碎冰水域定常流中海洋平台的载荷特性研究
Load Mechanics on Offshore Platform Operating in Broken Ice Field with Uniform Current作者机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院镇江212100
出 版 物:《中国造船》 (Shipbuilding of China)
年 卷 期:2022年第63卷第3期
页 面:103-115页
核心收录:
学科分类:0820[工学-石油与天然气工程] 0707[理学-海洋科学] 08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
基 金:国家自然科学基金项目(51709131 52071162 52101315)
摘 要:由于作业环境的特殊性,极地海洋平台在整个服役期内易同时遭受冰碰撞载荷和流体动力载荷。在运动过程中,层冰易发生断裂,形成小尺度碎冰,它们对平台水动力性能与结构安全构成威胁。论文建立开敞水域海洋平台计算流体动力学(CFD)数值模型,引入离散元(DEM)模拟碎冰及其与海洋平台之间的碰撞,探索海洋平台所受的碎冰载荷随流速及碎冰密集度的变化规律。结果表明,海洋平台所受的碎冰载荷随着流速和碎冰密集度的增加而增大,但当流速超过某一特征值时,碎冰载荷随着流速的增加呈减小趋势。