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174 条 记 录,以下是1-10 订阅
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SiO_2-GeO_2薄膜电场极化后倍频效率与极化电压的超平方关系
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物理学报 1999年 第11期48卷 2076-2081页
作者: 徐志凌 刘丽英 杨鹏 侯占佳 徐雷 王文澄 复旦大学三束材料改性国家重点实验室 物理系上海200433
采用溶胶凝胶方法制备了 Si O2 Ge O2 薄膜.通过对薄膜样品平板电极极化和电晕极化后二次谐波产生信号的研究,发现样品中有效偶极子数目随平板电极极化电压的增加而逐渐增大.提出了有效偶极子释放模型,解释了样品倍频... 详细信息
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锂离子电池极化电压特性分析
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北京理工大学学报 2014年 第9期34卷 912-916,922页
作者: 姚雷 王震坡 北京理工大学电动车辆工程实验室 北京100081
以优化动力电池充放电控制策略为目标,主要采用实验方法开展了动力电池极化电压特性研究,分析了SOC、充放电倍率、充放电方式和环境温度等因素影响下极化电压的变化规律.结果表明当10%极化电压变化比较平缓,可接受高倍率充... 详细信息
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风电并网对以正序电压极化的阻抗元件的影响
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电力系统保护与控制 2012年 第23期40卷 54-57页
作者: 李钦豪 张勇军 王孟邻 华南理工大学电力学院 广东广州510640
风电并网使原有电网供电结构发生变化。当电网发生短路故障时,在风电场的作用下,继电保护有可能出现拒动或误动的情况,对电力系统的安全稳定运行造成危害。针对此问题,对以正序电压极化的阻抗元件的动作方程进行数学推导,分析风电场支... 详细信息
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考虑迟滞效应的电池极化电压误差修正方法
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电网技术 2020年 第1期44卷 316-322页
作者: 陈嵩 康鑫 朱志贤 张玉洁 韩鑫 北京交通大学电子信息工程学院 北京市海淀区100044 北京交通大学电气工程学院 北京市海淀区100044
以某三元软包电池为实验对象,对极化效应和迟滞效应的原理进行分析,通过改进的间歇充放电实验得到真实的极化电压值,证明了迟滞效应是造成极化电压计算误差的主要原因。进而基于二阶RC等效电路考虑迟滞电压的影响,提出一种改进的迟滞模... 详细信息
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新能源电源送出线路不同类型距离保护动作性能比较
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浙江电力 2024年 第7期 20-28页
作者: 王兴国 于溯 中国电力科学研究院有限公司
新能源交流送出线路故障后,新能源电源的故障响应特性会影响距离保护的动作行为。为此,结合新能源电源控制策略,分析故障前后新能源电源阻抗、系统功角及故障电气量的变化,比较相极化电压距离保护、正序极化电压距离保护、突变量距... 详细信息
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距离继电器正序极化电压
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电力系统自动化 2010年 第1期34卷 51-54页
作者: 景敏慧 山西省电力科学研究院 山西省太原市030001
电压相量图法讨论距离继电器的正序极化电压。针对长距离大负荷线路,分析比较了各种不对称故障前后的母线电压和母线正序电压相位变化情况,提出采用母线正序电压作为距离继电器的极化电压,在靠近距离继电器整定点以外附近处,发生经过... 详细信息
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一种传声器极化电压测量装置的设计
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电子设计工程 2023年 第24期31卷 177-180,185页
作者: 李耀祖 张欢欢 王双杰 郭凯龙 杭州爱思维仪器有限公司 浙江杭州311122 杭州爱华仪器有限公司 浙江杭州311122
针对目前电容式传声器极化电压测量过程中的操作繁琐、设备成本高等问题,设计了一种专用测量装置。采用普通的运算放大器组成电压跟随电路对输入信号做阻抗变换;采用隔离电源模块为电压跟随电路提供正负电源,并在其0 V输出端接入高压直... 详细信息
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基于降低极化电压磷酸铁锂电池充电方法研究
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汽车技术 2017年 第11期 24-29页
作者: 李志农 覃章锋 南昌航空大学无损检测技术教育部重点试验室 南昌330063
以优化锂电池充电极化电压,提高充电效率为目标,研究了电池充电极化电压与SOC的关系、停歇与极化电压降的关系、放电幅值与极化电压降的关系。研究结果表明:在充电初期与充电快完成阶段,极化电压变化极大;停歇与放电能有效地降低极化电... 详细信息
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环形电极压电驱动器极化电压和力学性能分析
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压电与声光 2019年 第4期41卷 541-545页
作者: 刘永刚 曹胜捷 李冬颖 张婷 吴舟 郭全圆 河南科技大学机电工程学院 河南洛阳471003 河南科技大学机械装备先进制造河南省协同创新中心 河南洛阳471003 中国一拖集团有限公司 河南洛阳471000
提出一种新型环形电极压电驱动器,运用ABAQUS软件对此驱动器进行电场和力学分析。着重研究环形电极分支中心距和电极宽度对极化电压和驱动性能的影响,并与普通形电极压电驱动器的极化电压和驱动性能对比。结果表明,环形电极压电驱动器... 详细信息
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兰姆波锂电池极化电压优化实验
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应用声学 2021年 第6期40卷 871-877页
作者: 李志鹏 梁威 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 上海201620
为了降低极化对电池的影响,应用兰姆波技术对锂电池进行优化极化电压的实验。结合二阶电路模型,计算锂电池的极化电压,分析极化电压随各影响因素的变化关系。实验结果表明:当兰姆波的激发频率一定时,极化电压优化幅值随加在压电陶瓷两... 详细信息
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