检索结果-南通市图书馆

特大跨径桥梁索塔施工中竖向高程传递方法的研究

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勘察科学技术 2008年第3期 32-35页

作者：冯兆祥梅红江苏省长江公路大桥建设指挥部南京市210001 河海大学土木工程学院南京市210098

针对特大跨径桥梁高索塔施工中精密高程传递要求,阐述了四种竖向高程传递的方法及作业措施。通过对润扬大桥南汊桥高索塔高程传递试验,比较了全站仪精密传高法与传统的钢尺高程传递法测量精度和工作效率,试验结果表明在特大跨径桥梁索... 详细信息

针对特大跨径桥梁高索塔施工中精密高程传递要求,阐述了四种竖向高程传递的方法及作业措施。通过对润扬大桥南汊桥高索塔高程传递试验,比较了全站仪精密传高法与传统的钢尺高程传递法测量精度和工作效率,试验结果表明在特大跨径桥梁索塔施工中全站仪高程传递方法是一种精度可靠、效率较高、实用方便的方法。

关键词：特大跨径桥梁高索塔高程传递全站仪精密传高法

基于GPS-水准联合监测技术的特大跨径桥梁控制测量研究

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测绘与空间地理信息 2023年第5期46卷 135-139,145页

作者：孙伟宁波海洋研究院浙江宁波315040

随着现代化建设进程的推进,跨径为几千米甚至十几千米的特大跨海桥梁日益增多,常规的控制网构建方案能否满足如此大尺寸桥梁工程施工的精度要求逐渐引起了建设行业的重视。本文以台州湾跨海大桥为例,在严格遵循测量原则的前提下提出了... 详细信息

随着现代化建设进程的推进,跨径为几千米甚至十几千米的特大跨海桥梁日益增多,常规的控制网构建方案能否满足如此大尺寸桥梁工程施工的精度要求逐渐引起了建设行业的重视。本文以台州湾跨海大桥为例,在严格遵循测量原则的前提下提出了监测方案,并采用GPS技术及水准测量完成了平面控制测量和高程控制测量。结果表明,二等GPS控制网最弱边为TZQ5-TZQ6,相对精度为1/505000,控制网反算边长与实测边长的绝对误差在5 mm以内,最大相对误差1/140800,二等水准测量每千米水准测量偶然中误差为±0.29 mm,闭合差为0.5 mm,测量精度均满足相关规范的要求。本文所采用的控制网点位布设方法、监测方案及遵循原则等均能为建立特大跨海桥梁高精度控制网提供参考。

关键词：特大跨径桥梁施工控制测量 GPS-水准联合监测技术

长距离跨河水准测量技术及其在特大跨径桥梁建设中的应用

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勘察科学技术 2008年第6期 53-55页

作者：蒋波陈光保江苏省长江公路大桥建设指挥部南京市210001 河海大学土木工程学院南京市210098

长距离跨河水准测量是特大跨径桥梁建设中高程控制的一项重要内容。在分析长距离跨河水准测量误差影响因素的基础上,研制了灯体式跨河水准测量照准标志并用于泰州长江公路大桥二等跨河水准测量中,实践证明了灯体式标志适合于长距离的跨... 详细信息

长距离跨河水准测量是特大跨径桥梁建设中高程控制的一项重要内容。在分析长距离跨河水准测量误差影响因素的基础上,研制了灯体式跨河水准测量照准标志并用于泰州长江公路大桥二等跨河水准测量中,实践证明了灯体式标志适合于长距离的跨河水准测量,对保证测量精度和提高工作效率具有明显的作用。

关键词：跨河水准测量技术长距离灯体式照准标志特大跨径桥梁

IBIS-S干涉雷达技术在特大跨径桥梁动态形变规律监测中的应用

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北京测绘 2023年第12期37卷 1585-1589页

作者：张国卿王兵刘志勇刘胜震陈景涛张国建济南市数字孪生与智慧水利重点实验室山东济南250013 山东省水利勘察设计院有限公司山东济南250013 山东省调水工程运行维护中心莱州管理站山东莱州261400 山东建筑大学测绘地理信息学院山东济南250101 自然资源部第一大地测量队陕西西安710054

特大跨径桥梁的建设技术趋于成熟,但是对于特大跨径桥梁的变形规律却有待研究。本文利用干涉测量雷达技术对特大跨径桥梁进行监测,并分析其变形规律。实验以济南黄河凤凰大桥为例,在大桥南岸架设仪器呈水平5°的夹角,并采用20 Hz采样频... 详细信息

特大跨径桥梁的建设技术趋于成熟,但是对于特大跨径桥梁的变形规律却有待研究。本文利用干涉测量雷达技术对特大跨径桥梁进行监测,并分析其变形规律。实验以济南黄河凤凰大桥为例,在大桥南岸架设仪器呈水平5°的夹角,并采用20 Hz采样频率对桥梁的挠度进行监测。实验结果表明:最大形变在监测点位500 m处(跨中),竖向挠度达到了218.67 mm,并呈现出主跨中心形变较大,塔桥位置形变较小的特性,为以后特大跨径桥梁监测提供了思路。

关键词：雷达干涉测量安全监测特大跨径桥梁挠度变形动态监测

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特大跨径悬索桥承载能力评定研究

桥梁建设 2020年第6期50卷 73-78页

作者：虢曙安刘国坤徐朔张航湖南省交通科学研究院有限公司湖南长沙410015

针对现行桥梁承载能力评定方法难以适用于特大跨径悬索桥的情况,以洞庭湖大桥荷载试验为基础,参考现行规范,对特大跨径悬索桥荷载试验测试项目、结构受力及校验系数的取值范围进行研究。建议在进行特大跨径桥梁承载能力试验研究时,除进... 详细信息

针对现行桥梁承载能力评定方法难以适用于特大跨径悬索桥的情况,以洞庭湖大桥荷载试验为基础,参考现行规范,对特大跨径悬索桥荷载试验测试项目、结构受力及校验系数的取值范围进行研究。建议在进行特大跨径桥梁承载能力试验研究时,除进行规范规定的测试项目外,增加结构温度测试、支座滑移、特殊结构受力及关键部位状态等项目。理论与实测结果表明:洞庭湖大桥受力合理;大桥主梁挠度、应变等测试项目的校验系数最小值均小于规范取值范围,因此,建议可适当下调相关项目取值范围;大桥支座滑移实测校验系数为0.65~0.97,可为特大跨径悬索桥荷载试验支座滑移校验系数评定提供参考。

关键词：悬索桥特大跨径桥梁承载能力评定主梁挠度应变支座滑移校验系数荷载试验

基于FL型地基雷达干涉测量技术的桥梁变形监测研究

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江西建材 2024年第5期 83-88页

作者：李培庆张国建刘胜震臧耿晨张思峰包立新山东省路桥集团有限公司山东济南250014 山东建筑大学测绘地理信息学院山东济南250101 自然资源部第一大地测量队陕西西安710054 山东建筑大学交通工程学院山东济南250101

地基雷达干涉测量技术可以在非接触状态下监测特大尺寸线状建(构)筑物的整体运营状态,且测量精度达到亚毫米级,是桥梁健康监测的重要手段。文中采用该技术FL模式监测特大跨径桥梁,获取全天候24 h桥梁形变演化数据,研究外界因素变化对桥... 详细信息

地基雷达干涉测量技术可以在非接触状态下监测特大尺寸线状建(构)筑物的整体运营状态,且测量精度达到亚毫米级,是桥梁健康监测的重要手段。文中采用该技术FL模式监测特大跨径桥梁,获取全天候24 h桥梁形变演化数据,研究外界因素变化对桥梁变形规律的影响。结果表明,在自然环境中,桥梁变形与温度、气压呈负相关,与风速呈正相关,温度变化约1℃发生最大变形为11.44 mm。试验数据表明,自然状态下,变形最大值发生在边跨,而不是发生在跨中,是理论设计与复杂环境共同作用的结果。实测数据显示,地基雷达干涉测量系统可快速检测桥梁结构弯曲模态,尤其适合于大跨度桥梁体系在灾害后的紧急状态监测。

关键词：地基雷达干涉测量变形监测特大跨径桥梁

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城市与桥梁 “桥都”重庆

交通建设与管理 2009年第6期 38-43页

作者：张太雄孙立东

伴随着西部大开发和国家积极的财政政策,重庆桥梁建设取得了快速发展,目前已建成桥梁近9000座,先后建成了一批特大跨径桥梁,部分桥梁已达到国内先进水平甚至世界级水平。

关键词：桥梁建设重庆城市特大跨径桥梁西部大开发财政政策进水

矢志桥梁建设科技攻关——访江苏省长江公路大桥建设指挥部总工兼现场副总指挥吉林

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交通建设与管理 2010年第10期 64-65页

作者：汪炀

作为一名从事公路桥梁建设的高级技术人员和单位科技带头人,吉林始终把求实与创新作为自己的座右铭,战斗在大桥建设工程的第一线。以科技创新为主导,针对大桥工程建设的特点,积极组织设计、施工、科研单位和高等院校,实现强强联合,开展... 详细信息

作为一名从事公路桥梁建设的高级技术人员和单位科技带头人,吉林始终把求实与创新作为自己的座右铭,战斗在大桥建设工程的第一线。以科技创新为主导,针对大桥工程建设的特点,积极组织设计、施工、科研单位和高等院校,实现强强联合,开展了一系列科研技术攻关,研究解决了江苏两座特大跨径桥梁-江阴大桥、润扬大桥工程关键技术难题,并为世界首座主跨超千米的多塔连跨悬索桥—泰州长江公路大桥的工程建设提供了技术保障。

关键词：长江公路大桥公路桥梁建设科技攻关江苏省指挥部吉林技术人员特大跨径桥梁

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上海市崇明越江通道工程桥梁设计方案综述

城市道桥与防洪 2003年第4期 40-43页

作者：李坚黄锦源左涌上海市城市建设设计研究院上海200011

本文概述上海市崇明越江通道线路、工程建设方案与规模等内容 ,并对崇明越江通道工程设计方案征集中具有代表性的特大跨径桥梁设计方案作简要介绍。

关键词：崇明越江通道工程上海桥梁设计特大跨径桥梁工程规模建设方案综述悬索桥斜拉桥