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民航机务维修人员工作满意度评价及提升策略研究——以X航空公司为例

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民航机务维修人员工作满意度评价及提升策略研究——以X航空公司...

作者：胡淇上海社会科学院

学位级别：硕士

习近平总书记指出,民航业是国家重要的战略产业。安全生产永远是民航的第一要务,而机务维修人员的工作直接关系到飞机的安全。目前关于如何降低维修人为因素造成后果的研究,主要侧重在完善程序、健全制度、改进管理等方面,从员工满意度... 详细信息

习近平总书记指出,民航业是国家重要的战略产业。安全生产永远是民航的第一要务,而机务维修人员的工作直接关系到飞机的安全。目前关于如何降低维修人为因素造成后果的研究,主要侧重在完善程序、健全制度、改进管理等方面,从员工满意度角度出发的较少。所以,通过本文的研究,一方面可以拓宽员工满意度这一理论在民航机务维修人员这一类知识型员工群体的应用;另外一方面,由于民航安全以防范为主,而通过员工满意度调查可以及时了解员工的需求和满意度及其影响因素情况,获知企业在管理中存在的问题,从而可以及时采取有效的措施加以改进。因此,本文的研究也具有积极的现实意义。本文以民航机务维修人员为研究对象,以X航空公司为案例企业,通过问卷调查法、访谈法、数理统计法进行员工满意度调查研究。希望通过本文的研究,让民航行业能够更加重视机务维修人员工作满意度的提升,从而间接保障飞行安全、助力民航业高质量发展。本文的主要内容包括:首先,构建员工满意度评价体系。在结合国内外学者对于员工满意度影响因素、评价方法等研究成果的基础上,通过访谈法获得X航空公司和J航空公司人力资源及维修专业专家观点,进而根据X航空公司机务维修人员的实际情况,构建出符合研究对象特点的工作满意度评价体系。本文将影响X航空公司机务维修人员工作满意度的维度归为以下五个方面,并根据各维度对于员工满意度影响程度的大小排序,依次为:薪酬待遇、工作状态、培训发展、职业认同以及工作氛围。在此基础上,每个维度下又细分出三至四个指标,以此构成X航空公司机务维修人员工作满意度评价体系,并开发了相应的员工满意度调查量表。其次,探究机务维修人员工作满意度的现实情况。通过问卷调查对X航空公司机务维修人员工作满意度进行实证研究。利用因子分析、方差分析、结构方程、多元回归分析等方法对评价体系进行验证及数据处理,获得员工满意度调查结果。研究结果表明,研究对象的整体工作满意度偏低,工作满意度在其学历上没有显著差异,但在专业技术等级、性别、年龄等方面存在显著差异。最后,分析员工满意度问题原因,提出相应提升策略。结合问卷调查及专家访谈结果,对相关员工满意度问题进行分类和原因分析,进而根据研究对象特点,从薪酬待遇、工作环境、培训发展等三方面分别对企业、行业、政府提出相应员工满意度提升策略。

关键词：民航业机务维修人员工作满意度提升策略

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S公司机务维修人员招聘体系优化研究

S公司机务维修人员招聘体系优化研究

作者：闫照亭山东大学

学位级别：硕士

人力资源是实现企业发展战略目标的基础,而人力资源的获取一般来源于招聘。招聘作为人力资源管理的六大模块之一,是人力资源管理的首要环节。科学规范高效的招聘体系可以为企业吸纳优秀的人才,为企业注入新的动力,不断提高企业市场竞争... 详细信息

人力资源是实现企业发展战略目标的基础,而人力资源的获取一般来源于招聘。招聘作为人力资源管理的六大模块之一,是人力资源管理的首要环节。科学规范高效的招聘体系可以为企业吸纳优秀的人才,为企业注入新的动力,不断提高企业市场竞争力。完整的招聘体系包括招聘制度建设、人力资源规划、招聘组织流程、招聘甄选方法、招聘渠道维护、招聘风险管控、招聘效果评估等内容。为保证良好的招聘效果,构建科学的招聘体系已是招聘工作的重点和难点任务。本文尝试利用人力资源管理相关理论和模型,在S公司原有招聘体系的基础上,对人力资源规划、招聘渠道、甄选方法等内容进行完善和创新,不断挖掘线上招聘的实操要点,提高招聘质量和招聘效率。本文首先从招聘在人力资源管理中的重要性出发,分析S公司机务维修人员招聘体系的优化意义,并总结了国内外有关员工招聘的相关概念及理论,从而确定了S公司机务维修人员招聘体系优化的研究方向;其次,对S公司机务维修人员招聘体系现状进行分析,结合调研结果明确S公司招聘体系存在的问题及原因;再次,以人力资源规划理论、人岗匹配理论、胜任力理论、心理契约理论为指导,设计S公司机务维修人员招聘体系的优化方案;最后,从组织、制度以及文化三方面提出优化保障措施来保证优化效果。S公司机务维修人员招聘体系优化的内容主要体现在:第一,对机务维修人员规划的优化,发挥制度引领,加强岗位统筹调配,提升招聘工作的精准性和合理性,切实提高招聘服务公司战略发展的作用。第二,对招聘组织流程的优化和创新,妥善处理线上招聘在简历筛选、笔面试到场控制、体检组织等过程中可能遇到的问题,并通过在招聘全流程中构建和应聘者的心理契约,提升线上招聘的效率和质量。第三,对甄选方法的优化,切实按照机务维修岗位的胜任力组织招聘,通过工作稳定性评估模型和外观形象工具表提升线上招聘的判断精度,提升招聘效度。第四,对招聘渠道建设的优化,不断拓宽新渠道、建立稳固的联合培养模式,维护原有招聘渠道,提升生源获取能力。第五,对招聘风险管理的优化,通过对线上笔试的风险防控、背景调查的风险前置,有效规避了招聘风险。最后,对招聘效果评估的优化,通过对招聘数据的充分利用、持续加强应聘者的评价调查和增加对用人部门的匿名调查等方式,实现招聘体系的持续优化。同时,为保证招聘体系优化顺利实施,S公司需提供必要的制度、组织和文化方面的保障。本文通过对S公司机务维修人员招聘体系优化的研究,有效提高S公司该类员工的招聘质量与招聘效率,对于提升S公司人力资源管理体系的科学化、系统化具有重要的促进作用。同时,也为其他同类型企业的人力资源管理提供参考借鉴。

关键词：机务维修人员招聘体系优化线上招聘人力资源管理

机务维修人员疲劳风险评价模型及管理系统实现

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中国安全科学学报 2017年第5期27卷 70-75页

作者：汪磊任勇中国民航大学飞行技术学院

为量化评价民航机务维修人员疲劳风险,首先通过调研和德尔菲法构建机务维修人员疲劳影响因素评价指标体系,依据灰色聚类原理,建立民航机务维修人员疲劳风险灰色聚类评价模型;然后从维修单位采集实际数据,结合各指标权重,通过算例验证模... 详细信息

为量化评价民航机务维修人员疲劳风险,首先通过调研和德尔菲法构建机务维修人员疲劳影响因素评价指标体系,依据灰色聚类原理,建立民航机务维修人员疲劳风险灰色聚类评价模型;然后从维修单位采集实际数据,结合各指标权重,通过算例验证模型的有效性;最后将模型应用于机务维修人员疲劳风险管理系统的开发中,实现调查问卷的电子化和评价过程的自动化计算。结论表明:用灰色聚类模型可实现机务维修人员疲劳风险的量化评价与分级,系统软件可作为机务维修单位疲劳风险管理的实际工具进一步推广应用。

关键词：机务维修人员疲劳风险风险评价灰色聚类疲劳风险管理系统

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民航机务维修人员工作作风的结构维度研究

南京航空航天大学学报（社会科学版） 2022年第4期24卷 127-137页

作者：冯绍红陈佳贤南京航空航天大学经济与管理学院江苏南京211106

以民航机务维修人员为研究对象,基于现有文献、深度访谈等,设计民航机务维修人员工作作风初始量表,对全国多地的民航机务维修人员进行问卷测试,并采用探索性因子分析与验证性因子分析等方法对所得数据进行分析。研究结果显示:民航机务... 详细信息

以民航机务维修人员为研究对象,基于现有文献、深度访谈等,设计民航机务维修人员工作作风初始量表,对全国多地的民航机务维修人员进行问卷测试,并采用探索性因子分析与验证性因子分析等方法对所得数据进行分析。研究结果显示:民航机务维修人员工作作风的结构维度包括5个因子、27个因素;不同因子及因素的重要度与符合度间存在显著差异。

关键词：工作作风机务维修人员结构维度民航

机务维修人员工作压力、心理弹性对生活质量的影响

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机务维修人员工作压力、心理弹性对生活质量的影响

作者：邓珂文武汉大学

学位级别：硕士

目的:研究机务维修人员的工作压力、心理弹性、生活质量的现状和特点;探讨机务维修人员工作压力、心理弹性对生活质量的影响;验证心理弹性对机务维修人员工作压力和生活质量所产生的调节作用。方法:采用工作压力源量表、成人心理弹性量... 详细信息

目的:研究机务维修人员的工作压力、心理弹性、生活质量的现状和特点;探讨机务维修人员工作压力、心理弹性对生活质量的影响;验证心理弹性对机务维修人员工作压力和生活质量所产生的调节作用。方法:采用工作压力源量表、成人心理弹性量表、生活质量测定量表对370名机务维修人员的工作压力、心理弹性和生活质量进行调查。结果:(1)机务维修人员的工作压力均分为(66.9± 12.39),明显高于理论中值57分;根据工作压力各维度与理论中值的比较,机务维修人员的工作压力来源依次是:工作本身、组织管理、角色压力、职业发展、人际关系。(2)机务维修人员心理弹性均分为(60.96±13.19),与中国常模(65.40±13.90)和美国常模(80.40± 12.80)相比都要低;机务维修人员的生活质量均分为(48.5±7.64),明显低于理论中值72分。(3)机务维修人员的工作压力和心理弹性之间相关不显著(P>0.05);工作压力及其各维度和生活质量及其各维度之间存在显著的负相关(P机务维修人员心理弹性在工作压力和生活质量之间具有显著的调节作用(β=-0.003**);心理弹性具体调节角色压力、人际关系、组织管理对生活质量的影响(β=-0.012*,β=-0.022**,β=-0.046***)。结论:(1)机务维修人员的工作压力处于中等偏上水平,压力来源依次是:工作本身、组织管理、角色压力、职业发展、人际关系;机务维修人员的心理弹性水平和生活质量水平都较低。(2)机务维修人员的工作压力与心理弹性之间相关不显著;工作压力及各维度与生活质量及各维度之间具有显著的负相关;心理弹性及其各维度与生活质量及其各维度之间具有显著的正相关。(3)机务维修人员的心理弹性能够显著缓解工作压力对生活质量的影响;心理弹性能够调节角色压力、人际关系和组织管理对生活质量的影响。

关键词：机务维修人员工作压力心理弹性生活质量调节作用

基于SEM的机务维修人员故意违章行为影响因素研究

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安全与环境学报 2015年第5期15卷 166-169页

作者：王永刚杨传秀中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

为了能够解释和预测机务维修人员的故意违章行为,探究故意违章行为的作用机理,以计划行为理论为基础框架,增加个人需要、管理层态度及工作压力因素,并探究影响因素之间的作用关系。对398份机场和航空公司机务维修人员的问卷调查数据进... 详细信息

为了能够解释和预测机务维修人员的故意违章行为,探究故意违章行为的作用机理,以计划行为理论为基础框架,增加个人需要、管理层态度及工作压力因素,并探究影响因素之间的作用关系。对398份机场和航空公司机务维修人员的问卷调查数据进行信度和效度分析,然后利用结构方程模型的方法对假设的因果关系模型进行验证,并得到标准化路径系数。结果表明:感知行为控制、工作压力及个人需要对违章动机的正向影响作用显著;管理层态度和主观规范通过行为态度的中介作用间接影响违章动机;违章动机对违章行为的正向影响作用显著。

关键词：安全工程机务维修人员故意违章行为结构方程模型计划行为理论

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基于突变评价法的机务维修人员安全评价研究

安全与环境学报 2011年第3期11卷 247-250页

作者：石荣刘澜杨家忠西南交通大学交通运输学院成都610031 中国民航飞行学院飞行技术学院四川广汉618307

针对机务维修人员安全评价中大多数综合评价方法需要确定指标体系的权重,且计算过于复杂的问题,将突变评价法应用到机务维修人员安全评价中,通过对评价指标进行分解排序,将底层评价指标进行标准量化后,运用突变理论的归一化公式进行计算... 详细信息

针对机务维修人员安全评价中大多数综合评价方法需要确定指标体系的权重,且计算过于复杂的问题,将突变评价法应用到机务维修人员安全评价中,通过对评价指标进行分解排序,将底层评价指标进行标准量化后,运用突变理论的归一化公式进行计算,得到机务维修人员的突变评价值。通过Matlab计算,对评价值进行转换,使评价结果更具有实用价值。

关键词：交通运输安全工程安全评价机务维修人员维修差错突变评价法

航空物流企业机务维修人员综合素质的模糊综合评价

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物流技术 2013年第11期32卷 162-164页

作者：田芝鸿中国民航飞行学院四川广汉618307

针对影响航空物流企业机务维修人员综合素质诸多因素具有的模糊性,引入模糊综合评价理论对航空物流企业机务维修人员的综合素质进行评价,构建了航空物流企业机务维修人员综合素质评价的指标体系,建立了基于模糊综合评价的航空物流企业... 详细信息

针对影响航空物流企业机务维修人员综合素质诸多因素具有的模糊性,引入模糊综合评价理论对航空物流企业机务维修人员的综合素质进行评价,构建了航空物流企业机务维修人员综合素质评价的指标体系,建立了基于模糊综合评价的航空物流企业机务维修人员综合素质评价模型。实证结果表明该方法能有效地利用评价指标的信息,科学合理地评价航空物流企业机务维修人员综合素质状况,具有可操作性和实用性。

关键词：航空物流企业机务维修人员综合素质模糊综合评价

机务维修人员疲劳风险评价模型及管理系统实现

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科技创新导报 2019年第6期16卷 165-166页

作者：郭勇新疆阿克苏机场新疆阿克苏843000

为了定量评价民航维修人员的疲劳风险,首先通过调查和德尔菲法建立了民航维修人员疲劳影响因素的评价指标体系,并根据灰色聚类原理建立了民航维修人员疲劳风险的灰色聚类评价模型。最后,将该模型应用于维修人员疲劳风险管理系统的开发,... 详细信息

为了定量评价民航维修人员的疲劳风险,首先通过调查和德尔菲法建立了民航维修人员疲劳影响因素的评价指标体系,并根据灰色聚类原理建立了民航维修人员疲劳风险的灰色聚类评价模型。最后,将该模型应用于维修人员疲劳风险管理系统的开发,实现了问卷的电子化和评估过程的自动计算。结论表明,灰色聚类模型可以实现维修人员疲劳风险的定量评估和分类,系统软件可以作为维修单位疲劳风险管理的实用工具进一步推广应用。

关键词：机务维修人员疲劳风险风险评价灰色聚类疲劳风险管理系统