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作者

  • 2 篇 吴必军
  • 2 篇 周长城
  • 2 篇 王雪
  • 2 篇 吴春旭
  • 2 篇 林礼群
  • 1 篇 赵海涛
  • 1 篇 王树森
  • 1 篇 宁德志
  • 1 篇 黄顺礼
  • 1 篇 吕亚莉
  • 1 篇 郝春玲
  • 1 篇 王幸
  • 1 篇 王文胜
  • 1 篇 徐伟
  • 1 篇 姚国福
  • 1 篇 李向真
  • 1 篇 张新能
  • 1 篇 孙玉田
  • 1 篇 王天利
  • 1 篇 潘礼军

语言

  • 14 篇 中文
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车辆钢板弹簧悬架系统减振器最佳阻尼匹配
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农业工程学报 2016年 第7期32卷 106-113页
作者： 周长城 潘礼军 于曰伟 赵雷雷 山东理工大学交通与车辆工程学院 淄博255049 北京邮电大学自动化学院 北京100876
阻尼匹配是制约钢板弹簧悬架系统减振器设计的关键问题。根据1/4车辆二自由度行驶振动模型,利用随机振动理论,建立了悬架系统最优阻尼比及悬架动挠度和振动速度均方根值数学模型。在此基础上,通过分析、处理钢板弹簧加载-卸载试验所测... 详细信息
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车辆悬架最佳阻尼匹配减振器设计
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交通运输工程学报 2008年 第3期8卷 15-19页
作者： 周长城 孟婕 山东理工大学交通与车辆工程学院
为了使设计减振器对车辆具有最佳减振效果,利用悬架最佳阻尼比,对减振器最佳阻尼系数进行了研究,建立了减振器最佳速度特性数学模型,提出了减振器阀系参数设计优化方法,对设计减振器进行了特性试验和整车振动试验,并与原车载减振器性能... 详细信息
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汽车悬架减振器最佳阻尼匹配研究
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机械设计与制造 2017年 第1期 160-163页
作者： 王天利 王雪 陈双 邓丹 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 辽宁锦州121001 辽宁省科学技术情报研究所 辽宁沈阳110168
基于汽车平顺性要求,针对某城市SUV对其前麦弗逊悬架系统的减振器进行最佳阻尼匹配研究,通过建立减振器在工作行程中速度特性分段线性函数的数学模型,计算求得减振器工作中所对应的开阀点的力值;依据减振器试验台测试标准对所设计减振... 详细信息
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各类工程调节对象的二阶最佳阻尼最优控制
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黑龙江自动化技术与应用 1993年 第1期12卷 1-6页
作者： 黄顺礼 孙玉田 哈尔滨大电机研究所
本文介绍二阶最佳阻尼最优控制对各类工程调节对象的实现方法.该类最优控制不仅工程方实现方法简便,而且控制效果优良。
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水力测功器最佳阻尼探讨
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江西农机与农业工程 1990年 第1期 23-23,12页
作者： 姚国福
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电磁阻尼式光振子最佳阻尼的获取
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贵州工业大学学报（自然科学版） 2001年 第6期30卷 44-47,56页
作者： 张新能 贵州工业大学机械系 贵州贵阳550003
在分析了振子工作原理及现场测试条件不相同的基础上 ,提出现场实测振子任两次欠阻尼的值 ,提供外接电阻的方法 ,使之获得最佳阻尼率 ,可使光振子在不同测量仪器的驱动下都具有恒流特性 。
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高灵敏度振动子最佳阻尼的试验方法
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兰州铁道学院学报 2002年 第4期21卷 104-106页
作者： 吕亚莉 兰州铁道学院机电与动力工程学院 甘肃兰州730070
通过建立振子的力学模型及振子的动力学微分方程 ,介绍了确定最佳外接电阻的试验方法 .该方法保证了振子的最佳阻尼 。
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复杂形状波力直线发电装置的优化
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哈尔滨工程大学学报 2014年 第12期35卷 1529-1535页
作者： 林礼群 吴必军 王幸 吴春旭 王文胜 中国科学院广州能源研究所 广东广州510640 中国科学院可再生能源与天然气水合物重点实验室 广东广州510640 中国科学院大学 北京100049
针对漂浮式波浪能转换装置的能量转换特性问题,以漂浮双浮体直线发电波浪能装置为研究对象,基于线性波理论和粘性阻尼理论,建立了复杂形状波能装置的双自由度受迫振动方程,推导了最佳弹簧和最佳阻尼下波能装置的最佳吸收功率函数表达式... 详细信息
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基础隔震体系的阻尼分析和优化
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华南建设学院西院学报 1994年 第1期 1-7页
作者： 李向真 周福霖 华南建设学院西院土木系 华南建设学院西院土木系 广州 510405
本文作者给出了抗震结构基础隔震体系设计的一种新的实用简化模型,用这个模型,可获得基础和上部结构响应与各类参数之间的关系。这些参数包括上部结构固有频率,隔震垫的刚度和阻尼,及地震卓越周期等等,进而获得了全频域内的最佳阻尼表达... 详细信息
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双浮体波能装置的功率转换特性研究
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上海海洋大学学报 2014年 第3期23卷 475-480页
作者： 林礼群 吴春旭 吴必军 中国科学院广州能源研究所 广东广州510640 中国科学院可再生能源与天然气水合物重点实验室 广东广州510640 中国科学院大学 北京100049
双浮体波能装置属于漂浮振荡浮子式技术的一种形式,研究其功率转换特性对于波能装置的发展具有重要意义。基于线性波理论和粘性阻尼理论,建立了装置的双自由度受迫振动方程,并以波能装置的外部阻尼作为优化变量,推导了最佳阻尼条件下波... 详细信息
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