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主题

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  • 1 篇 弥散功能
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机构

  • 1 篇 泰安市中心医院
  • 1 篇 唐钢北区动力厂
  • 1 篇 北京大学人民医院
  • 1 篇 瑞典royal工艺学院...
  • 1 篇 中国科学院化学研...
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  • 1 篇 桂林医学院附属医...
  • 1 篇 南京医科大学附属...
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  • 1 篇 南京热电厂
  • 1 篇 江苏省南通市中医...
  • 1 篇 山东沂星电动汽车...

作者

  • 1 篇 王雁娟
  • 1 篇 严瑞芳
  • 1 篇 范怀海
  • 1 篇 p.t.macklem
  • 1 篇 何权瀛
  • 1 篇 梁会仁
  • 1 篇 张丽龙
  • 1 篇 林武洲
  • 1 篇 梁锋鸣
  • 1 篇 戴长春
  • 1 篇 g.deslee
  • 1 篇 杨运均
  • 1 篇 d.s.gierada
  • 1 篇 ivars neretnjks
  • 1 篇 常颖
  • 1 篇 hans fischer
  • 1 篇 谢胜男
  • 1 篇 朱振燕
  • 1 篇 杨英
  • 1 篇 杨挺

语言

  • 20 篇 中文
检索条件"主题词=气体容积"
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不同环境因素对肺功能仪检测气体容积的影响
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中国现代医学杂志 2011年 第33期21卷 4219-4220页
作者： 林武洲 彭德珍 曾锦荣 桂林医学院附属医院呼吸内科 广西桂林541001
目的观察不同环境因素对肺功能仪检测气体容积的影响。方法应用2L定标筒模拟人在不同环境下检测气体容积。方法温度越高气体容积越低,相对湿度与气体容积的变化未有明显关系、大气压的变化对气体容积有一定的影响但未明显。结论不同环... 详细信息
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电动城市客车制动系统气体容积匹配计算
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客车技术与研究 2017年 第4期39卷 49-51页
作者： 梁会仁 王恩前 常颖 张丽龙 山东沂星电动汽车有限公司 山东临沂276000
以理想气体状态方程为理论依据,结合国家相关标准的规定,对一纯电动城市客车进行用气量及空压机流量的分析计算,为同类气制动底盘储气筒容积及供能装置的匹配提供参考。
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自动记录热解气体容积-温变仪
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化学通报 1979年 第6期 52-54+73页
作者： 梁恩芳 翟文慧 戴长春 严瑞芳 中国科学院化学研究所
目前,用于鉴定高分子耐热性的流行方法是热重分析法。它主要是检测热解过程中样品的重量随温度发生的变化。为了更进一步对热解过程的本质进行研究,我们自行设计并安装了热解气体容积?温变仪。
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浅谈弥散功能测定在临床应用中的一些问题
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中国呼吸与危重监护杂志 2016年 第6期15卷 616-618页
作者： 何权瀛 北京大学人民医院呼吸科 北京100044
肺泡弥散是指肺泡内的气体分子（主要包括O2和CO2）通过肺泡壁-毛细血管膜进行气体交换的过程,通常以弥散量（DL）作为衡量的指标。它是指肺泡膜两边分压差为1.0 mm Hg（1 mm Hg=0.133 k Pa）时每分钟内所能通过的气体容积,通常以mL为... 详细信息
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浅谈蓄能器(二)
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组合机床与自动化加工技术 1981年 第6期 34-40+50页
作者： 由凤群
见本刊1981年第5期“浅谈蓄能器(一)”。
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汽水加工技术(续)
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食品工业科技 1984年 第5期 26-32页
作者： 常永生
二、充碳酸气 这是清凉饮料行业的惯用语,使二氧化碳(也称碳酸气)被水吸收叫做气与水的混合,但这不仅是混合工序也是压入过程。所谓充碳酸气是在饮料中溶解一定量的碳酸气的操作。啤酒类是在发酵过程中产生的碳酸气,充碳酸气作用是液体... 详细信息
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气管导管气囊压力的临床观察
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麻醉与监护论坛 2007年 第3期14卷 159-160页
作者： 许红阳 杨挺 梁锋鸣 王雁娟 南京医科大学附属无锡第一人民医院ICU 无锡214002
目的：判断机械通气患者气管套管气囊压力是否合适。方法：40例经口气管插管和15例气管切开行机械通气患者的气囊压力和注气容积进行测量。结果：实际气管插管患者气囊压力为（59．3±217）cmH2O．明显高于推荐压力值；实际注入气体量... 详细信息
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ICU人工气道机械通气气囊压力的应用观察
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社区医学杂志 2009年 第17期7卷 11-12页
作者： 范怀海 泰安市中心医院ICU 山东泰安271000
目的判断建立人工气道行机械通气患者的气管导管气囊压力的大小是否合适。方法对60例经口气管插管和40例气管切开行机械通气患者的气管导管气囊压力和注气量进行测量。结果实际的气管导管气囊压力明显高于推荐的理想压力值(P<0.01);实... 详细信息
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干式煤气柜导辊润滑的改进
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冶金动力 1994年 第3期 48-41页
作者： 刘继云 唐钢北区动力厂 唐山市063016
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核动力站中解决堆蕊镕化的安全隧道
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地下空间与工程学报 1981年 第3期 37-39页
作者： Ivars Neretnjks 杨运均 瑞典Royal工艺学院化学工程系
采用安全隧道,可把由于堆蕊熔化后产生放射性气体和质点对大气的污染和危害减到最低限度。因为被污染的不凝气体的最大容积一定——在“典型”情况低于35,000米3——从而可用一个填满了破碎材料的隧道去容纳它。该破碎材料不但可减少隧... 详细信息
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