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转向企划—活动系统研究的时间地理学

地理科学进展 2022年第1期41卷 53-63页

作者：张艳柴彦威北京联合大学北京学研究所北京100191 北京联合大学北京学研究基地北京100191 北京大学城市与环境学院北京100871

全生态综合世界观和人地互动过程与复杂性的系统研究是时间地理学理论体系构建的核心,也是行为地理学关于空间—行为互动理论构建的关键问题。企划和活动的地方秩序嵌套是新时间地理学的最新发展。论文围绕企划—活动系统及其变化、企... 详细信息

全生态综合世界观和人地互动过程与复杂性的系统研究是时间地理学理论体系构建的核心,也是行为地理学关于空间—行为互动理论构建的关键问题。企划和活动的地方秩序嵌套是新时间地理学的最新发展。论文围绕企划—活动系统及其变化、企划交织下的活动系统与社会互动、企划实现过程中活动的地方秩序构建等3个方面对时间地理学理论发展和研究前沿进行综述,系统梳理时间地理学在交通出行、城市与区域规划、地理学、康复医疗与健康、资源能源利用等领域的跨学科应用。未来呼吁更多学者关注时间地理学,积极开展跨学科应用和时间地理学创新应用的国际比较研究,将时间地理学的最新研究进展与中国城市发展的现实问题相结合,创新并发展中国城市研究的行为范式,丰富和完善中国城市的空间—行为互动理论,为中国城市的高质量发展做出贡献。

关键词：时间地理学企划—活动系统活动的地方秩序嵌套新时间地理学空间—行为互动

时间地理学视角下职住空间对通勤效率的影响研究--以昆明市双职工家庭为例

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城市交通 2023年第2期21卷 93-101页

作者：何保红王凯段玉琳何明卫昆明理工大学交通工程学院云南昆明650500

家庭职住空间是城市通勤格局形成的重要影响因素,而通勤效率是居民日常出行行为决策的评价标准之一,剖析二者间互动机理是优化城市空间布局及提高交通可达性的关键。基于时间地理学理论建立职住空间与通勤效率研究框架,提出家庭职住空... 详细信息

家庭职住空间是城市通勤格局形成的重要影响因素,而通勤效率是居民日常出行行为决策的评价标准之一,剖析二者间互动机理是优化城市空间布局及提高交通可达性的关键。基于时间地理学理论建立职住空间与通勤效率研究框架,提出家庭职住空间和通勤效率度量方法,利用2016年昆明市居民出行调查数据,采用结构方程模型探讨职住空间对通勤效率的影响机理。研究表明:职住空间分散的家庭倾向于将非工作活动嵌入通勤链或采用小汽车出行以提高通勤效率,但更高的小汽车拥有水平会增加接送类时空固定性较强的活动,最终导致家庭通勤效率降低;高收入和长住学距离均使家庭的职住空间更加分散,然而高收入促进通勤效率提高,而长住学距离使通勤效率下降;通勤效率具有显著的空间异质性特征,近市中心居住家庭的非工作活动以时空灵活性较强的购物与休闲为主,故而通勤效率较高,郊区居住家庭周边的商业设施较少且非工作活动较为固定,故而通勤效率较低。因此,城市用地布局和住房供给应综合考虑如何降低通勤交通的机动化依赖程度、如何缩短非工作活动的出行时耗以及不同社会经济属性家庭的需求,以逐步提高城市居民的通勤效率。

关键词：交通治理通勤交通结构方程模型时间地理学双职工家庭职住空间通勤效率昆明市

时间地理学视阈下的江汉平原乡村居民日常生活圈演变研究 ——以湖北省京山市为例

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时间地理学视阈下的江汉平原乡村居民日常生活圈演变研究 ...

作者：陈慧华中师范大学

学位级别：硕士

随着生活圈理论和规划进入人文地理学和城乡规划学视角,生活圈被广泛作为公共服务设施布局与资源配置的重要依据,居民的居住、就业、消费和休闲等日常生活变化揭示人类生活活动与地域空间的交互作用。在工业化、城市化和市场化的快速冲... 详细信息

随着生活圈理论和规划进入人文地理学和城乡规划学视角,生活圈被广泛作为公共服务设施布局与资源配置的重要依据,居民的居住、就业、消费和休闲等日常生活变化揭示人类生活活动与地域空间的交互作用。在工业化、城市化和市场化的快速冲击下,我国乡村生活空间正在经历重构与转型。随着生活空间的剧烈变化和持续转型,人类活动与地理环境的相互作用愈加典型。但目前生活圈研究侧重城市居民的日常生活与城市空间的互动关系,对乡村居民空间行为研究甚少、乡村生活圈理论研究较为匮乏。本文研究有利于拓宽乡村地理学研究的视角和理论,丰富生活圈研究的内容与方法,更加真实地刻画出乡村生活空间与居民活动的互动关系。江汉平原作为我国中部传统农区,农业生产历史悠久,生活空间发育典型,京山市乡村人口比重高、农业地位突出,为江汉平原典型区域,具有研究意义。本文以江汉平原的京山市为研究案例,以时间地理学为研究视阈,以抽样调查问卷和实地访谈资料为数据源,分析乡村居民十年间居住、就业、消费和休闲等日常活动时空间变化特征,识别乡村地区出行频率和出行范围的圈层结构,揭示居民日常行为的时空演变规律;同时以外部因素和内部因素相结合,构建多元线性回归模型,剖析乡村日常生活圈演变的主要影响因素及作用机理;最后,以乡村居民对自然生态基础、物质设施条件和社会人文环境的满意度评价作为人与环境匹配度的依据,揭示案例地区乡村居民日常活动与环境变化的互动关系和日常生活圈演变的人居效应。案例研究表明:（1）从乡村日常生活圈演变特征来看:时间上,居民日常活动出行频率有所增加,除了休闲活动的持续时间在增加以外,其余各项活动的在途时间和持续时间都呈减少趋势;居民各项活动出行大致呈现峰值与低谷交错,生活节奏快慢交替。空间上,居民日常出行活动集中在村内,活动趋于呈现向本村收缩的趋势,并且不同类型村庄居民出行空间差异明显,得益于区位优势和便利交通,中心村居民活动距离相对更远,而近心村和远心村居民日常活动更集中于本村。（2）从乡村日常生活圈的类型识别来看:根据居民日常出行频率可划分为外层低频活动圈、中层中频活动圈和内层高频活动圈三个等级,其中,低频活动圈以医疗出行为主,中频活动圈主要为日常生活品购买和工作出行,高频活动圈中几乎囊括居住、休闲、工作和消费等所有日常活动;根据居民出行范围可以划分为初级生活圈、基础生活圈和扩展生活圈三级结构,初级生活圈为居民自家至本村,是满足居民日常生产、生活活动的基本圈层,基础生活圈基本覆盖镇内所有居民点,以满足居民更高等级的消费和工作活动为主,扩展生活圈是本县（市）内,离居民点最远、满足居民偶发性活动需求的圈层。（3）从日常生活圈演变的影响因素来看:外部因素和内部因素共同作用于乡村居民日常出行变化,休闲娱乐设施、商业设施、外部环境、家庭可支配收入、现居房屋区位和社区参与显著均显著相关,除现居房屋区位为显著负相关外,其余各项为显著正相关。其中,完善的休闲娱乐设施、商业设施和乡村地区的良好风貌与生态基底有效增加居民出行频率,较高的家庭可支配收入和良好的社区参与有效减轻居民出行阻碍,现居房屋区位背后涵盖的居民职业差异负向作用于出行频次。（4）从乡村日常生活圈的人居效应来看:乡村居民对乡村生活满意度综合评价趋于比较满意,其中对物质设施条件满意度最高,社会人文环境次之,自然生态基础最低;此外,居民出行影响因素和居民对生活空间各项指标的满意度共同揭示人与环境的匹配程度。其中,乡村居民与社会人文环境较为匹配,主要体现在居民对社会环境和文化环境满意度评分高;与物质设施环境为一般匹配,主要体现在居民对公共服务和基础设施特别是医疗设施、商业设施和信息通讯设施满意度较高;与自然生态环境较不匹配,主要体现在居民对乡村生态环境和农业生态环境特别是自然灾害预防、河湖污染处理、生产两污处理等指标满意度低。

关键词：时间地理学生活圈时空特征影响因素京山市

基于时间地理学的旅游可达性测评模型及在山地旅游景区应用研究

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人文地理 2023年第2期38卷 181-191页

作者：田瑾明庆忠刘安乐云南农业大学人文社会科学学院昆明650201 云南财经大学旅游文化产业研究院昆明650221

借助时间地理学理论基础构建旅游可达性测评模型,以云南省142个山地旅游景区景点为研究对象,测评云南山地旅游可达性,并探究其影响因素与机制。结果表明:以时间地理学为基础构建旅游可达性测评模型由吸引力、基于游览时间的正向效用、... 详细信息

借助时间地理学理论基础构建旅游可达性测评模型,以云南省142个山地旅游景区景点为研究对象,测评云南山地旅游可达性,并探究其影响因素与机制。结果表明:以时间地理学为基础构建旅游可达性测评模型由吸引力、基于游览时间的正向效用、基于交通路网通行时间的负向效用构成;云南省山地旅游可达性水平总体偏低,差异较大连续性不高,空间上从大理、丽江、昆明三个高值点向四周递减,可划分为示范型、潜能型、便利型、弱势型4个类型,并且可达性受到高程、坡度、森林覆盖率、距水系最短距离、距最邻近县市最短路径、周边景区数量等因素的影响。

关键词：山地旅游可达性时间地理学时空棱柱影响因素

时间地理学视角下西宁城市回族居民时空间行为分析

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地域研究与开发 2017年第5期36卷 164-168,174页

作者：谭一洺柴彦威王小梅北京大学城市与环境学院北京100871 中山大学地理科学与规划学院广州510275 青海师范大学生命与地理科学学院西宁810008

从回族居民群体特征出发,基于时间地理学的视角理解其时空间行为,提出少数民族行为的行为选择与制约效应框架,并以西宁市回族居民为例,从微观行为视角解读少数民族的城市时空间行为与特征。结果表明:(1)回族居民受工作活动制约相对较弱... 详细信息

从回族居民群体特征出发,基于时间地理学的视角理解其时空间行为,提出少数民族行为的行为选择与制约效应框架,并以西宁市回族居民为例,从微观行为视角解读少数民族的城市时空间行为与特征。结果表明:(1)回族居民受工作活动制约相对较弱,活动时间安排上自主性更强,活动具有丰富性、细碎性的特点;(2)回族居民活动空间范围存在局限性,出行需求相对较低;(3)宗教活动对回族居民时空间行为存在制约。

关键词：时间地理学时空间行为回族居民西宁市

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基于时间地理学的居民活动空间测度方法研究

交通运输系统工程与信息 2020年第4期20卷 113-118页

作者：何保红梁丽婷何明卫何彦昆明理工大学交通工程学院昆明650500 东南大学建筑学院南京211189

活动空间能够反映居民受到的时空制约以及移动自由度,对分析居民出行行为有重要研究意义.本文基于时间地理学理论,强调时间维度对个体活动空间的重要塑造作用,引入活动持续时间作为权重因子,构建了活动空间的时空重心测度模型,提出"偏移... 详细信息

活动空间能够反映居民受到的时空制约以及移动自由度,对分析居民出行行为有重要研究意义.本文基于时间地理学理论,强调时间维度对个体活动空间的重要塑造作用,引入活动持续时间作为权重因子,构建了活动空间的时空重心测度模型,提出"偏移度""扩展度"两个概念来量化个体活动空间,并与传统空间中心测度方法进行对比分析,最后,以昆明市居民调查数据进行实例验证.结果表明,活动空间是由时间和空间两大要素共同决定,当存在出行距离大于4 km以上,偏移度对空间测度的修正程度约为5%~15%,时间要素对活动空间的影响程度变得较为敏感.

关键词：城市交通出行行为时间地理学活动空间重心方法

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时间地理学的企划概念及其研究案例

人文地理 2016年第5期31卷 32-38页

作者： Kajsa Ellegard 刘伯初张艳柴彦威林雪平大学技术与社会变化系林雪平58183 北京大学城市与环境学院北京100871 北京联合大学北京学研究所北京100101

企划是为完成任何意愿和目标而进行的一系列必要的简单或复杂的任务,即为达到某个个人或组织的长期或短期目标而实施的活动。企划研究旨在建立意图和实现之间的桥梁,从个体或组织主体意图的视角构建活动之间的关系,它不仅关注时空间行... 详细信息

企划是为完成任何意愿和目标而进行的一系列必要的简单或复杂的任务,即为达到某个个人或组织的长期或短期目标而实施的活动。企划研究旨在建立意图和实现之间的桥梁,从个体或组织主体意图的视角构建活动之间的关系,它不仅关注时空间行为的客观发生,还关注时空间行为的计划和时空间行为结果的影响反馈等主观方面。企划视角下的时间被看作将"未来"不断转换为"过去"的连续过程,一个完整的企划包括孕育计划、活动实现、影响反馈三个主要阶段,基于企划可以分析个体行为的闭环决策过程。个体企划与组织企划交织的情景分析有助于解释个体时空间行为以及个体企划与组织企划的关系。沃尔沃乌德瓦拉工厂"结构性变革"的案例为如何从组织企划与个体企划交织的视角探索组织管理变革及其综合效益评价提供了很好的启示。企划视角下的日常活动研究将极有可能推动时间地理学从主客观结合、能动被动结合的微观视角透视日常活动决策的黑箱,进而对时空间行为进行解释和预测,最终实现物质世界时空制约与人的时空意图的统一。

关键词：企划个体企划组织企划时空间行为时间地理学

面向空间规划的时间地理学研究进展——以Martin Dijst研究为例

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城市发展研究 2021年第11期28卷 1-7+173页

作者：王玉圳中规院(北京)规划设计有限公司北京大学城市与环境学院

时间地理学作为解释空间过程中人类行为与客观制约之间的一种方法论,为国土空间规划提供了基于时空行为分析的规划理论和方法支撑。通过对荷兰时间地理学家Martin Dijst在国土空间规划领域的研究综述,剖析时间地理学在空间规划中的应用... 详细信息

时间地理学作为解释空间过程中人类行为与客观制约之间的一种方法论,为国土空间规划提供了基于时空行为分析的规划理论和方法支撑。通过对荷兰时间地理学家Martin Dijst在国土空间规划领域的研究综述,剖析时间地理学在空间规划中的应用和探索,并结合中国空间规划改革,展望时间地理学视角下的空间规划方法。

关键词：时间地理学国土空间规划 Martin Dijst

“双十一”期间中国快递流通的时空结构与效率——基于时间地理学视角

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地理研究 2019年第8期38卷 1891-1904页

作者：李鲁奇孔翔华东师范大学中国现代城市研究中心上海200062 华东师范大学城市与区域科学学院上海200241

"双十一"作为电商促销活动,其引致的短期高强度快递服务需求对快递业造成极大压力。借鉴时间地理学方法,基于宅急送公司2017年数据,对"双十一"期间中国快递流通的时空结构与效率进行分析。研究表明:快递流通整体上速度较快并由沿海向内... 详细信息

"双十一"作为电商促销活动,其引致的短期高强度快递服务需求对快递业造成极大压力。借鉴时间地理学方法,基于宅急送公司2017年数据,对"双十一"期间中国快递流通的时空结构与效率进行分析。研究表明:快递流通整体上速度较快并由沿海向内陆扩散,在空间结构上各地区快递主要来自其内部和华东地区,在时间结构上绝大多数快递在2~5 d左右即可完成全部配送流程,且耗时主要集中于运输环节。此外,取件、离开、派送活动仍保持原有周期性,但在1 d内的时间分配趋于均衡;路径束主要呈水滴状、分段式形态,快递压力集中于少数枢纽城市,快递处理能力则呈现分层特征。

关键词： “双十一”购物狂欢节光棍节快递时空结构时空效率时间地理学