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作者

  • 1 篇 邵卓民
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拱坝横向配筋的非线性地震反应分析模型
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清华大学学报(自然科学版) 2002年 第11期42卷 1541-1543,1547页
作者: 徐艳杰 张楚汉 金峰 王光纶 清华大学水利水电工程系 北京100084
研究了高拱坝横向配筋对于拱坝的抗震加固作用。根据横缝配筋的非线性本构关系,并依据刚度准则和强度准则建立了相应的计算模型,通过对实际工程BigTujunga拱坝的应用,初步验证了模型的合理性。计算结果表明:拱坝横向配筋可以显著控制横... 详细信息
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集中荷载作用下高桩码头面板的横向配筋
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水利水运科学研究 1996年 第1期 48-57页
作者: 黄书秩 唐太平 黄卫生 南京水利科学研究院材料结构研究所
在集中荷载作用下,通过25块钢筋砼单向板的试验,研究了板中不同配筋率、板的支承条件、不同的宽跨比对板的变形、强度和双向应力状态的影响。试验结果表明,过少的分布钢筋将使板的裂缝宽度加大。并建议,当板的宽跨比大于1.5时... 详细信息
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从桥梁翼缘板的横向防撞强度验算谈边梁的横向配筋
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中国市政工程 2004年 第2期 19-20页
作者: 吴彪 王吉英 海口市市政工程设计院 海口570105 辽宁省交通勘测设计院 沈阳110005
针对设计人员在桥梁上部结构设计中,往往忽视横向碰撞力作用下边梁或边板悬臂等薄弱环节的验算问题,对一座特大桥的钢筋混凝土墙式护栏的翼缘板进行横向防撞强度验算,提出了桥梁边梁配筋设计时应注意横向配筋严重不足的问题。
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横向配筋砖砌体的抗震计算
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工程抗震与加固改造 1993年 第2期 49-49页
作者: 徐建 机械电子工业部设计研究院
国内外大量试验研究表明:在墙体的水平灰缝中配置横向钢筋,能够提高砌体的抗剪强度,改善其延性和变形能力,是提高砌体结构抗震性能的有效措施。89规范根据《配筋砌体研究成果汇编》(以下简称《汇编》的试验研究成果,提出了符合我国实际... 详细信息
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基于薄膜元理论的RC低矮剪力墙破坏机理与配筋研究
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建筑结构 2018年 第S2期48卷 621-628页
作者: 王斌 史庆轩 蔡文哲 省部共建西部绿色建筑国家重点实验室西安建筑科技大学 西安710055 西安建筑科技大学土木工程学院 西安710055
采用基于薄膜元理论建立的有限元模型对RC低矮剪力墙的受力行为进行了全过程模拟分析,从应力应变层面阐述了此类构件的损伤演化过程和破坏机理,探讨了配筋率及配筋方式对其受力性能的影响。结果表明:随着剪跨比的减小,剪力墙微元体中剪... 详细信息
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钢筋混凝土樑受横向力的极限强度
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清华大学学报(自然科学版) 1958年 第3期 459-466页
作者: 吴柳生 钢筋混凝土教研组
The method of computing web reinforcement by ultimate strength theory is far more reasonable than the old method based upon the elastic theory. But a further study of the new method with the hope to make some improvem... 详细信息
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钢筋砼剪、扭构件的软化桁架理论(Ⅱ)
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建筑结构 1987年 第3期 50-52页
作者: 邵卓民
三、剪切方程的应用以下阐明上述11个方程在几个实际问题上的应用。(一)剪力传递强度图3a 所示为研究剪力传递强度的典型试件。在外力 V 作用下,在与外力作用线重合的剪切面上将产生剪应力。对于无初始裂缝的试件,外力 V 将在邻近剪切... 详细信息
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花瓶墩的拉压杆模型设计方法研究
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中国建材科技 2011年 第3期20卷 39-41页
作者: 郑楷柱 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 广东广州510507
本文先对花瓶墩进行有限元实体分析,获取微观应力流传力机理,接着建立带参数的宏观拉压杆模型,进而结合最小余能原理,唯一确定拉压杆模型,最后依据内外力平衡条件计算出模型各杆件的内力,配筋验算和混凝土应力验算。这种拉压杆模型设计... 详细信息
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碰撞荷载下箱梁翼缘板安全性分析
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工程与建设 2016年 第5期30卷 631-634页
作者: 岳仁辉 武林 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 安徽合肥230088
常规桥梁结构设计过程中,设计人员重视桥梁整体计算,而疏忽结构的局部验算。桥梁翼缘板在车辆碰撞力作用下的安全性往往被忽视,且该部分横跨桥梁工程与交通工程两个专业,跨专业规范规程熟悉程度薄弱,桥梁翼缘板横向配筋不足,桥梁运营存... 详细信息
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整体式连续板桥裂缝成因分析与加固
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华东公路 2012年 第5期 3-5页
作者: 虞险峰 赵银飞 宁波市城建设计研究院有限公司 浙江宁波315000
以某立交桥为例,根据其裂缝状况分析了整体式连续板桥裂缝成因,指出桥梁相关规范的规定不妥之处,强调设计时应考虑恒载、汽车荷载以及温度作用下的横向弯矩,应根据横向内力分析计算进行横向配筋设计。针对裂缝成因,提出了具体详细的加... 详细信息
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