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预应力砼连续刚构桥部分转体施工与BIM技术应用

预应力砼连续刚构桥部分转体施工与BIM技术应用

作     者:吴笛 

作者单位:华中科技大学 

学位级别:硕士

导师姓名:胡隽

授予年度:2019年

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题:单箱五室箱梁 转体施工 BIM 进度管理 施工模拟 施工应力 

摘      要:信息时代,建筑业实现产业化转型升级必须搭建BIM技术快车。BIM作为一种新技术,在我国建筑行业的应用卓有成效,被尝试引用到基础设施工程中来,桥梁工程作为基础设施建设的重要组成部分,发挥着交通枢纽作用。BIM技术在桥梁中的应用还处于探索阶段。本文以迎宾大道与郑万高铁等铁路立交工程L3联部分转体预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,建立包含完整工程信息的BIM模型,研究该类桥施工过程中BIM技术的应用情况,如建立三维可视化信息模型、工程量统计、施工模拟、进度管理等。首先,本文使用Autodesk Revit软件创建了连续刚构桥核心构件族库,针对单箱五室箱梁族设置了控制参数,建立了部分转体预应力混凝土连续刚构桥的参数化模型。对BIM模型构件赋予材质信息,获取工程量信息,方便工程量统计和成本统计。其次,针对转体施工的特点,利用Revit对球铰进行了精细化建模,模拟转体球铰的安装过程,可应用于现场指导施工人员安装施工。利用Navisworks软件中的Timeliner模块进行基于BIM的进度管理工作,利用Animator模块制作全桥施工动画。最后通过有限元计算软件Midas分别模拟转体T构主梁和桥墩,理论分析转体T构在满堂支架现浇及拆架时各施工阶段的挠度和应力,经计算分析各施工阶段应力挠度均满足要求,最后计算了T构理论的不平衡力矩,提出了两种配重方案,用以指导实际的配重方案。

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