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考虑运输速度和碳排放的易腐食品供应链网络优化研究
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工业工程 2016年 第4期19卷 83-89,97页
作者： 章添霞 李慧 上海大学管理学院 上海200444
针对易腐食品供应链网络的特征,将运输速度、腐败率考虑在内,建立了一个混合整数非线性(MINLP)模型,利用YALMIP软件求解以达到使整个供应链总成本最少和碳排放量尽量少的目的。最后,通过算例分析证明该模型的可行性,得出碳排放量与车速... 详细信息
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能源易腐食品和冷藏运输
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商场现代化 1981年 第10期 30-32页
作者： 米歇尔·安盖 邱忠岳 国际制冷学会
在二十世纪这最后十几年中,人类面临着人口激增、食品资源和能源缺乏三个主要问题。这也是欧洲公路运输组织尤为担忧的问题。人口激增1830年全球只有10亿人口,到1930年人口才增到20亿。而到1975年,仅45年
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建设三位一体的易腐食品冷链
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中国果菜 2013年 第4期33卷 38-41页
作者： 余锋 刘芳 魏靖文 英格索兰公司气温控制技术亚太区 英格索兰公司
随着易腐食品消费需求的增加,冷链的发展已经到了势在必行的地步。冷链要发挥最大作用,取决于三位一体,即人员、流程和设备的总和。
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灰色理论在易腐食品需求预测中的应用
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食品工程 2010年 第2期 34-36页
作者： 宋俊平 山西财经大学管理科学与工程学院 太原030006
介绍了灰色预测理论的基本原理、建立灰色预测模型GM(1,1)的过程及求解方法,并将此种方法应用到企业易腐食品需求预测中,取得了较好的预测效果,为企业减少产品损耗,提高盈利提供了有力支撑。
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国外冷藏链与易腐食品的发展
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铁道货运 2002年 第5期20卷 12-14页
作者： 王岳峰 谢如鹤 唐秋生 中南大学交通运输学院 湖南长沙410075
介绍了国外冷藏链技术的发展及其原因 ,消费者对易腐食品及冷藏链建设提出的新要求 ,国外易腐食品发展的概况 。
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能源、易腐食品和冷藏运输
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冷藏技术 1981年 第S1期 109-112页
作者： M.Anquez 邱忠岳
在二十世纪这最后十几年中,人类的前途面临着各种威胁,其中有三种是主要的,即人口激增、食品资源和能源。这也是欧洲公路冷藏运输组织尤为担忧的问题。世界人口激增(主要指发展中国家)对食品方面提出了一个十分严重的问题。怎样为迅速... 详细信息
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北京市易腐食品冷链平台的搭建
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冷藏技术 2007年 第2期30卷 32-35页
作者： 刘海波 北京二商食品连锁配送中心
中国因食品冷链不完善,每年有三千万吨的易腐食品变质,易腐货物每年要损失十多亿元,因此搭建易腐食品冷链平台刻不容缓。本文主要从预冷保鲜环节、冷藏运输环节、冷藏储藏环节、冷藏库与冷藏运输车辆的冷链对接环节、冷藏销售环节和冷... 详细信息
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冷冻食品冷藏链的管理——回顾“改善上海易腐食品流通环节研讨会”
冷冻食品冷藏链的管理——回顾“改善上海易腐食品流通环节研讨会...
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第2届中国食品冷藏链新设备、新技术论坛
作者： 刘龙昌 上海冷藏库协会
本文简要介绍了“改善上海易腐食品流通环节研讨会”召开的背景及国外易腐食品(冷冻食品部分)冷藏链管理现状,对上海食品冷藏链管理及如何与国际接轨作了探索。
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带时间窗的易腐食品冷藏车辆配送问题
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工业工程 2008年 第3期11卷 127-130,139页
作者： 王海丽 王勇 曾永长 重庆大学经济与工商管理学院 重庆400030
以带时间窗的车辆配送模型为基础,以包括制冷成本、车辆固定成本和运输成本在内的总成本最小为目标函数,建立易腐食品冷藏配送模型。在算法上,构造了基于邻域搜索的节约算法,并对8客户算例,用该算法分别对冷藏配送模型与一般配送模型求... 详细信息
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解读《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》
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中国储运 2013年 第2期 78-79页
作者： 李冰漪 《中国储运》编辑部
由中食协食品物流专业委员会牵头,《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》行业标准已于2012年3月末由国家发改委正式发布,2012年7月1日起,《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》正式实施,据悉,此标准出台将起到指导、规范行业保障食品安全的作用... 详细信息
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