沪苏通长江公铁大桥主桥基础、主塔、钢桁梁及斜拉索施工技术

作     者：李军堂 LI Juntang

作者机构：中铁大桥局集团有限公司桥梁结构健康与安全国家重点实验室湖北武汉430050 

出 版 物：《中国铁路》 (China Railway)

年 卷 期：2021年第9期

页      面：155-160页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G004-B) 

主　　题：沉井整体制造浮运 锚碇定位 基底检测 沪苏通长江公铁大桥 大节段钢桁梁 塔梁同步 高性能混凝土 斜拉索 

摘      要：沪苏通长江公铁大桥为主跨1092 m公铁两用钢桁梁斜拉桥,主桥6个墩为沉井基础,主塔为钻石形混凝土塔,高度330 m,主梁采用三主桁“N形桁架结构。主墩基础采用钢沉井整体制造浮运、大吨位锚泊定位及精确定位着床、沉井下沉、深水基底检测、深水大截面深埋基础原位地基承载力测试等多项关键技术;超高主塔采用多索面钢锚梁整体制造安装、降粘抗裂高性能混凝土配制与应用、线形控制及塔梁同步施工等关键技术;钢桁梁采用大节段钢桁梁整体制造架设、大节段整体合龙等技术,并研制1800 t架梁吊机;超长超重斜拉索在多索面空间受限条件下采用反压戴帽工艺和多索面多层索同步张拉控制技术。以上技术突破为首座千米级公铁两用桥的建成奠定了基础。