检索结果-南通市图书馆

航空维修与工程 2005年第5期 57-59页

作者：王金泉张学军北京航空航天大学

针对民航外场机务维修移动性的特点,设计了基于无线局域网,以PDA为移动终端的机务维修移动终端系统方案,可以使外场机务维修人员在移动终端实时查阅基地资料中心的各种维修技术资料,查询航材信息以及历史维修记录。

关键词：机务维修终端系统设计移动终端维修技术资料无线局域网系统方案维修人员移动性

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机务维修管理系统的设计与实现

机务维修管理系统的设计与实现

作者：邓延平华南理工大学

学位级别：硕士

在航空公司的运行过程中,机务维修管理直接关系到飞机的飞行安全和维修成本。机务维修是安全飞行的基础,必须进行系统、科学和有效的管理。目前,机务维修不同程度地存在着简单、粗放、经验主义的管理模式,机务人员工作积极性和责任心不... 详细信息

在航空公司的运行过程中,机务维修管理直接关系到飞机的飞行安全和维修成本。机务维修是安全飞行的基础,必须进行系统、科学和有效的管理。目前,机务维修不同程度地存在着简单、粗放、经验主义的管理模式,机务人员工作积极性和责任心不强,人为差错和安全生产事故不断发生,反映出机务管理方面存在不少缺陷。为此,开发以智能决策、自动监控、全要素管理为主要功能,以信息化维修体制、维修技术手段、维修人才队伍和维修保障模式等为组成要素的信息化机务维修管理系统具有重要的现实意义。本文所研究的机务维修管理系统是一个以维修方案和维修工作为基础,对飞机进行装备信息管理、维修方案管理、维修工作预测、维修计划控制、飞机使用时间管理、飞机故障管理、换件管理和装备维修工作跟踪管理的系统。本文依据机务维修的实际业务和具体需求,运用信息管理系统、数据库的相关理论和分析、设计方法,采用Client/Server体系结构,以Visual Studio 2005为开发平台,采用C#作为编程语言,选用SQL Server 2000规划管理系统数据库,维修数据以标准的格式进行记录和交换,对机务维修管理系统进行了分析、设计和实现。本文所开发的机务维修管理系统不仅可以实现对装备信息、维修方案和装备使用时间的管理,而且也可以实现对机务维修工作的自动预警及机务维修业务的跟踪管理;还可以采集飞行时间、换件和故障等数据,从而做到维修计划可预见、维修工作内容可跟踪。所开发的机务维修管理系统在实际运行的过程中,根据用户意见进行不断地完善,目前已经处于较稳定的运行状态,可以较好地控制机务维修业务的主要流程,并完成对飞机零部件的实时监控,从而大幅度提升机务维修工作的精细化管理水平及技术水平,降低维修成本,提高维修工作效率和质量,得到了用户的高度肯定。

关键词：机务维修维修方案信息管理系统 C/S C#

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民航机务维修安全管理水平未确知测度分析

中国安全科学学报 2012年第11期22卷 144-149页

作者：陈勇刚李世林中国民航飞行学院航空工程学院

为了准确判断机务维修安全管理状况,从维修人员、机械设备、环境和管理4个方面分析和探讨机务维修安全管理影响因素。基于国内外民航机务维修日常安全管理现状,采用系统工程和安全科学理论,结合现场调研结果,提出机务维修安全管理水平... 详细信息

为了准确判断机务维修安全管理状况,从维修人员、机械设备、环境和管理4个方面分析和探讨机务维修安全管理影响因素。基于国内外民航机务维修日常安全管理现状,采用系统工程和安全科学理论,结合现场调研结果,提出机务维修安全管理水平指标体系,并确定指标体系中的安全管理水平分级标准。针对民航维修安全管理具有不确定性和复杂性的特点,运用未确知测度理论建立机务维修安全管理水平分析模型。应用该模型计算某维修单位安全管理测度向量值,利用置信度准则判定其安全等级。结果表明,应用该模型所得分析结果与航空公司机务维修实际安全管理水平相符,该单位今后应重点加强维修人员引进、新机型培训和老龄飞机维护等管理工作。

关键词：民航机务维修安全管理安全水平未确知测度

BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用

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安全与环境学报 2024年第11期24卷 4366-4373页

作者：陈芳张亚博中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

为界定民航机务维修安全隐患类别,实现安全隐患数据的自动分类,首先,利用构建的机务维修停用词库对安全隐患记录语料进行预处理。其次,运用词对主题模型(Biterm Topic Model,BTM)提取主题和关键词,确定了“员工未按规定对工作现场进行... 详细信息

为界定民航机务维修安全隐患类别,实现安全隐患数据的自动分类,首先,利用构建的机务维修停用词库对安全隐患记录语料进行预处理。其次,运用词对主题模型(Biterm Topic Model,BTM)提取主题和关键词,确定了“员工未按规定对工作现场进行监管”等12类安全隐患。最后,根据BTM主题模型标注的数据集对算法进行微调,构建了基于变换器的双向编码(Bidirectional Encoder Representations from Transformers,BERT)算法的机务维修安全隐患记录自动分类模型,并与传统的分类算法进行对比。结果表明:所构建的模型可以实现民航机务维修安全隐患自动分类,其效果远高于传统机器学习支持向量机算法的效果,构建的分类模型的精确率、召回率和F 1较文本卷积神经网络算法分别提升了0.12、0.14和0.14,总体准确率达到了93%。

关键词：安全工程机务维修词对主题模型(BTM) 基于变换器的双向编码(BERT) 安全隐患文本分类

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机务维修手持终端的应用研究

机务维修手持终端的应用研究

作者：刘增宝中国民航大学

学位级别：硕士

机务维修工作是民航业最底层的工作,对于现代化的民航,维修部门的信息化水平与其职业定位不相称,多数机务工作无法直接享受到信息化带来的便捷,维修效率的提高仅仅依赖工程师的技术和管理等主观因素。在这种背景下,本文借鉴了行业PDA的... 详细信息

机务维修工作是民航业最底层的工作,对于现代化的民航,维修部门的信息化水平与其职业定位不相称,多数机务工作无法直接享受到信息化带来的便捷,维修效率的提高仅仅依赖工程师的技术和管理等主观因素。在这种背景下,本文借鉴了行业PDA的构想将移动终端技术引入维修信息内网,将机务工作和其他部门整合成一个系统,工作人员可以像使用手机上网一样,利用手持终端的客户端系统访问所需的信息。本文基于手持终端在飞行维修领域的应用以及网络接入问题,主要在以下几方面进行了研究:根据维修需求利用ARM9设计了一部嵌入式手持终端,着重分析了系统的硬件接口,并在搭建好的硬件环境上移植了操作系统和驱动程序,经测试成功后利用Qt设计了终端程序;研究了WLAN组成,规划了维修现场的网络拓扑,将手持终端接入无线网路;对手持终端网络环境中AP的覆盖范围进行了分析,用Z因子算法估算出固定区域的AP数,并对经过计算论证了AP数量完全可以满足用户接入要求;最后对热点切入问题进行了研究,重点分析对切换过程,为了减少切换时延,满足实时性需求,应用了动态cache算法减小时延,并运用分片cache对动态cache作了改进,通过试验对比新的算法减少了cache维护消耗,试验表明分片cache更新算法比旧算法具有更高的优越性。这对实际应用具有一定的参考价值。

关键词：机务维修手持终端无线网络 WLAN 快速切换

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航空机务维修生产控制预警系统

计算机工程 2005年第B7期31卷 261-262,265页

作者：李淑芳中国民航学院计算机科学与技术学院

介绍了某公司航空机务维修生产计划管理中计划维修项目控制预警系统,给出了计划维修项目的来源、具体分类、控制条件、相关参数的计算方法,以及与其他部门的信息交换等。系统采用C/S结构,前台采用PowerBuilder开发环境,后台DBMS为Oracl... 详细信息

介绍了某公司航空机务维修生产计划管理中计划维修项目控制预警系统,给出了计划维修项目的来源、具体分类、控制条件、相关参数的计算方法,以及与其他部门的信息交换等。系统采用C/S结构,前台采用PowerBuilder开发环境,后台DBMS为Oracle数据库管理系统,具有数据的接收、预警控制、信息反馈、制订维修计划、维修项目的完成关闭、维修历史的查询等功能。

关键词：机务维修生产计划预警系统

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民航机务维修单位安全氛围维度的构建与验证

安全与环境学报 2019年第6期19卷 2048-2055页

作者：杜小培禹美辰王玥北京飞机维修工程有限公司成都分公司成都610200 中国民航大学经济与管理学院天津300300

从安全氛围的角度着手研究民航维修单位的不安全行为虽然是目前的研究热点之一,但是对安全氛围的内涵与维度并没有统一的界定与划分。为确定适用于民航机务维修单位的安全氛围维度,设计访谈提纲对某民航机务维修单位人员进行实地调查与... 详细信息

从安全氛围的角度着手研究民航维修单位的不安全行为虽然是目前的研究热点之一,但是对安全氛围的内涵与维度并没有统一的界定与划分。为确定适用于民航机务维修单位的安全氛围维度,设计访谈提纲对某民航机务维修单位人员进行实地调查与深度访谈;应用扎根理论这一质性研究方法对访谈资料进行编码分析,从员工的态度和行为、管理者的态度和行为及监督者的态度和行为3个层面,构建了包含安全意识、安全参与、管理承诺、硬件环境、监督者的态度和行为5个维度的民航机务维修单位安全氛围的概念模型;并通过探索性因子分析与验证性因子分析验证了该5个维度的合理性。

关键词：安全管理工程机务维修安全氛围扎根理论质性研究

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民航机务维修系统安全风险监测

中国安全科学学报 2009年第11期19卷 110-116页

作者：史亚杰李敬中国民用航空总局航空安全技术中心

从人的因素、飞机的因素、环境因素和管理因素4方面分析了民航机务维修系统安全风险影响因素,结合专家调查意见建立了机务维修系统安全风险监测指标体系,并给出各个指标的含义及其衡量方法。根据机务维修系统安全风险指标及其数据特点,... 详细信息

从人的因素、飞机的因素、环境因素和管理因素4方面分析了民航机务维修系统安全风险影响因素,结合专家调查意见建立了机务维修系统安全风险监测指标体系,并给出各个指标的含义及其衡量方法。根据机务维修系统安全风险指标及其数据特点,建立了行业机务维修系统安全风险模糊综合评价模型,并进行实例分析。结果表明,采用笔者建立的指标体系和风险模型可以方便地进行机务维修系统的安全风险评价和预警,从而找出主要的安全风险影响因素,为采取安全风险管理措施提供依据。

关键词：民航机务维修风险监测安全模糊综合评价指标体系

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试飞阶段机务维修人为差错影响因素评价研究

现代防御技术 2016年第6期44卷 121-127页

作者：宋海靖马涛吕宝中国飞行试验研究院陕西西安710089

维修人为差错是导致飞行事故的重要原因。传统的机务维修人为因素分析多采用定性分析,具有一定的主观随意性,工程操作性不强。结合试飞阶段机务维修实际,充分考虑人为因素定义和概念的模糊性,构建了融合专家自信度、三标度和灰色关联算... 详细信息

维修人为差错是导致飞行事故的重要原因。传统的机务维修人为因素分析多采用定性分析,具有一定的主观随意性,工程操作性不强。结合试飞阶段机务维修实际,充分考虑人为因素定义和概念的模糊性,构建了融合专家自信度、三标度和灰色关联算法的航空维修人为因素综合评价模型;基于试飞阶段大数据库,客观科学地定量分析及辨识出事故中人为影响因素优先级,并基于影响因素等级给出对应风险提示及规避措施。最终通过某型机试飞阶段典型故障实例验证了本方法的有效性。

关键词：试飞阶段机务维修人为因素灰色关联影响因素风险管理

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民航机务维修人员不安全行为干预策略研究

中国安全科学学报 2016年第7期26卷 18-22页

作者：陈芳范丹红刘凯凯中国民航大学经济与管理学院

为探究民航机务维修人员不安全行为的干预策略,以计划行为理论(TPB)为依据,探究不安全行为的形成机理和影响因素,采用系统动力学(SD)方法构建机务人员不安全行为干预模型。以S公司为例,用Vensim软件进行仿真模拟。结果表明,机务人员的... 详细信息

为探究民航机务维修人员不安全行为的干预策略,以计划行为理论(TPB)为依据,探究不安全行为的形成机理和影响因素,采用系统动力学(SD)方法构建机务人员不安全行为干预模型。以S公司为例,用Vensim软件进行仿真模拟。结果表明,机务人员的不安全行为影响因素分为5类,包括心理、生理、能力、管理和环境。在干预策略的模拟中,仅仅加大作业环境安全专项投入虽然能够有效降低风险,但易使员工放松警惕;作业标准化能够显著干预不安全行为;加大惩罚力度能在短时间内干预不安全行为,但不利于建立不安全行为档案。

关键词：机务维修不安全行为计划行为理论(TPB) 系统动力学(SD) 干预策略