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寒区纤维沥青混合料水稳定性定量评价方法研究

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中国水运 2025年第4期 142-144页

作者：李岁论苟国涛王琛悦田加斌李文龙彭波陕西交通建设养护工程有限公司陕西西安710119 咸阳市农村公路服务中心陕西咸阳712000 长安大学都柏林国际交通学院陕西西安710064 长安大学公路学院陕西西安710064 伊犁公路管理局察布查尔分局新疆伊犁835000

针对目前寒区纤维沥青混合料水稳定性评价方法欠缺的问题,通过对寒区的纤维沥青混合料进行延时浸水、冻融劈裂试验,以5d浸水残留稳定度(D_(5))、6次冻融劈裂强度比(C_(6))为评价指标,对玄武岩纤维沥青混合料进行水稳定性定量评价。研究... 详细信息

针对目前寒区纤维沥青混合料水稳定性评价方法欠缺的问题,通过对寒区的纤维沥青混合料进行延时浸水、冻融劈裂试验,以5d浸水残留稳定度(D_(5))、6次冻融劈裂强度比(C_(6))为评价指标,对玄武岩纤维沥青混合料进行水稳定性定量评价。研究结果表明:以D_(5)、C_(6)为评价指标,能更准确地反映寒区纤维沥青混合料的水稳定性。结合试验结果,推荐寒区纤维沥青混合料水稳性能评价指标为:在年降雨量≥500mm区域,D_(5)≥62%、C_(6)≥64%;在年降雨量≤500mm区域,D_(5)≥57%、C_(6)≥46%。

关键词：水稳定性寒区玄武岩纤维沥青混合料评价方法技术指标

粗集料含泥量对沥青混合料水稳定性的影响分析

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2025年第1期 056-060页

作者：吴仁江苏申达检验股份有限公司江苏常州213000

通过粘附性试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,探讨了不同泥土含量对沥青混合料性能的影响。研究结果显示,粗集料泥土含量的增加导致沥青混合料的残留稳定度和冻融劈裂强度明显降低。当含泥量超过3%时,混合料的水稳定性未能满足行业标... 详细信息

通过粘附性试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,探讨了不同泥土含量对沥青混合料性能的影响。研究结果显示,粗集料泥土含量的增加导致沥青混合料的残留稳定度和冻融劈裂强度明显降低。当含泥量超过3%时,混合料的水稳定性未能满足行业标准,表明泥土的增加削弱了沥青与集料之间的粘结力。此外,泥土还对高温稳定性和抗变形能力产生负面影响。本研究强调在施工过程中严格控制粗集料的含泥量,以确保混合料的优良性能和路面工程的长期稳定性。

关键词：粗集料含泥量沥青混合料水稳定性

水稳定性金属有机框架材料的水吸附性质与应用

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化学学报 2020年第7期78卷 597-612页

作者：张晋维李平张馨凝马小杰王博北京理工大学化学与化工学院北京100081

金属有机框架材料(metal-organicframeworks,MOFs)因具有高比表面积、高孔隙率以及可调的孔结构及孔内环境,在气体吸附、分离以及催化等方面展现出巨大应用潜力.由于水蒸气广泛存在于空气和各类工业气体中,深入理解MOFs与水蒸气之间相... 详细信息

金属有机框架材料(metal-organicframeworks,MOFs)因具有高比表面积、高孔隙率以及可调的孔结构及孔内环境,在气体吸附、分离以及催化等方面展现出巨大应用潜力.由于水蒸气广泛存在于空气和各类工业气体中,深入理解MOFs与水蒸气之间相互作用机制,并开发具备高水稳定性以及水蒸气吸附与脱附行为可调的MOFs,不仅具有显著的科学意义,而且对推动MOFs的实际应用具有重要的现实意义.本综述将围绕以下内容展开论述:高水稳定性MOFs的设计规律;MOFs对水蒸气的吸附/脱附行为;吸水MOFs在工业气体干燥、沙漠取水、吸附式热泵以及室内湿度调节等领域的应用.

关键词：金属有机框架材料水稳定性水蒸气吸附水蒸气脱附吸附机制

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多温度条件沥青混合料水稳定性评价指标阈值

吉林大学学报（工学版） 2024年第7期54卷 1966-1977页

作者：罗蓉梁宇牛茏昌黄婷婷苗强武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430063 湖北省公路工程技术研究中心武汉430063 广州市高速公路有限公司广州510289

为预防与减少沥青路面水损害的发生,以表面能理论为基础、全国六大区域主要城市月平均气温为依据,结合表面能试验和宏观水稳定性试验两种评价方法来准确评价多温度条件下沥青混合料的水稳定性。首先,测试−20~50℃区间内原材料表面能,确... 详细信息

为预防与减少沥青路面水损害的发生,以表面能理论为基础、全国六大区域主要城市月平均气温为依据,结合表面能试验和宏观水稳定性试验两种评价方法来准确评价多温度条件下沥青混合料的水稳定性。首先,测试−20~50℃区间内原材料表面能,确定各温度条件下黏附性评价指标ER值;选用4种沥青混合料进行−20℃的5次冻融循环劈裂试验、10℃和30℃的浸水马歇尔试验以及50℃的浸水汉堡车辙试验,并借助以上3种宏观试验指标及其技术要求,依次确定对应于各温度点的指标ER阈值。试验结果表明:在−20、10、30、50℃条件下,基质沥青混合料的指标ER阈值分别为0.992、1.693、0.994和0.512;改性沥青混合料的指标ER阈值分别为1.562、1.944、1.144和0.512。进而以多温度条件下沥青混合料水稳定性评价指标阈值为基础,建立基质沥青混合料阈值与温度的关系模型为y=-0.0006x2+0.0097x+1.4726;改性沥青混合料阈值与温度的关系模型为y=-0.0006x2+0.0004x+1.8341,其中x为温度,y为对应温度条件下的指标阈值。

关键词：沥青混合料水稳定性表面能阈值温度

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金属有机框架材料的水稳定性及吸水应用进展

化工进展 2022年第8期41卷 4254-4267页

作者：祖梅许海涛谢炜程海峰国防科技大学空天科学学院新型陶瓷纤维及其复合材料重点实验室湖南长沙410073 长沙理工大学汽车与机械工程学院湖南长沙410114

水蒸气广泛存在于空气和工业气体中,收集利用或去除水蒸气都需要利用高吸水储水的吸附剂。金属有机框架材料(metal-organic frameworks,MOFs)作为一种具有高孔隙率、高比表面积的新型多孔材料,同时具备网状结构和孔径可控调节的特性,被... 详细信息

水蒸气广泛存在于空气和工业气体中,收集利用或去除水蒸气都需要利用高吸水储水的吸附剂。金属有机框架材料(metal-organic frameworks,MOFs)作为一种具有高孔隙率、高比表面积的新型多孔材料,同时具备网状结构和孔径可控调节的特性,被广泛应用于吸附、分离、催化、过滤等多个领域。将MOFs应用于水吸附领域不仅要求MOFs具备较高的水稳定性,还需要具备亲水和吸附-脱附循环能力。本文综述了水稳定性MOFs的基本组成,基于皮尔森软硬酸碱理论的设计原则,水吸附行为的影响因素以及空气集水、气体除湿等应用领域的进展,以饱和吸湿量为参考罗列了13种水吸附MOFs及其衍生物的物理参数。最后总结了水吸附MOFs在合成机理、批量制备和应用领域存在的问题,并对应提出了解决思路,期望为MOFs在水吸附应用的研究方向提供有价值的参考。

关键词：金属有机框架材料多孔吸水材料水稳定性水吸附机制

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改良高液限黏土水稳定性试验研究

四川大学学报（工程科学版） 2016年第4期48卷 54-60页

作者：李秉宜宣剑裕郑文斌胡竹炉徐锴陈永辉王雅茹河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室江苏南京210098 河海大学江苏省岩土工程技术工程研究中心江苏南京210098 浙江省交通运输厅质监局浙江杭州311215 浙江省金丽温高速公路有限公司浙江杭州310004 中铁十局集团第五工程有限公司江苏苏州215011 南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210024 浙江省科威工程咨询有限公司浙江杭州310002

针对高液限黏土路基填料在多雨气候下可能出现的耐久性问题,以在建龙浦高速公路分布的高液限红黏土为试验对象,开展室内试验研究浙江高液限黏土及石灰和水泥改良土的水稳定性。通过普通浸水试验和干湿循环试验,以无侧限抗压强度与CBR为... 详细信息

针对高液限黏土路基填料在多雨气候下可能出现的耐久性问题,以在建龙浦高速公路分布的高液限红黏土为试验对象,开展室内试验研究浙江高液限黏土及石灰和水泥改良土的水稳定性。通过普通浸水试验和干湿循环试验,以无侧限抗压强度与CBR为主要研究指标进行研究。在湿化试验中发现在压实条件下,高液限黏土初始饱和度越高,湿化速度越慢,破坏性越小,水稳定性越强。浸水高液限黏土与改良土的无侧限抗压强度和CBR值大多都随泡水时间的增加而衰减,而在一定时间内4%的石灰改良土浸水CBR随时间的增加而提高。干湿循环作用下,素高液限黏土CBR值小范围内先增大后减小。较高掺量的石灰或水泥改良高液限土在干湿循环作用下,无侧限抗压强度几乎不变或衰减较小,并且在多次循环后保持较高强度。

关键词：高液限黏土改良土水稳定性干湿循环无侧限抗压强度 CBR

PPA复合改性对沥青-集料黏附及其水稳定性影响研究

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中国公路学报 2024年第6期37卷 317-330页

作者：周育名张凯郭云龙岳浩王迪彭竹仪刘朝晖魏建国长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室湖南长沙410114 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 江苏东交智控科技集团股份有限公司江苏南京210046 山东高速交通建设集团有限公司山东济南250014 渥太华大学土木工程学院渥太华K1N 6N5

为探究多聚磷酸(PPA)对沥青-集料之间黏附及其水稳定性的影响,提出了以基质沥青、PPA改性沥青、SBS/PPA和SBR/PPA复合改性沥青与石灰岩、玄武岩和花岗岩集料组合的沥青混合料设计方案。采用分子动力学模拟方法,构建沥青-集料界面模型,... 详细信息

为探究多聚磷酸(PPA)对沥青-集料之间黏附及其水稳定性的影响,提出了以基质沥青、PPA改性沥青、SBS/PPA和SBR/PPA复合改性沥青与石灰岩、玄武岩和花岗岩集料组合的沥青混合料设计方案。采用分子动力学模拟方法,构建沥青-集料界面模型,并通过原子力显微镜(AFM)、接触角试验、动态剪切流变试验(DSR)以及浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验探究了PPA掺加后对沥青-集料黏附及其水稳定性的影响。结果表明:随着PPA改性剂的添加,沥青表面自由能显著增大,沥青与集料间黏附功提高,交互能力增强,沥青混合料的水稳定性更优;通过3种集料的试验结果对比,发现碱性集料对改性沥青-集料的黏附与水稳定性改善效果更好;PPA加入后,使SBS、SBR聚合物改性沥青与集料间的黏附功略有下降,但综合水稳定性得到明显改善;因此,推荐采用SBS/PPA复合改性沥青及石灰岩集料进行混合料组合设计,此组合可以得到最佳的黏附性及水稳定性。

关键词：路面工程多聚磷酸改性沥青试验分析黏附性能水稳定性沥青-集料界面

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改性多孔沥青混合料水稳定性与损伤规律

工程科学与技术 2022年第3期54卷 120-130页

作者：孙斌祥姜奕沈航黄尹泰童玉英绍兴文理学院土木工程学院浙江绍兴312000 绍兴文理学院元培学院浙江绍兴312000

为了提高季冻区多孔沥青路面的使用质量,减轻路面冻融损伤,采用掺入玻璃纤维、硅藻土和沥青路面旧料改善多孔沥青混合料性能。分析不同材料掺量的多孔沥青混合料在冻融循环下的抗压强度、空隙率及应变变化,并考虑不同材料与不同材料掺... 详细信息

为了提高季冻区多孔沥青路面的使用质量,减轻路面冻融损伤,采用掺入玻璃纤维、硅藻土和沥青路面旧料改善多孔沥青混合料性能。分析不同材料掺量的多孔沥青混合料在冻融循环下的抗压强度、空隙率及应变变化,并考虑不同材料与不同材料掺量对多孔沥青混合料水稳定性的影响;基于损伤力学理论,以抗压强度为指标表示强度率,研究改性多孔沥青混合料的冻融损伤演化规律;基于CT无损检测与数字图像处理技术,分析玻璃纤维多孔沥青混合料冻融前后空隙数量与空隙面积的变化规律。结果表明:随冻融循环次数的增加,混合料抗压强度降低,而空隙率与应变呈上升趋势;具有掺量0.7%玻璃纤维、掺量15%沥青路面旧料、掺量25%硅藻土和掺量15%沥青路面旧料及加20%硅藻土这4种多孔沥青混合料水稳定性能最好,其中:玻璃纤维的改性效果最佳;掺入不同掺量玻璃纤维、15%掺量硅藻土与15%掺量沥青路面旧料均能减轻多孔沥青混合料的冻融损伤,但掺入硅藻土再生及多孔沥青旧料的混合料损伤程度均较大,损伤前期强度较高,更适用于短时冻土区;与硅藻土再生多孔沥青混合料相比,玻璃纤维多孔沥青混合料、再生多孔沥青混合料与硅藻土多孔沥青混合料经历了长时间的快速损伤期、短时间的损伤稳定期与损伤发展期;玻璃纤维掺量较低的试样空隙数量增加,平均单个空隙面积减小,而掺量较高的试样表现相反。

关键词：道路工程多孔沥青混合料改性水稳定性冻融损伤细观特征

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后生产阶段时-温耦合作用对RHAM水稳定性的影响

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交通运输工程学报 2023年第2期23卷 126-140页

作者：高杰姚玉权王迪何亮刘状壮仰建岗赵龙华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 长安大学公路学院陕西西安710064 阿尔托大学土木工程系南芬兰省埃斯波021504 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

为揭示热再生沥青混合料(RHAM)在后生产阶段新旧沥青混融程度演变及其对RHAM水稳定性的作用,在调研后生产阶段中RHAM的温度耗散规律与耗时的基础上,以时-温当量为指标构建了4种典型后生产阶段工况,采用Pb标记新加沥青,借助能谱仪分析了... 详细信息

为揭示热再生沥青混合料(RHAM)在后生产阶段新旧沥青混融程度演变及其对RHAM水稳定性的作用,在调研后生产阶段中RHAM的温度耗散规律与耗时的基础上,以时-温当量为指标构建了4种典型后生产阶段工况,采用Pb标记新加沥青,借助能谱仪分析了时-温当量对新旧沥青融合的促进作用;通过沥青混合料水敏感性试验模拟了轮胎运行作用下雨水对再生沥青路面的冲刷效应,解析了时-温当量与RHAM在动水冲刷条件下水稳定性的定量关系;对比了5个厂拌热再生沥青路面工程中7种RHAM在后生产阶段前后的强度差异,并论证了时-温当量对再生沥青路面压实度的影响。研究结果表明:后生产阶段中新旧沥青的融合程度与时-温当量呈正比关系;提高时-温当量可抑制动水冲刷下RHAM的空隙发育,从而改善其水稳定性;时-温当量每提高10%,RHAM在未冲刷和弱、中、强冲刷下的马歇尔稳定度分别增大了0.86%、2.94%、2.13%和3.34%,冻融前后的劈裂强度分别提高了1.24%和0.21%;RHAM经历后生产阶段后的稳定度均较之前有显著提高,增幅介于9.0%~32.4%;在保证压实温度和规范施工的前提下,时-温当量与压实质量之间没有必然联系,考虑到时-温当量对RHAM的性能改善作用,建议在保证压实温度的前提下设法延长后生产阶段。

关键词：路面工程再生沥青混合料后生产阶段沥青融合水稳定性压实度