检索结果-南通市图书馆

沪苏通长江公铁大桥变形监测数据管理与三维可视化表达

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沪苏通长江公铁大桥变形监测数据管理与三维可视化表达

作者：陈铮西南交通大学

学位级别：硕士

大型铁路桥梁变形监测数据有着多元、动态、海量的特点,传统的二维可视化表达与数据管理手段已经不能满足需求,在监测的过程中获得的监测数据和监测点位的位置信息是根据不同的监测类别存储在表格中,难以通过表格展示将监测点的地理空... 详细信息

大型铁路桥梁变形监测数据有着多元、动态、海量的特点,传统的二维可视化表达与数据管理手段已经不能满足需求,在监测的过程中获得的监测数据和监测点位的位置信息是根据不同的监测类别存储在表格中,难以通过表格展示将监测点的地理空间位置和变形数据进行整合分析。随着Web GL技术的发展,如何直观地将多种监测数据、工程实体和虚拟地理环境相互结合以更加丰富的表现形式在Web端进行显示分析,成为了目前研究的热点问题之一。本文以基于Cesium的数据可视化管理平台设计、多源监测数据可视化表达分析作为切入点,提出一套针对沪苏通长江公铁大桥主航道健康监测项目的数据管理及可视化分析方案。主要工作如下:1.详细介绍了沪苏通长江公铁大桥主航道健康监测项目内容,整合Web相关技术,详细的阐述了平台功能设计、平台架构、平台前端设计、平台后端设计。并基于LAMP(Linux-Apache-My SQL-PHP)架构构建“沪苏通长江公铁大桥主航道可视化管理平台”。利用相关可视化技术对监测数据可视化展示、监测数据管理等功能进行了开发。2.实现了沪苏通长江公铁大桥主航道等比例三维实景模型漫游、多源监测点布设三维展示、多源监测数据和既有资料交互式信息查询、轨道质量评价热力图可视化分析和动态模拟钢轨伸缩量等功能。3.根据多期轨道质量评价热力图的可视化展示,发现了在主航道区段内的TQI均不超限的情况下,主航道两端的TQI相对较高,并对梁缝、基本轨伸缩量和温度进行分析,推算出沪苏通长江公铁大桥主航道两端钢轨伸缩区长度。4.“沪苏通长江公铁大桥主航道可视化管理台”实际运行效果表明,实体三维模型与三维地球将变形监测信息与大桥的空间地理位置相结合,并利用多种的可视化技术方式更便捷、直观的展示查询多种变形监测数据,使决策者能够迅速准确地做出相应的判断。

关键词：沪苏通长江公铁大桥桥梁监测数据管理 Web可视化分析工程三维建模 Cesium可视化表达

沪苏通长江公铁大桥主桥基础、主塔、钢桁梁及斜拉索施工技术

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国铁路 2021年第9期 155-160页

作者：李军堂中铁大桥局集团有限公司桥梁结构健康与安全国家重点实验室湖北武汉430050

沪苏通长江公铁大桥为主跨1092 m公铁两用钢桁梁斜拉桥,主桥6个墩为沉井基础,主塔为钻石形混凝土塔,高度330 m,主梁采用三主桁“N”形桁架结构。主墩基础采用钢沉井整体制造浮运、大吨位锚泊定位及精确定位着床、沉井下沉、深水基底检... 详细信息

沪苏通长江公铁大桥为主跨1092 m公铁两用钢桁梁斜拉桥,主桥6个墩为沉井基础,主塔为钻石形混凝土塔,高度330 m,主梁采用三主桁“N”形桁架结构。主墩基础采用钢沉井整体制造浮运、大吨位锚泊定位及精确定位着床、沉井下沉、深水基底检测、深水大截面深埋基础原位地基承载力测试等多项关键技术;超高主塔采用多索面钢锚梁整体制造安装、降粘抗裂高性能混凝土配制与应用、线形控制及塔梁同步施工等关键技术;钢桁梁采用大节段钢桁梁整体制造架设、大节段整体合龙等技术,并研制1800 t架梁吊机;超长超重斜拉索在多索面空间受限条件下采用反压戴帽工艺和多索面多层索同步张拉控制技术。以上技术突破为首座千米级公铁两用桥的建成奠定了基础。

关键词：沉井整体制造浮运锚碇定位基底检测沪苏通长江公铁大桥大节段钢桁梁塔梁同步高性能混凝土斜拉索

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沪苏通长江公铁大桥工程水上安全监理

建设监理 2022年第8期 24-25,37页

作者：王远立中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

沪苏通长江公铁大桥为世界首座跨度超千米级公铁两用斜拉桥,技术复杂,施工难度大,安全风险高。工程监理作为建设单位现场管理的延伸,受建设单位的委托,对施工过程质量安全进行监管。结合沪苏通长江大桥水上施工安全监理工作的实施,对安... 详细信息

沪苏通长江公铁大桥为世界首座跨度超千米级公铁两用斜拉桥,技术复杂,施工难度大,安全风险高。工程监理作为建设单位现场管理的延伸,受建设单位的委托,对施工过程质量安全进行监管。结合沪苏通长江大桥水上施工安全监理工作的实施,对安全监理工作重点、过程控制、监理工作成效及监理工作体会进行详细阐述,供业内同行借鉴。

关键词：沪苏通长江公铁大桥工程建设水上安全工程监理

基于GNSS数据提取沪苏通长江公铁大桥振动信息的方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于GNSS数据提取沪苏通长江公铁大桥振动信息的方法研究

作者：郑旭东西南交通大学

学位级别：硕士

动态变形监测是运营期桥梁健康监测的关键,桥梁振动响应作为一项能反映桥梁结构健康状态的重要信息,值得深入分析和挖掘。随着全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)的不断发展,其数据采样频率、定位精度也不断提... 详细信息

动态变形监测是运营期桥梁健康监测的关键,桥梁振动响应作为一项能反映桥梁结构健康状态的重要信息,值得深入分析和挖掘。随着全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)的不断发展,其数据采样频率、定位精度也不断提升,已广泛应用于运营期大型桥梁等复杂工程体的健康监测中。这些实测的GNSS数据既是一种高频率、高动态的序列,同时也是一种非线性、非平稳的信号。作为一种新型的非线性、非平稳数据处理方法——局部均值分解(Local Mean Decomposition,LMD)可较好地应用于动态变形监测数据处理中。本文主要对LMD进行讨论和研究,针对其主要问题进行改进,并用改进LMD对沪苏通长江公铁大桥的实测GNSS数据进行处理,提取大桥的振动信息,主要研究成果如下:针对LMD算法存在的三个主要问题,端点效应、滑动平均步长选取和模态混叠,本文依次提出改进方案。首先,利用相似三角形原理,进行波形匹配延拓以抑制端点效应;其次,为保证数据信号局部特征信息完整性和算法的运算速率,本文提出一种基于信号相邻极值点间距样本偏度的自适应滑动平均步长选取方法。最后,提出一种基于排列熵检测的改进分解方案,高阶PF(Product Function,PF)分量由CELMD(Complementary Ensemble Local Mean Decomposition,CELMD)分解得到,剩余低阶PF分量则是由LMD直接分解得出,由此削弱模态混叠影响并提高运算速率。将改进的方法分别与传统LMD分解方法进行对比实验,证明本文改进方法在分解结果质量和运算速率上均优于传统方法。对于GNSS实测数据的预处理工作,主要分为低频的多路径效应提取以及随机噪声处理两方面。将改进LMD与Spearman系数结合,设计LMD的低通滤波器,对GNSS序列中的多路径效应和趋势信息进行提取。针对高频噪声,首先构造LMD去噪滤波器剔除噪声分量,进一步采用一种新小波阈值去噪方法,以克服传统小波阈值函数的不连续和不收敛问题,对余下的PF分量进行阈值去噪。通过仿真数据和实测数据实验,证明本文数据处理方法能在一定程度上削弱多路径效应和变形趋势信息以及高频随机噪声对数据分析的影响,从而将GNSS数据中包含的桥梁振动信息提取出来。将改进LMD应用于沪苏通长江公铁大桥的实测GNSS数据的处理中,对不同季节(温度)、列车荷载以及强横向风速条件下的实测GNSS数据的处理结果进行频谱分析,提取了大桥在横、纵和垂三个方向的低阶自振频率。其中横向1～3阶自振频率分别为0.1011Hz、0.2125Hz和0.4134Hz,纵向1阶自振频率为0.0875Hz,垂向1阶、2阶和4阶自振频率分别为0.0906Hz、0.1971Hz和0.4146Hz,与有限元理论值较为吻合,各期实测数据所得结果之间差异小于0.01Hz。另外实测结果发现桥梁自振频率会受温度影响产生小幅度的周期性变化。上述结果证明本文方案能有效的从不同工况下的GNSS数据中提取出桥梁的振动信息,可为评估桥梁结构的振动响应情况和健康状态提供参考。

关键词：沪苏通长江公铁大桥 GNSS动态监测桥梁自振频率分析 LMD算法改进多路径效应提取

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

代建制在沪苏通长江公铁大桥建设中的应用

中国铁路 2021年第4期 120-124页

作者：赵东波中国国家铁路集团有限公司工程管理中心北京100844

代建制作为一种业主方建设管理模式,对顺利实现大型建设项目管理目标非常重要。以代建制相关理论为基础,研究代建制的内涵及应用要点,阐述特大型复杂桥梁建造面临的主要挑战及其引入代建制的必要性;系统分析代建制在沪苏通长江公铁大桥... 详细信息

代建制作为一种业主方建设管理模式,对顺利实现大型建设项目管理目标非常重要。以代建制相关理论为基础,研究代建制的内涵及应用要点,阐述特大型复杂桥梁建造面临的主要挑战及其引入代建制的必要性;系统分析代建制在沪苏通长江公铁大桥建设管理中的具体应用实践,并进一步分析应用中存在的主要问题。提出代建制相应完善的对策与建议,可为其他桥梁建设提供借鉴。

关键词：沪苏通长江公铁大桥特大型复杂桥梁代建制项目管理