对船舶和碎冰进行建模，假设碎冰是由理想的二维圆盘构成，考虑海流对碎冰单元的浮力、拖曳力以及附加质... 详细信息

【目的】为了研究船舶与碎冰作用过程中船体冰压力分布情况，对极地船舶在航道碎冰条件下进行数值模拟分析。【方法】采用离散元法对船舶和碎冰进行建模，假设碎冰是由理想的二维圆盘构成，考虑海流对碎冰单元的浮力、拖曳力以及附加质量的影响。利用MT Uikku号冰水池模型试验结果对数值模型进行验证，对比分析不同航速和冰况对船体区域冰压力的影响。【结果】结果表明，船舶在航道碎冰中运动时，冰载荷主要集中在船首，在不同冰况和航速对比分析下，船首区域的冰压力随着冰厚、航速以及碎冰密集度的增加而增大，其中冰厚是影响冰压力幅值最大的因素。不同冰况和航速条件下对比分析显示，碎冰区航行船舶首部区域冰压力影响最大，船首过渡区冰压力影响显著。【结论】该数值分析方法可为极地船舶安全航行和结构设计提供一定的参考。

关键词：离散元方法碎冰冰载荷冰压力

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

冰区船舶碎冰载荷模拟及影响参数分析

舰船科学技术 2022年第3期44卷 13-20页

作者：杨斌韩月周利孙乾洋江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212100

本文采用二维离散元法模拟碎冰与船舶的相互作用。运用海冰粘弹性的Kelvin模型,结合船舶与碎冰的耦合运动,通过Newmark法求解三自由度船舶运动方程,计算船舶航行于碎冰区的碎冰载荷。与相关文献进行对比,验证本文数值模型的可行性。研... 详细信息

本文采用二维离散元法模拟碎冰与船舶的相互作用。运用海冰粘弹性的Kelvin模型,结合船舶与碎冰的耦合运动,通过Newmark法求解三自由度船舶运动方程,计算船舶航行于碎冰区的碎冰载荷。与相关文献进行对比,验证本文数值模型的可行性。研究海冰不同的弹簧系数、粘性阻尼系数与摩擦系数对碎冰载荷的影响。结果表明:二维离散元数值模拟满足计算要求;相比于粘性阻尼系数,弹簧系数与摩擦系数对碎冰载荷影响更显著。本文的研究可为极地船舶碎冰阻力设计和船模实验提供理论帮助。

关键词：冰载荷冰区船舶碎冰离散元方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

碎冰条件下冰区船阻力性能试验研究

哈尔滨工程大学学报 2016年第4期37卷 481-486页

作者：郭春雨谢畅王帅李夏炎骆婉珍哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 南通中远川崎船舶工程有限公司江苏南通226005

为了探究碎冰条件下冰区船试验方法和实船阻力预报方法 ,研究碎冰条件下冰区船舶阻力随速度变化规律,以及阻力随密集度变化规律,采用非冻结模型冰在拖曳水池中开展了4种密集度(60%、70%、80%、90%)工况下阻力试验。试验结果表明:随着碎... 详细信息

为了探究碎冰条件下冰区船试验方法和实船阻力预报方法 ,研究碎冰条件下冰区船舶阻力随速度变化规律,以及阻力随密集度变化规律,采用非冻结模型冰在拖曳水池中开展了4种密集度(60%、70%、80%、90%)工况下阻力试验。试验结果表明:随着碎冰密集度的增加,船模与碎冰的遭遇频率向更高速度点转移;碎冰密集度不同,船模总阻力不稳定区也不同;船模总阻力随着碎冰密集度的增加而增加;根据加拿大海洋技术研究所的Colbourne实船转换方法,预报了实船在1.05 m和2.0 m冰厚时的总阻力。

关键词：碎冰冰区船阻力试验密集度非冻结模型冰实船阻力

基于CFD-DEM耦合的螺旋桨-碎冰-水相互作用的数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国造船 2019年第1期60卷 120-140页

作者：徐佩郭春雨王超张承森哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001

为了研究螺旋桨在碎冰环境下的性能变化,采用CFD-DEM耦合分析方法开展了螺旋桨-碎冰-水混合环境下的数值模拟。分析了单项耦合设置和双向耦合设置时碎冰内不同DEM粒子数量对螺旋桨水动力性能、桨叶接触力、桨叶接触碎冰数量以及求解器CP... 详细信息

为了研究螺旋桨在碎冰环境下的性能变化,采用CFD-DEM耦合分析方法开展了螺旋桨-碎冰-水混合环境下的数值模拟。分析了单项耦合设置和双向耦合设置时碎冰内不同DEM粒子数量对螺旋桨水动力性能、桨叶接触力、桨叶接触碎冰数量以及求解器CPU时间的影响。在获得最优碎冰内DEM粒子数量的基础上分析了单项耦合设置和双向耦合设置之间的差异。计算结果表明:在CFD-DEM耦合运算中,合理地设置碎冰内DEM粒子数量对降低数值模拟的计算成本至关重要;单向耦合设置可作为碎冰内DEM粒子数量选择的方法之一;双向耦合设置能够很好地模拟碎冰在螺旋桨抽吸作用下的运动,在数值模拟过程中应采用双相耦合设置;CFD-DEM耦合分析方法可以为进一步研究螺旋桨-冰相互作用过程中结构强度问题以及水动力特性提供非常有效的研究手段。

关键词：计算流体动力学离散单元法耦合分析法螺旋桨碎冰