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主题

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  • 1 篇 地铁隧道
  • 1 篇 基坑
  • 1 篇 盾构施工
  • 1 篇 悬挂式止水帷幕
  • 1 篇 地铁
  • 1 篇 降水

机构

  • 2 篇 中国地震局工程力...
  • 2 篇 南京工业大学
  • 1 篇 江苏省岩土工程公...

作者

  • 2 篇 陈国兴
  • 2 篇 李方明
  • 1 篇 刘雪珠

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  • 2 篇 中文
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南京江漫滩区间隧道盾构施工地表沉降变形特性研究
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铁道学报 2020年 第7期42卷 155-160页
作者： 李方明 陈国兴 中国地震局工程力学研究所 黑龙江哈尔滨150080 南京工业大学岩土工程研究所 江苏南京210009
Peck法是预测隧道施工引起的地表沉降经验法中应用最多、最为成熟的方法,但peck法是基于有限区域实测资料提出的经验公式,对于某一地区的适应性,要根据当地的施工经验总结进行验证。经对南京多个江漫滩地铁区间隧道盾构施工引起的地表... 详细信息
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悬挂式帷幕地铁深基坑变形特性研究
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岩土工程学报 2018年 第12期40卷 2182-2190页
作者： 李方明 陈国兴 刘雪珠 中国地震局工程力学研究所 黑龙江哈尔滨150080 南京工业大学岩土工程研究所 江苏南京210009 江苏省岩土工程公司 江苏南京210018
基于江漫滩地铁深基坑的变形实测资料,采用理论分析、经验公式和有限元数值模拟方法,总结了悬挂式帷幕基坑变形规律,给类似工程设计和监测提供依据。结果表明:悬挂式帷幕基坑地表沉降曲线呈凹槽形,地表沉降考虑流固耦合作用大于不考虑... 详细信息
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