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考虑服务水平和消费者搭便车行为的混合渠道供应链定价决策研究

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考虑服务水平和消费者搭便车行为的混合渠道供应链定价决策研究

作者：肖爽桂林电子科技大学

学位级别：硕士

随着电子商务和物流行业的迅猛发展以及国民生活水平的不断提高,网络购物逐渐被人们接受。为了获得更高的销售利润,越来越多的零售企业在提升传统渠道服务水平的同时也在积极拓展线上渠道,各大制造企业为了抢占市场份额也在积极建立自... 详细信息

随着电子商务和物流行业的迅猛发展以及国民生活水平的不断提高,网络购物逐渐被人们接受。为了获得更高的销售利润,越来越多的零售企业在提升传统渠道服务水平的同时也在积极拓展线上渠道,各大制造企业为了抢占市场份额也在积极建立自营网络销售平台。线上线下多渠道融合的混合渠道销售模式为消费者购物提供了多种选择的同时,也催生了消费者搭便车行为,加剧了供应链内部的冲突。基于此,本文在混合渠道供应链中引入零售商服务水平并同时考虑消费者搭便车行为,求解混合渠道供应链均衡状态下各主体成员的最优渠道价格和服务策略。在供应链主体成员不同主导权力结构下,利用斯坦伯格博弈理论和对比分析法,研究服务水平和消费者搭便车行为对混合渠道供应链定价决策的影响。本文主要进行了以下两方面的研究工作:(1)零售商主导模式下,在混合渠道供应链中引入服务水平并综合考虑消费者搭便车行为,分别在制造商采取差异化定价策略和一致性定价策略下构建零售商主导型混合渠道供应链定价博弈模型,研究服务水平以及消费者搭便车行为如何影响供应链成员的定价决策和渠道需求,并运用对比分析法研究制造商不同价格策略下供应链主体的最优定价决策和利润的大小关系,最后利用数值仿真对结论进行验证。(2)制造商主导模式下,在混合渠道供应链中引入服务水平并综合考虑消费者搭便车行为,分别在零售商线上渠道采取差异化定价策略和一致性定价策略下构建制造商主导型混合渠道供应链定价博弈模型,研究服务水平以及消费者搭便车行为如何影响供应链成员的定价决策和渠道需求,并运用对比分析法研究零售商不同线上价格策略下供应链主体的最优定价决策和利润的大小关系,最后利用数值仿真对结论进行验证。本文在混合渠道供应链中引入服务水平和消费者搭便车两种影响因素,分别在不同权力结构中分析了不同价格策略下供应链成员的定价服务决策,提供了不同主导模式下的供应链成员定价决策方案,丰富了混合渠道供应链定价决策理论,为企业在不同权力结构下制定价格策略提供了科学理论指导,具有一定的理论意义与实践价值。

关键词：服务水平消费者搭便车行为混合渠道供应链权力结构

考虑线上优惠券促销活动的混合渠道供应链定价与协调研究

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考虑线上优惠券促销活动的混合渠道供应链定价与协调研究

作者：李景福江苏大学

学位级别：硕士

随着线上购物的飞速发展,不少制造商在线下直销的渠道之外构建了线上直销渠道与第三方线上零售商展开竞争,同时第三方线上零售商通过大量发放优惠券吸引消费者,从而在竞争中取得一定优势。然而,第三方线上零售商通过规则复杂的促销活动... 详细信息

随着线上购物的飞速发展,不少制造商在线下直销的渠道之外构建了线上直销渠道与第三方线上零售商展开竞争,同时第三方线上零售商通过大量发放优惠券吸引消费者,从而在竞争中取得一定优势。然而,第三方线上零售商通过规则复杂的促销活动来发放线上优惠券给消费者带来了额外的消费成本,使整个供应链的效用受到了影响。因此,研究考虑线上优惠券促销活动下的混合渠道供应链,探讨制造商与第三方线上零售商的定价与营销决策之间的相互影响有着重要意义。本文结合当前国内实际,以混合供应链为研究对象,考虑第三方线上商家发放线上优惠券,同时研究消费者行为理论为供应链决策者更为真实地还原市场的趋势走向,能够间接反映第三方线上零售商的促销活动方案的难易水平,也能够一定程度上预测市场变化。基于此,本文构建了由制造商占主导地位,第三方线上零售商为跟随的混合渠道供应链博弈模型。采用消费者效用理论讨论市场划分情况,分析比较了分散与集中决策模式下线上优惠券金额、定价以及利润的均衡解,采用数值仿真探讨了促销折价系数、旅行成本等参数对制造商的定价决策与第三方线上零售商的促销决策的影响。最后引入三种契约协调方案,并行了契约的协调验证和比较。研究工作结论如下:(1)无论集中或分散决策下,旅行成本的增大会导致线上消费群体增多,最直接的受益者是制造商的线上直销渠道,而第三方线上零售商则因为消费者的价格偏好的原因无法吸引较多消费者,所以旅行成本的增大不能使线上优惠券金额减少,否则零售商将可能失去一部分市场。实际的让利消费者是获得更大市场的唯一途径。(2)促销折价系数反馈得到的促销方案难易程度与产品定价呈负相关关系,与优惠券金额也为呈负相关关系。促销折价系数相同情况下,集中决策模式虽然相较于分散决策模式下的产品定价有所提高,但能给予消费者的线上优惠券额度相对定价有更大的提升,这对消费者更有利。(3)线上零售商的促销活动直接影响了供应链各方的利润。分散决策下,促销折价系数与各方利润均成反比。制造商以及零售商要想获取更多利润,那么零售商在设计促销方案时就不能以消费者容易拿到较小额度的线上优惠券为设计初衷。(4)基于成本分摊契约的双重协调契约下,零售商促销方案的设计对优惠券金额、产品定价以及批发价格的影响敏感度更小。由于双重协调契约对于零售商的促销调控,线上直销渠道能够得到相较其他契约协调下更稳定的市场表现,能够避免被零售商促销行为挤占过多的市场。但该契约也限制了零售商的市场表现。两部定价契约协调下,零售商的促销方案设计能够使得产品价格、优惠券金额设定以及产品批发价格有更大的调控空间。不过在该契约协调下获利最大的依旧是制造商,由于增加的销量归根结底是为制造商赚取利润,所以制造商在该契约下有更加优异的利润表现,尤其是在零售商采取相对容易的促销方案时。基于成本分摊的线上线下融合契约则能够充分利用现有市场并为制造商的线下实体店带去更大的市场,尤其是对那些依赖线下实体经济的制造商。

关键词：消费者效用理论混合渠道供应链线上优惠券 Stackelberg博弈供应链协调契约

经销商主导的混合渠道供应链定价决策——基于碳税与碳减排量不确定视角

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辽宁工程技术大学学报（社会科学版） 2022年第2期24卷 126-136页

作者：刘芮葭张艳章辉谢璐伊辽宁工程技术大学工商管理学院辽宁葫芦岛125105 大连海事大学航运与经济管理学院辽宁大连116026

针对碳税和碳减排量不确定对混合渠道供应链系统定价决策的影响,利用Stackelberg博弈方法构建由经销商主导的供应链定价决策模型,在计算制造商和经销商的最优定价基础上,分析碳税与碳减排量变动对混合供应链系统定价决策的影响。研究表... 详细信息

针对碳税和碳减排量不确定对混合渠道供应链系统定价决策的影响,利用Stackelberg博弈方法构建由经销商主导的供应链定价决策模型,在计算制造商和经销商的最优定价基础上,分析碳税与碳减排量变动对混合供应链系统定价决策的影响。研究表明:随着碳税的增加,产品甲批发价格增加,产品甲直销价格、产品乙零售价格的变动与甲、乙两种产品的碳排放量比值有关;产品乙批发价格、经销商加价、产品甲零售价格的变动与消费者价格交叉敏感系数有关。生产单位产品甲和乙碳减排量的增加会使各自制造商的利润显著提高,且生产单位产品甲碳减排量的增加对经销商利润及供应链总利润的影响程度远大于生产单位产品乙。研究结果为企业供应链定价决策提供参考。

关键词：碳税碳减排量博弈论混合渠道供应链经销商主导

零售商公平关切与创新投入的混合渠道供应链均衡策略

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预测 2019年第3期38卷 84-90页

作者：田巍杨世信梁儒谦广西财经学院工商管理学院

基于混合渠道存在性,本文对传统零售商公平关切与创新投入下的混合渠道供应链各方博弈及策略进行了研究。分析发现在零售商创新投入"套牢"的情况下,供应商将基于两渠道潜在需求份额、渠道需求转移系数、零售商的创新投入与公平关切等情... 详细信息

基于混合渠道存在性,本文对传统零售商公平关切与创新投入下的混合渠道供应链各方博弈及策略进行了研究。分析发现在零售商创新投入"套牢"的情况下,供应商将基于两渠道潜在需求份额、渠道需求转移系数、零售商的创新投入与公平关切等情况,采用两个不同的策略。得到了潜在需求份额对零售商创新投入力度和混合渠道存在性的影响,以及这两种情况下供应链成员Stackelberg动态博弈的零售商创新投入力度、供应链各方定价的最优决策及利润,最后分析了顾客网络渠道潜在需求份额和零售商公平关切程度对供应链成员的影响,并给出了供应链协调契约。

关键词：混合渠道供应链创新投入公平关切均衡策略

成本信息不对称下零售商主导的混合渠道供应链决策分析

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中国管理科学 2015年第12期23卷 124-134页

作者：颜波刘艳萍李鸿媛华南理工大学经济与贸易学院广东广州510006

为研究零售商作为Stackelberg领导者的供应链中制造商的成本信息谎报行为对供应链的影响,本文建立了一条由一个共同零售商主导的包含一个拥有双渠道的制造商和一个仅拥有分销渠道的制造商的混合渠道供应链。首先讨论了供应链成员在制造... 详细信息

为研究零售商作为Stackelberg领导者的供应链中制造商的成本信息谎报行为对供应链的影响,本文建立了一条由一个共同零售商主导的包含一个拥有双渠道的制造商和一个仅拥有分销渠道的制造商的混合渠道供应链。首先讨论了供应链成员在制造商成本信息不对称情况下的最优定价问题和制造商追求自身利润最大时的最优谎报因子。然后将两制造商均谎报成本信息、其中一个制造商谎报成本信息与完全信息情况作比较,分析谎报策略对供应链的影响,并用算例通过MATLAB进行了仿真。结果表明:制造商为追求自身利润最大化将高报成本信息,且不同制造商的最优谎报因子与交叉价格敏感度和成本的关系不同;不同渠道结构的制造商谎报成本信息会对供应链造成不同的影响,且影响与顾客对商品价格敏感性有关;制造商谎报成本信息在特定情况下对某些成员有利,但对供应链整体始终不利。这些结论可以为混合渠道供应链中的参与者提供决策依据,提高供应链的效益。

关键词：成本信息不对称混合渠道供应链零售商主导谎报

碳限额约束下考虑政府补贴和消费者低碳偏好的混合渠道供应链决策与协调

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华中师范大学学报（自然科学版） 2020年第6期54卷 1033-1044页

作者：覃艳华曹细玉曹玮嘉电子科技大学中山学院广东中山528402

在碳限额政策下,针对消费者具有低碳偏好以及制造商网络直销渠道与零售商传统销售渠道销售价格存在差异,通过分别建立政府实施不同碳减排补贴模式的混合渠道供应链碳减排技术投入模型,研究混合渠道供应链的销售及碳减排决策问题.研究结... 详细信息

在碳限额政策下,针对消费者具有低碳偏好以及制造商网络直销渠道与零售商传统销售渠道销售价格存在差异,通过分别建立政府实施不同碳减排补贴模式的混合渠道供应链碳减排技术投入模型,研究混合渠道供应链的销售及碳减排决策问题.研究结果表明:无论采取何种补贴模式,两部定价契约都可以实现混合渠道供应链系统协调;当满足一定条件时,与无碳约束相比,碳限额起作用情形下碳减排率和混合渠道总市场需求量更高;无论采取何种补贴策略,碳减排率是碳限额额度的减函数,利润是其增函数,市场需求与其成U型关系;碳减排率和直销渠道市场需求量是渠道竞争强度的减函数,而传统渠道需求量和利润与其成U型关系;碳减排率、市场需求量以及利润都是政府补贴和消费者低碳偏好的增函数.

关键词：混合渠道供应链碳限额政策碳减排补贴协调

考虑消费者搭便车行为的混合渠道供应链定价与服务决策

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考虑消费者搭便车行为的混合渠道供应链定价与服务决策

作者：张典重庆交通大学

学位级别：硕士

随着互联网和电子商务的迅猛发展,消费者的消费需求转型升级,融合线上线下渠道的混合渠道供应链模式已成为新零售时代下企业的发展方向。越来越多的零售企业从传统的单一渠道转型为线上线下并存的双渠道销售模式,在加快线上线下渠道并... 详细信息

随着互联网和电子商务的迅猛发展,消费者的消费需求转型升级,融合线上线下渠道的混合渠道供应链模式已成为新零售时代下企业的发展方向。越来越多的零售企业从传统的单一渠道转型为线上线下并存的双渠道销售模式,在加快线上线下渠道并进的布局,扩大市场占有率的同时,发挥线下渠道触达终端消费者的天然优势,利用服务建立消费粘性。众多制造企业也纷纷应势开通线上直销渠道以抢占市场份额,提高竞争优势。这种混合渠道销售的模式为企业带来优势的同时,又会导致渠道间价格竞争和冲突愈发激烈,由于混合渠道供应链中多条线上线下渠道同时存在,进一步加剧了消费者的搭便车行为,可能会带给供应链成员积极或消极的影响。综上,在线上线下融合发展的新零售背景下,混合渠道供应链中的各主体间价格竞争和渠道冲突更为复杂,消费者搭便车行为更突出,因而混合渠道供应链成员企业为在新零售发展的竞争中取得优势,亟需面对和解决这些问题。基于此,本文针对由一个拥有线上直销渠道的制造商和拥有线上线下双渠道的零售商组成的混合渠道供应链系统,考虑消费者搭便车行为,从零售商实行线上线下同价和异价策略两个角度出发,建立不同权力结构下的Stackelberg博弈模型,研究混合渠道供应链定价和服务的联合决策。本文主要研究工作如下:首先,根据现实中开通双渠道的零售企业是否采取一致化定价策略,分别建立零售商实行线上线下同价和异价两种定价策略的混合渠道供应链模型,引入消费者搭便车比例和零售商线下和线上市场份额等参数。其次,基于同价和异价两种策略,考虑不同权力结构,分别在零售商和制造商主导情形下研究消费者搭便车比例和零售商市场份额对混合渠道供应链成员决策和利润的影响,比较了零售商实行同价和异价策略时渠道成员服务、价格以及利润大小的差异,探讨零售商实行同价和异价策略的临界条件和影响因素。最后,在相同定价策略下对比不同主导权情形下的制造商和零售商的最优决策和均衡利润,为混合渠道供应链成员提供决策参考。本文主要研究结论如下:(1)零售商主导情形下:在同价策略下,零售商的线下服务水平与搭便车消费者比例呈负相关。异价策略下,当零售商线下和线上的市场份额之间满足一定关系时,零售商线下服务水平与搭便车消费者比例呈负相关;反之,则相反。当零售商所占市场份额较大,制造商的线上直销价格随搭便车消费者比例的增加先增后减,制造商存在最高的线上直销价格。当搭便车消费者的比例小于一特定阈值时,异价策略下的产品批发价格高于同价策略,反之同价策略下的批发价格更高。搭便车消费者比例的增加有利于制造商,不利于零售商。当且仅当零售商的线上和线下市场份额满足一定关系时,零售商的利润在两种定价策略下相等,除此之外零售商都将在异价策略下获得高于同价策略的利润。在零售商在市场中占据较大的市场份额情形下,当搭便车消费者比例较小时,零售商实行异价策略有利于制造商获得更高利润,此时,异价策略下的制造商利润高于同价策略;当搭便车消费者比例较大时,相较于异价策略,制造商在零售商实行同价策略时获得的利润更大。(2)制造商主导情形下:零售商和制造商决策时应充分考虑零售商市场份额和搭便车消费者比例的影响。存在使制造商制定最高线上直销价格的搭便车消费者占比的阈值点,且同价策略时的阈值点小于异价策略。在零售商的市场份额满足一定条件下,当搭便车消费者的比例大于一特定阈值时,同价策略下的制造商和零售商制定的价格和服务水平高于异价策略。相较于同价策略,零售商利润在异价策略下更高。当且仅当搭便车消费者占比为一特定阈值点时,同价和异价策略下的制造商利润相同,除此之外,零售商实行异价策略对于制造商更有利,异价策略的制造商利润始终高于同价策略。(3)同价策略下:无论何种权力结构下,消费者搭便车行为都会降低零售商提供线下服务水平的积极性,使零售商的利润减少,且制造商主导情形下的零售商线下服务水平高于零售商主导情形。零售商市场份额的增大有利于零售商利润增加。相较于制造商主导,零售商在自身占据主导地位时获得更大利润。制造商的利润随搭便车消费者占比的增加而增加,且在自身主导情形下获得的利润高于零售商主导情形。(4)异价策略下:相较于制造商主导情形,零售商将在自身掌握主导权时制定更有利的线下服务水平,同时能从制造商处获得更低的批发价格;无论何种权力结构下,存在一个搭便车消费者占比的阈值点,使制造商的线上直销价格达到最高,且制造商主导时的最高线上直销价格大于零售商主导时;在零售商市场份额满足一定条件下,当市场中搭便车消费者的占比增加时,零售商应降低线上价格,从而形成低价竞争优势;消费者搭便车行为对零售商有利,对制造商不利;主导权归属的不同对渠道成员利润的影响不同,制造商和零售商在各自掌握主导权时的利润更高,因此供应链成员积极争取掌握主导权。

关键词：搭便车行为混合渠道供应链定价与服务决策不同权力结构

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基于多视角的混合渠道供应链决策研究

基于多视角的混合渠道供应链决策研究

作者：李亚萍天津大学

学位级别：硕士

电子商务的发展使商品的价格变得透明,越来越多的消费者将实体店作为展厅去评估产品,但是在网上以较低的价格购买,消费者的这种搭便车行为被称为“展厅现象”。本文在展厅现象的背景下研究了混合渠道供应链中各成员的决策行为,首先从制... 详细信息

电子商务的发展使商品的价格变得透明,越来越多的消费者将实体店作为展厅去评估产品,但是在网上以较低的价格购买,消费者的这种搭便车行为被称为“展厅现象”。本文在展厅现象的背景下研究了混合渠道供应链中各成员的决策行为,首先从制造商的角度分析了展厅现象对E-R模式和M-R模式这两种供应链结构的影响,然后从电子零售商角度比较了转售和代理两种销售模式,并给出了销售模式选择的依据,最后从整个供应链的角度对线上线下两渠道的定价顺序问题进行了研究。得出了如下结论:1.展厅现象在M-R模式下比在E-R模式下对决策变量影响更大。当展厅现象适中时,制造商更倾向于选择M-R模式,当参与展厅现象的消费者比例过高或过低时,制造商会选择E-R模式。2.供应商的产品在电子零售商的销售模式受供应商类型、品牌强度和双方议价能力的影响。提供相同产品的供应商,如果是制造商会选择转售模式,如果是零售商会选择代理模式。相同性能的产品,知名品牌会选择转售模式,非知名品牌会选择代理模式。代理模式下,当供应商议价能力很强时,电子零售商的利润可能达不到最优。3.反直觉地,在制造商主导的结构下,零售商具有先动优势,且当零售商先定价时,线上和线下可以达到帕累托最优。其他情况下,制造商和零售商都具有后动优势,在纵向纳什结构下,制造商和零售商很容易陷入囚徒困境。

关键词：多视角混合渠道供应链展厅现象分岔与混沌销售模式定价顺序

创新投入下混合渠道供应链异质品决策策略研究

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物流技术 2015年第21期34卷 159-161,196页

作者：田巍陈思源广西财经学院工商管理学院广西南宁530003

考虑了电子商务环境下混合渠道供应链制造商生产部分可替代的两种异质品,其中高端产品在传统零售渠道销售,低端产品在网上直销,并且制造商进行两产品的降低单位运作成本的创新投入,研究了两产品的市场需求与相互的产品质量和价格相关,... 详细信息

考虑了电子商务环境下混合渠道供应链制造商生产部分可替代的两种异质品,其中高端产品在传统零售渠道销售,低端产品在网上直销,并且制造商进行两产品的降低单位运作成本的创新投入,研究了两产品的市场需求与相互的产品质量和价格相关,两渠道市场潜在份额不同的情况下,制造商和零售商的相应渠道零售价格及制造商的创新投入力度等影响因素及决策。另外研究发现,两渠道适当质量水平对供应链整体有利,同时制造商通过供应链的转移支付将有助于供应链的共赢。研究结果对混合渠道供应链制造商异质品投入及创新决策提供了参考依据。

关键词：混合渠道供应链异质产品创新投入决策策略