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基于BIM技术的转体桥梁施工应力监测研究

低温建筑技术 2021年第2期43卷 131-133页

作者：孙盟卓中铁发展投资有限公司山东青岛266000

文中结合新建崇礼铁路赵川特大转体桥项目,对BIM技术在桥梁工程施工过程中应力监测做详细说明。通过分析该桥梁监测的特点,提出了基于BIM技术的桥梁应力监测系统。通过构建BIM技术施工应力监测系统框架图,阐述BIM技术在桥梁工程施工监... 详细信息

文中结合新建崇礼铁路赵川特大转体桥项目,对BIM技术在桥梁工程施工过程中应力监测做详细说明。通过分析该桥梁监测的特点,提出了基于BIM技术的桥梁应力监测系统。通过构建BIM技术施工应力监测系统框架图,阐述BIM技术在桥梁工程施工监测领域的优势,为相似工程提供参考和借鉴实例。

关键词：转体桥梁施工应力 BIM技术监测系统

关于混凝土坝基础断层破碎带的处理及施工应力问题的商榷

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水利水电技术 1964年第10期 41-43页

作者：朱伯芳水利水电科学研究院

近年来,我国建造的几个大型混凝土坝差不多都遇到了基础断层破碎带处理和施工应力问题。关于基础断层破碎带的处理问题,一般是按楔形梁理论考虑和设计的。关于在施工过程中引起的坝体应力恶化问题,不少工程都采取了在上游坝面浇筑大量... 详细信息

近年来,我国建造的几个大型混凝土坝差不多都遇到了基础断层破碎带处理和施工应力问题。关于基础断层破碎带的处理问题,一般是按楔形梁理论考虑和设计的。关于在施工过程中引起的坝体应力恶化问题,不少工程都采取了在上游坝面浇筑大量压重混凝土的措施,以改善坝踵应力。兹就这两个问题提出一些个人看法,就正于读者。

关键词：楔形梁破碎带构造带断层地质构造施工应力

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永宁水库溢流坝段施工应力分析

红水河 2016年第3期35卷 26-30页

作者：黄天宇王良那彬彬张研韩林永宁水利投资发展有限公司浙江诸暨310020 水利水电工程质量检验站浙江杭州310012 河海大学力学与材料学院江苏南京210098

永宁水库溢流坝段结构复杂、混凝土体积大、水化热高、溢流面采用二期混凝土浇筑,混凝土的温度应力和裂缝严重影响结构的耐久性和安全性。通过对不同开工时间下的溢流坝施工方案进行仿真计算,得到每种工况下的最大拉应力,分析了不同时... 详细信息

永宁水库溢流坝段结构复杂、混凝土体积大、水化热高、溢流面采用二期混凝土浇筑,混凝土的温度应力和裂缝严重影响结构的耐久性和安全性。通过对不同开工时间下的溢流坝施工方案进行仿真计算,得到每种工况下的最大拉应力,分析了不同时间开工的方案下最大拉应力的变化规律,给出了溢流坝段大体积混凝土结构最佳开工时间。

关键词：溢流坝施工应力仿真分析

地下室底板跳仓法施工温度与应力的有限元分析

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四川水泥 2024年第6期 9-10,14页

作者：郭晓东中铁建设集团有限公司北京100043

跳仓法施工对于减少超长、超厚、超薄大体积混凝土的施工裂缝具有显著效果。以湖南某商业综合体地下室施工项目为例,针对长199m,宽172m的地下室底板采用Midas FEA进行流水施工仿真模拟,分析了底板跳仓法施工的温度及应力。计算结果表明... 详细信息

跳仓法施工对于减少超长、超厚、超薄大体积混凝土的施工裂缝具有显著效果。以湖南某商业综合体地下室施工项目为例,针对长199m,宽172m的地下室底板采用Midas FEA进行流水施工仿真模拟,分析了底板跳仓法施工的温度及应力。计算结果表明:底板最大升温20.22℃,满足大体积混凝土在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃的要求;里表最大温差17.28℃,满足大体积混凝土里表温差不宜大于25℃的要求;各仓格施工阶段主拉应力均不超过混凝土轴心抗拉强度标准值2.2MPa,满足跳仓法施工要求。

关键词：跳仓法施工有限元分析施工温度施工应力

大断面浅埋复杂偏压小净距隧道围岩应力计算及施工力学研究

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大断面浅埋复杂偏压小净距隧道围岩应力计算及施工力学研究

作者：李桂江西南科技大学

学位级别：硕士

当前,我国西南地区的城市交通基础设施建设进入蓬勃开发阶段,为保证城市空间得到有效利用,各种类型的小净距隧道被设计和建设,为补充特殊偏压小净距隧道的理论研究,本文基于大断面浅埋复杂偏压小净距隧道的特殊偏压模式,依托实际隧道工... 详细信息

当前,我国西南地区的城市交通基础设施建设进入蓬勃开发阶段,为保证城市空间得到有效利用,各种类型的小净距隧道被设计和建设,为补充特殊偏压小净距隧道的理论研究,本文基于大断面浅埋复杂偏压小净距隧道的特殊偏压模式,依托实际隧道工程,综合运用理论分析、现场监测、数值模拟等研究手段,对大断面浅埋复杂偏压小净距隧道的围岩应力计算方法、净距优化、施工力学时空效应及施工方案优化等方面进行研究,主要内容如下:（1）在已有隧道围岩应力计算理论的基础上,针对大断面浅埋复杂偏压小净距隧道的结构受力特点,分析了大断面浅埋复杂偏压小净距隧道的围岩受力模式,推导出大断面浅埋复杂偏压小净距隧道的围岩应力计算公式,结合数值模拟并比较模拟值与理论计算值,验证了理论计算公式的可靠性。（2）借助数值模拟方法针对隧道不同净距、围岩级别、最小隧道埋深及地表坡度等不同工况建立二维数值模型,并结合理论计算方法对大断面浅埋复杂偏压小净距隧道的围岩应力演变规律及支护结构受力状态进行深入剖析;在公路隧道设计规范中规定的合理净距标准下,分析了不同围岩级别下不同净距时隧道的施工力学效应,比较各项力学指标,优化得到不同围岩级别下大断面浅埋复杂偏压小净距隧道的双线合理净距。（3）结合隧道实际工程,分析隧道的现场监测位移变形（拱顶沉降位移、水平收敛位移）的变化规律,利用弹塑性理论和有限元软件,根据实际开挖方案建立有限元三维数值模型,分析隧道开挖施工的时空力学效应,比较模拟数据与实测数据,验证了模型的可行性,并研究了大断面浅埋复杂偏压小净距隧道的开挖施工力学效应。（4）结合大断面浅埋复杂偏压小净距隧道的三维数值模型,通过模拟隧道先行洞和后行洞的开挖顺序,以及先行洞和后行洞的二衬施作工况,研究了此隧道在不同施工开挖顺序下的时空力学效应,并利用模糊灰色理论建立关联矩阵并展开方案优化分析,得到大断面复杂偏压小净距隧道的最优施工方案,为相似地形地质条件的隧道工程提供有价值的借鉴。

关键词：复杂偏压围岩应力数值模拟施工应力净距优化灰色理论

预应力砼连续刚构桥部分转体施工与BIM技术应用

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预应力砼连续刚构桥部分转体施工与BIM技术应用

作者：吴笛华中科技大学

学位级别：硕士

信息时代,建筑业实现产业化转型升级必须搭建BIM技术快车。BIM作为一种新技术,在我国建筑行业的应用卓有成效,被尝试引用到基础设施工程中来,桥梁工程作为基础设施建设的重要组成部分,发挥着交通枢纽作用。BIM技术在桥梁中的应用还处于... 详细信息

信息时代,建筑业实现产业化转型升级必须搭建BIM技术快车。BIM作为一种新技术,在我国建筑行业的应用卓有成效,被尝试引用到基础设施工程中来,桥梁工程作为基础设施建设的重要组成部分,发挥着交通枢纽作用。BIM技术在桥梁中的应用还处于探索阶段。本文以迎宾大道与郑万高铁等铁路立交工程L3联部分转体预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,建立包含完整工程信息的BIM模型,研究该类桥施工过程中BIM技术的应用情况,如建立三维可视化信息模型、工程量统计、施工模拟、进度管理等。首先,本文使用Autodesk Revit软件创建了连续刚构桥核心构件族库,针对单箱五室箱梁族设置了控制参数,建立了部分转体预应力混凝土连续刚构桥的参数化模型。对BIM模型构件赋予材质信息,获取工程量信息,方便工程量统计和成本统计。其次,针对转体施工的特点,利用Revit对球铰进行了精细化建模,模拟转体球铰的安装过程,可应用于现场指导施工人员安装施工。利用Navisworks软件中的Timeliner模块进行基于BIM的进度管理工作,利用Animator模块制作全桥施工动画。最后通过有限元计算软件Midas分别模拟转体T构主梁和桥墩,理论分析转体T构在满堂支架现浇及拆架时各施工阶段的挠度和应力,经计算分析各施工阶段应力挠度均满足要求,最后计算了T构理论的不平衡力矩,提出了两种配重方案,用以指导实际的配重方案。

关键词：单箱五室箱梁转体施工 BIM 进度管理施工模拟施工应力