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关于罐车底架枕梁结构改进的建议

铁道车辆 1983年第7期 47-47页

作者：任学斌西安车辆工厂

G11、G17等型罐车的底架结构基本相同,其牵引梁与杭梁腹板的连接处经常产生裂纹,是罐车底架长期存在的惯性质量问题。厂、段修时裂纹数量较多,补焊又困难,迫切要求改变设计或增加补强板,解决这一问题。

关键词：枕梁罐车槽车货车车底架心盘座

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防止客車底架及枕梁盖板腐蝕的措施

铁道车辆 1968年第7期24卷 8-8页

从修理21型客车及其他杂型客车来看,凡两端有便所或茶炉室者,由于水泥地边椽桔构不良,排水管处有键隙,水泥地有裂枚等因素。

关键词：枕梁盖板底架

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敞车枕梁裂纹的原因分析及防止措施

铁道技术监督 2001年第7期29卷 31-31页

作者：李世峰石家庄铁路分局石家庄南车辆段

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铁路货车枕梁自动化焊装生产线

电焊机 2021年第4期51卷 48-52,I0005页

作者：汤哲李铜程洪建贾罗云曾亮唐磊 The University of Birmingham Edgbaston BirminghamB152TT 西华大学四川成都610039 中车眉山车辆有限公司四川眉山620032 成都德瑞斯可科技有限公司四川成都610511

针对铁路货车枕梁设计了一条自动化焊装生产线,依据焊接制造工艺设置不同的工位和物流措施,达到流水线作业模式。通过自动化、数字化控制系统,管理和控制上料、组对、焊接、下料等一系列工艺过程,通过控制系统收集现场设备的工作状态和... 详细信息

针对铁路货车枕梁设计了一条自动化焊装生产线,依据焊接制造工艺设置不同的工位和物流措施,达到流水线作业模式。通过自动化、数字化控制系统,管理和控制上料、组对、焊接、下料等一系列工艺过程,通过控制系统收集现场设备的工作状态和焊接过程实时数据,并通过总线方式上传到中控系统,以数字化信息显示过程状态;通过与MES系统接口,实现了对生产线及生产过程的集中监控。

关键词：枕梁数字化焊接生产线

“中国标准高速动车组铝合金枕梁研制”项目取得突破

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现代材料动态 2018年第8期 14-14页

近日，由宁夏维尔铸造有限责任公司与中国科学院、北京交通大学、中国中车集团等共同研制的“中国标准高速动车组铝合金枕梁”通过国家检测，将作为中国中车公司新型动车的试车配套器件，打破了我国高速动车组枕梁相关技术全部依赖进口... 详细信息

近日，由宁夏维尔铸造有限责任公司与中国科学院、北京交通大学、中国中车集团等共同研制的“中国标准高速动车组铝合金枕梁”通过国家检测，将作为中国中车公司新型动车的试车配套器件，打破了我国高速动车组枕梁相关技术全部依赖进口的局面。

关键词：高速动车组中国标准铝合金枕梁北京交通大学中国科学院配套器件中车公司

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一种新型山区道路拓宽方案研究

路基工程 2024年第1期 26-33页

作者：张立乾闫晶陈红李泽王卉北京特种工程设计研究院北京100028

针对山区低等级道路拓宽工程,尤其是一侧高路堑、另一侧高陡崖或高陡路基的路段,提出一种外侧枕梁支撑、内侧锚杆拉结的悬臂承载梁新型拓宽方案,以某路基拓宽工程为例,介绍其结构型式,并进行承载性能研究。结果表明:新型拓宽方案结构合... 详细信息

针对山区低等级道路拓宽工程,尤其是一侧高路堑、另一侧高陡崖或高陡路基的路段,提出一种外侧枕梁支撑、内侧锚杆拉结的悬臂承载梁新型拓宽方案,以某路基拓宽工程为例,介绍其结构型式,并进行承载性能研究。结果表明:新型拓宽方案结构合理,强度、刚度及稳定性满足相关规范要求;适当加深外侧枕梁深度,可明显提高承载稳定性,较差的岩体建议采用地下连续墙或桩基础;内侧预应力锚杆强度及其与承载梁的连接尤为重要,是控制承载梁在外侧偏载作用下结构稳定的关键;限位装置是确保整体稳定、防震、防止承载梁不滑脱、锚杆不受剪的关键。

关键词：道路拓宽枕梁锚杆悬臂承载梁承载稳定性

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装配式非机动车道及附属系统施工关键技术

四川建筑 2024年第3期44卷 185-188页

作者：雷宇宾云宾爱民刘奎向淼四川省高标建设工程有限公司四川成都610031 成都建工路桥建设有限公司四川成都610014

装配式施工技术是未来建筑业发展的方向,是一种绿色施工技术,在成都市三环扩能提升工程中,采用了该技术进行非机动车道及附属系统的施工。该技术运用建筑工业化的生产方式,根据道路板块,通过对道路转角及曲线半径的优化,划分为符合模数... 详细信息

装配式施工技术是未来建筑业发展的方向,是一种绿色施工技术,在成都市三环扩能提升工程中,采用了该技术进行非机动车道及附属系统的施工。该技术运用建筑工业化的生产方式,根据道路板块,通过对道路转角及曲线半径的优化,划分为符合模数的板单元,实现板单元构件的标准化、定型化,工厂生产大型铺装面板、枕梁,实现构部件施工的装配化,从而形成装配式非机动车道及附属系统施工关键技术。

关键词：非机动车道装配式铺装面板枕梁

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复杂结构件疲劳可靠性模型与评估技术研究

西安交通大学学报 2018年第7期52卷 123-129页

作者：胡杰鑫谢里阳尹伟白恩军吕骁东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室沈阳110819 北京强度环境研究所北京100076 上海微创医疗器械(集团)有限公司上海200120

为了评估复杂结构件在随机载荷作用下的疲劳可靠性,将含有多个疲劳细节的复杂结构件看作由多个只含有单一疲劳细节的单元构成的串联系统,在不做各个疲劳细节失效独立假设的前提下,根据疲劳可靠性异量纲干涉模型,提出了一种从系统层级上... 详细信息

为了评估复杂结构件在随机载荷作用下的疲劳可靠性,将含有多个疲劳细节的复杂结构件看作由多个只含有单一疲劳细节的单元构成的串联系统,在不做各个疲劳细节失效独立假设的前提下,根据疲劳可靠性异量纲干涉模型,提出了一种从系统层级上直接建立的复杂结构件疲劳可靠性模型。以某型列车枕梁为例,展示了随机载荷历程下含多个疲劳细节结构的疲劳可靠性预测方法及流程,并对其疲劳可靠性进行了分析。结果表明:在随机载荷作用下,提出的模型考虑了复杂结构件中疲劳细节之间失效的统计相关性,计算出的列车枕梁服役30年后的可靠度约为0.90,相比之下,传统的系统可靠性模型计算的可靠度偏于保守。

关键词：疲劳细节疲劳可靠性串联系统异量纲干涉模型枕梁