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汽车服务产业园项目定位及评价研究

汽车服务产业园项目定位及评价研究

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作者：赵阳上海社会科学院

学位级别：硕士

近些年来,由于我国经济快速稳定发展,人民生活水平不断提高,汽车产销量不断增长,汽车保有量持续升高,全国各地纷纷建立起了包含汽车展销、维修、二手车、配件等功能在内的汽车服务产业园区,以期借助产业集群优势发展地区的汽车服务业。... 详细信息

近些年来,由于我国经济快速稳定发展,人民生活水平不断提高,汽车产销量不断增长,汽车保有量持续升高,全国各地纷纷建立起了包含汽车展销、维修、二手车、配件等功能在内的汽车服务产业园区,以期借助产业集群优势发展地区的汽车服务业。但是汽车服务产业园项目的投资、兴建乃至后期的市场培育、运营管理等,需要耗费大量人力、物力、财力和时间,很多项目在开发前期未进行充分的市场调查,使得项目定位简单宽泛或出现偏差,盲目的建设运营,以至于严重影响汽车服务产业园区后期的日常经营,最终导致项目运营的失败。准确的项目定位是汽车服务产业园项目取得成功的关键,因此,本文以汽车服务产业园项目定位及评价为研究对象,找出汽车服务产业园项目定位的影响因素,构建出汽车服务产业园项目定位的评价模型,对项目定位进行评价,目的在于判断项目定位是否准确,以便提高项目定位的准确程度,为汽车服务产业园项目定位及评价研究提供了一种新思路,具有较强的实际参考价值。本文分为六个部分:第一部分为绪论,概述了研究背景及意义,并简述了本文的研究内容、研究方法及主要的创新点。第二部分概述了汽车服务产业园及项目定位的相关理论,最后提出了汽车服务产业园项目定位的五个内容,分别为客户定位、产品定位、区域定位、功能定位、运营定位。第三部分全面系统分析了汽车服务产业园项目定位的影响因素,并运用问卷调查法对影响因素从五个定位内容进行划分,构建了汽车服务产业园项目定位影响因素的指标评价体系。第四部分构建出汽车服务产业园项目定位的评价模型,运用层次分析法,得到各影响因素的综合权重。其中,开发成本、产品规划设计、市场需求、人口资源环境、区域规划与政府支持力度这五个指标对汽车服务产业园项目定位的影响较大,并指出在项目定位时应重点关注这五个指标。第五部分为运用模糊综合评价法对开封汽车服务产业园项目定位进行实例评价,得出其项目定位的评价结果,验证了该模型的适用性及有效性。第六部分为结论与展望,总结了全文的研究结论、指出本文的不足之处,并进行了研究展望。

关键词：汽车服务产业园项目定位层次分析法模糊综合评价

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江北新区汽车服务产业园建设项目的可行性研究

江北新区汽车服务产业园建设项目的可行性研究

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作者：杨伟俊南京工业大学

学位级别：硕士

2015年,国务院正式发布《关于同意设立南京江北新区的批复》,作为江北新区重要组成部分的六合区,如何抓住这一国家战略层面发展的重大机遇,是区委区政府两年来工作面临的主要问题。依托既有产业基础和老城发展的积累,进一步提高开发区... 详细信息

2015年,国务院正式发布《关于同意设立南京江北新区的批复》,作为江北新区重要组成部分的六合区,如何抓住这一国家战略层面发展的重大机遇,是区委区政府两年来工作面临的主要问题。依托既有产业基础和老城发展的积累,进一步提高开发区现代服务业的结构比重、加大推进产城融合的力度,成为领导层面的共识。同年,在南京江北新区（筹）城市规划设计研讨会上,六合区高层领导正式决策建设汽车服务产业园项目,初步落子于六合经济开发区,进一步强化开发区现代服务业集聚效应、提升开发区第三产业质量档次,落实六合作为江北新区北门户的重要影响地位。论文对于建设项目的研究,将为园区和行政区领导的决策提供更加细化和详实的操作依据。本文基于对集群经济理论和汽车产业集群研究的梳理,确定了汽车产业园建设的理论基础;通过对南京及周边汽车园实地调研、对国内外知名汽车城对比,发现了新一代汽车服务产业园对汽车产业“生产—销售—后服务”全链条的功能整合,能最大程度提升现代服务业对于地方财政、创业就业的贡献效率;经过项目规划范围内现状的梳理和项目规划可行性的分析确认,设计了项目建设规划策划方案,并就项目启动提出了中长期计划和对应步骤。文章沿着“集群理论整理-产业现状调研-项目综合分析-项目建设策略”的主线,对江北新区汽车服务产业园的建设项目提出了管理性结论和建议。总体认为,在六合经济开发区建设汽车服务产业园项目是符合结构转型提升要求、符合江北新区规划、符合地方实际需求的。通过本文的研究,找出了汽车服务产业园投资建设项目这一类特定项目可行性研究工作中需要加以重视、能够得到提高的环节,积累了重要的研究经验,能够为本单位在该项目后续工作、同类项目实施的推进提供借鉴和参考。

关键词：汽车服务产业园现代服务业江北新区产业转型产城融合

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