检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

铝合金枕梁搅拌摩擦焊工艺技术研究及性能分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

焊接技术 2024年第4期53卷 68-73页

作者：梁晨钮旭晶毛孟颖贾建成高博中车唐山机车车辆有限公司河北唐山064000

文中针对6005A-T6铝合金型材枕梁进行搅拌摩擦焊工艺研究。使用枕梁的专用工装进行工艺试验,可保证型材与工装底部紧密贴合,间隙<0.5 mm。该焊接试验的焊接参数:主轴转速为300,400,500 r/min,焊接速度为300 mm/min。在焊接完成后观察不... 详细信息

文中针对6005A-T6铝合金型材枕梁进行搅拌摩擦焊工艺研究。使用枕梁的专用工装进行工艺试验,可保证型材与工装底部紧密贴合,间隙<0.5 mm。该焊接试验的焊接参数:主轴转速为300,400,500 r/min,焊接速度为300 mm/min。在焊接完成后观察不同焊接参数下焊缝的外观质量、金相组织,并进行了拉伸试验、弯曲试验及硬度试验。结果表明,焊缝的抗拉强度相差不大,较为平均,均达到母材抗拉强度的70%以上,接头塑韧性良好并具有优良的弯曲性能,试件整体硬度分布呈W形,在焊核区硬度分布相对平均,焊接接头的硬度与母材的大致相当,热影响区的硬度呈先下降后上升趋势,到达母材后,硬度分布又趋于平均。综上所述,本次试验焊接参数均合格,主轴转速为300 r/min,焊接进给速度为300 mm/min参数最优。

关键词：搅拌摩擦焊枕梁焊接速度抗拉强度硬度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种新型山区道路拓宽方案研究

路基工程 2024年第1期 26-33页

作者：张立乾闫晶陈红李泽王卉北京特种工程设计研究院北京100028

针对山区低等级道路拓宽工程,尤其是一侧高路堑、另一侧高陡崖或高陡路基的路段,提出一种外侧枕梁支撑、内侧锚杆拉结的悬臂承载梁新型拓宽方案,以某路基拓宽工程为例,介绍其结构型式,并进行承载性能研究。结果表明:新型拓宽方案结构合... 详细信息

针对山区低等级道路拓宽工程,尤其是一侧高路堑、另一侧高陡崖或高陡路基的路段,提出一种外侧枕梁支撑、内侧锚杆拉结的悬臂承载梁新型拓宽方案,以某路基拓宽工程为例,介绍其结构型式,并进行承载性能研究。结果表明:新型拓宽方案结构合理,强度、刚度及稳定性满足相关规范要求;适当加深外侧枕梁深度,可明显提高承载稳定性,较差的岩体建议采用地下连续墙或桩基础;内侧预应力锚杆强度及其与承载梁的连接尤为重要,是控制承载梁在外侧偏载作用下结构稳定的关键;限位装置是确保整体稳定、防震、防止承载梁不滑脱、锚杆不受剪的关键。

关键词：道路拓宽枕梁锚杆悬臂承载梁承载稳定性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

装配式非机动车道及附属系统施工关键技术

四川建筑 2024年第3期 185-188页

作者：雷宇宾云宾爱民刘奎向淼四川省高标建设工程有限公司成都建工路桥建设有限公司

装配式施工技术是未来建筑业发展的方向，是一种绿色施工技术，在成都市三环扩能提升工程中，采用了该技术进行非机动车道及附属系统的施工。该技术运用建筑工业化的生产方式，根据道路板块，通过对道路转角及曲线半径的优化，划分为符... 详细信息

装配式施工技术是未来建筑业发展的方向，是一种绿色施工技术，在成都市三环扩能提升工程中，采用了该技术进行非机动车道及附属系统的施工。该技术运用建筑工业化的生产方式，根据道路板块，通过对道路转角及曲线半径的优化，划分为符合模数的板单元，实现板单元构件的标准化、定型化，工厂生产大型铺装面板、枕梁，实现构部件施工的装配化，从而形成装配式非机动车道及附属系统施工关键技术。

关键词：非机动车道装配式铺装面板枕梁

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

镁合金高铁枕梁的结构设计及成型工艺研究

镁合金高铁枕梁的结构设计及成型工艺研究

作者：崔志博沈阳工业大学

学位级别：硕士

随着铁路运输业的飞速发展,轻量化已经成为我国下一代高速列车关键技术研究中的一项重要研究内容。镁合金因其密度低、减振性能好等特性,已经成为高速列车轻量化发展过程中重点研究对象。枕梁作为高速列车关键的承载部件之一,对其材料... 详细信息

随着铁路运输业的飞速发展,轻量化已经成为我国下一代高速列车关键技术研究中的一项重要研究内容。镁合金因其密度低、减振性能好等特性,已经成为高速列车轻量化发展过程中重点研究对象。枕梁作为高速列车关键的承载部件之一,对其材料和结构有很高的要求,既要保证枕梁具有足够的强度和抗疲劳能力,又要保证枕梁具有良好的铸造成型性能。因此以使用镁合金作为枕梁材料开展研究十分必要。本文以CW350D动车组转向架枕梁为研究对象,进行了镁合金枕梁材料选型、结构设计和低压铸造工艺设计,并运用数值模拟技术对其进行结构强度有限元分析和铸造充型凝固过程数值模拟。其中主要研究内容和结果如下:研究了Mg-Y-Nd-Gd-Be铸造镁合金的组织性能,通过T6热处理,合金屈服强度为212MPa,抗拉强度为252MPa,伸长率为6.75%,达到了目前高铁铝合金枕梁用ZL101A性能指标,加热到750℃未燃烧,可以用来作为ZL101A的替代材料。基于材料替代的设计方法,综合考虑载荷加载情况和材料铸造性能,设计了镁合金枕梁结构并利用ANSYS软件进行了有限元分析。结果表明:枕梁在超常载荷工况条件下最大等效应力小于材料屈服强度,满足材料静强度要求;在运营载荷条件下,枕梁的关键节点的应力值都在Goodman-Smith疲劳极限图包络线内,满足材料疲劳强度要求。模态分析结果第一阶振动频率75.232Hz远大于14Hz,不会与车体产生共振。针对镁合金枕梁进行低压铸造工艺设计,运用铸造数值模拟软件Pro CAST进行铸造过程数值模拟,分析初始工艺条件下的充型、凝固过程以及缺陷情况,优化铸造工艺,消除铸件缺陷。根据优化后的铸造工艺,设计正交试验,分析了充型时间、浇注温度和保压压力工艺参数对铸件质量的影响。最终,获得最优工艺参数为:浇注温度730℃,充型压力0.0125MPa,充型时间51s,结壳时间20s,增压压力0.065MPa,保压时间18min。

关键词：镁合金枕梁结构设计低压铸造数值模拟

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑焊接顺序的电力机车枕梁焊接变形预测

焊接学报 2015年第12期36卷 101-104,118页

作者：王阳罗宇刘海涛上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240 南车株洲电力机车有限公司株洲412001

根据枕梁实际建造工艺,利用基于固有应变理论为基础的焊接变形分析系统软件Weld-Sta对电力机车枕梁的焊接变形进行计算.首先采用分步装焊模拟法,单独建立每一步的有限元模型,并设置相对应的焊缝,然后对每一步的焊接变形进行单独计算,再... 详细信息

根据枕梁实际建造工艺,利用基于固有应变理论为基础的焊接变形分析系统软件Weld-Sta对电力机车枕梁的焊接变形进行计算.首先采用分步装焊模拟法,单独建立每一步的有限元模型,并设置相对应的焊缝,然后对每一步的焊接变形进行单独计算,再将各步结果进行叠加得到最终变形结果.然后采用整体同时焊接模拟法,一次性计算整个模型的所有焊缝同时焊接后的变形,最后将两种方法的最终变形结果与实测数据进行比较.结果表明,考虑分步焊接的方法更接近实测数据,从而验证了该方法的可靠性,为枕梁建造工艺的设计提供了理论指导.

关键词：枕梁焊接顺序固有应变焊接变形焊接变形分析系统软件

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

快速市域动车组枕梁制造工艺与质量控制

电焊机 2022年第7期52卷 110-115页

作者：刘惠娟李增楼马辉陈恒霍文崇孟庆武河北京车轨道交通车辆装备有限公司河北保定072150

枕梁作为轨道交通列车的关键部件,是列车车体与转向架连接的平台,它不仅要承受整车质量,还要承担并传递转向架与车体之间的垂向力、纵向力、横向力,同时兼作空气弹簧的附加气室,其制造工艺流程、工艺方法以及关键部位尺寸控制精度直接... 详细信息

枕梁作为轨道交通列车的关键部件,是列车车体与转向架连接的平台,它不仅要承受整车质量,还要承担并传递转向架与车体之间的垂向力、纵向力、横向力,同时兼作空气弹簧的附加气室,其制造工艺流程、工艺方法以及关键部位尺寸控制精度直接影响整车的制造质量。概述了枕梁的制造工艺流程,并结合现场实际生产经验对相关问题进行了归纳总结,探讨了快速市域动车组枕梁的焊接制造工艺以及注意事项,并对出现的常见问题提出了相应的解决措施,进而达到控制枕梁焊后整体尺寸和质量的目的,为后续市域车枕梁的焊接提供了有益参考。

关键词：枕梁焊接变形质量控制组焊工艺

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

热喷涂技术在不锈钢地铁枕梁中的应用

内燃机与配件 2023年第19期 83-85页

作者：牛永刚廖平张宇中车南京浦镇车辆有限公司江苏南京211800

不锈钢地铁采用枕梁密封腔作为附加气室时,对腔内结构的抗腐蚀性能要求较高。利用热喷涂技术可以在腔内表面喷射沉积一层具有抗腐蚀性能的涂层,从而提高密封腔结构的抗腐蚀性能,以满足应用要求。针对热喷涂涂层采用了有限元仿真计算附... 详细信息

不锈钢地铁采用枕梁密封腔作为附加气室时,对腔内结构的抗腐蚀性能要求较高。利用热喷涂技术可以在腔内表面喷射沉积一层具有抗腐蚀性能的涂层,从而提高密封腔结构的抗腐蚀性能,以满足应用要求。针对热喷涂涂层采用了有限元仿真计算附加气室工作条件下的表面应力状态,并对涂层进行了盐雾和抗拉试验,验证了涂层性能。

关键词：枕梁附加气室热喷涂有限元仿真盐雾和抗拉试验

不锈钢圆棒作为焊接垫板的枕梁X形焊缝的焊接

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轨道交通装备与技术 2023年第3期 12-14页

作者：孙兴飞田玉吉青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司山东青岛266111

在枕梁X形焊缝的焊接过程中,发现打底焊经清根处理后焊缝中仍然存在裂纹、气孔、熔合不良等缺陷,增加了焊接返修的难度,降低了生产效率,难以保证焊缝质量。文中创新性地使用不锈钢圆棒作为打底焊接垫板,对枕梁X形焊缝的焊接进行了工艺研... 详细信息

在枕梁X形焊缝的焊接过程中,发现打底焊经清根处理后焊缝中仍然存在裂纹、气孔、熔合不良等缺陷,增加了焊接返修的难度,降低了生产效率,难以保证焊缝质量。文中创新性地使用不锈钢圆棒作为打底焊接垫板,对枕梁X形焊缝的焊接进行了工艺研究,结果表明:不锈钢圆棒作为焊接垫板的枕梁X形焊缝的焊接工艺试验完成后,NDT和焊缝接头宏观检验显示焊缝熔合良好;同使用陶瓷垫板相比,使用不锈钢圆棒作为打底焊的焊接垫板,焊接电弧稳定性明显提高,打底焊缝的根部成形规则,打底焊缝的层厚均匀,同时间接地为打底焊的清根处理提供了良好的必要条件;采用专用坡口机机械清根处理,既保证了清根后的焊缝质量,又保证了清根后坡口角度的均匀一致性,提高了生产效率。

关键词：枕梁焊接垫板打底焊接盖面焊接清根处理焊接工艺

高铁用大型复杂铝合金枕梁铸件低压铸造工艺研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铸造 2014年第8期63卷 769-774页

作者：杜旭初洪润洲熊艳才王胜强张晓军中国航空工业集团公司北京航空材料研究院北京100095 唐山客车股份有限公司河北唐山064000

针对ZL101A高铁用大型复杂铝合金枕梁铸件的特点,开展了高溃散性型芯技术、铸造工艺方案设计、铸造CAE数值仿真技术及熔体处理技术等的研究。研制结果表明:铸件采用低压浇注方法,底注式浇注系统,顶部放置冷铁无冒口设计,浇注铸件时适当... 详细信息

针对ZL101A高铁用大型复杂铝合金枕梁铸件的特点,开展了高溃散性型芯技术、铸造工艺方案设计、铸造CAE数值仿真技术及熔体处理技术等的研究。研制结果表明:铸件采用低压浇注方法,底注式浇注系统,顶部放置冷铁无冒口设计,浇注铸件时适当降低金属液升液充型速度,加大铸件凝固时的压力,同时改善铸型排气能力,研制出的铸件内部质量优良,达到设计要求。对实现高速列车关键部件的国产化具有重要意义。

关键词：铝合金枕梁工艺设计低压铸造