检索结果-南通市图书馆

办公自动化 2016年第4期21卷 47-48,25页

作者：段春霞洛阳理工学院电气工程与自动化系

电控发动机ECU 是电控燃油系统的控制中心,它将传感器和各种控制装置和开关传来的电信号转换成数字信号进行处理,并将执行指令和数据信息传输给执行器和其它装置.另外电控发动机开发阶段就要与整车厂共同进行,主要是因为ECU 的许多控制... 详细信息

电控发动机ECU 是电控燃油系统的控制中心,它将传感器和各种控制装置和开关传来的电信号转换成数字信号进行处理,并将执行指令和数据信息传输给执行器和其它装置.另外电控发动机开发阶段就要与整车厂共同进行,主要是因为ECU 的许多控制功能及硬件输入参数的匹配性需要整车功能的确认.

关键词：发动机 ECU 控制系统整机匹配

1+1/2对转涡轮对双轴混排涡扇发动机整机特性影响的研究

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推进技术 2013年第11期34卷 1459-1465页

作者：贾琳渊陈玉春黄兴刘伟西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072

为了研究1+1/2对转涡轮对双轴混排涡扇发动机整机特性的影响,通过对1+1/2对转涡轮特点的分析,提出了1+1/2对转涡轮的特性描述和在整机特性计算中使用方法,并将该1+1/2对转涡轮特性用于双轴混排涡扇发动机性能计算程序中,计算获得了对转... 详细信息

为了研究1+1/2对转涡轮对双轴混排涡扇发动机整机特性的影响,通过对1+1/2对转涡轮特点的分析,提出了1+1/2对转涡轮的特性描述和在整机特性计算中使用方法,并将该1+1/2对转涡轮特性用于双轴混排涡扇发动机性能计算程序中,计算获得了对转涡扇发动机的节流特性,并通过与使用传统涡轮的发动机特性进行对比,获得了1+1/2对转涡轮对发动机整机匹配机理的影响。结果表明:计算获得的对转涡扇发动机性能与实验数据对比,计算精度满足工程应用要求;该对转涡扇发动机在设计点附近工作良好,但在核心机节流至70%设计转速时,对转涡轮引起整机性能发生明显恶化。

关键词：对转涡轮双轴混排涡扇发动机涡轮特性整机匹配节流特性

基于功率保持的辅助动力装置引气性能计算模型

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航空动力学报 2019年第12期34卷 2569-2576页

作者：刘伟夏商周黄兴田宏星吴吉昌中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所

以带负载压气机辅助动力装置(APU)为对象,分析了其结构特点与工作原理,针对目前工程上常用的APU引气性能计算模型的不足,建立了基于APU与空气涡轮匹配的总体性能数学模型和负载压气机变几何部件特性插值模型。在此基础上,研究了APU功率... 详细信息

以带负载压气机辅助动力装置(APU)为对象,分析了其结构特点与工作原理,针对目前工程上常用的APU引气性能计算模型的不足,建立了基于APU与空气涡轮匹配的总体性能数学模型和负载压气机变几何部件特性插值模型。在此基础上,研究了APU功率调节规律,获得了轴功率负载、APU涡轮前温度、排气温度与负载压气机进口导叶角度之间的匹配关系,进而实现了APU全包线内和全工况下的引气性能计算。利用GTCP131-9A试验数据对模型进行了验证,结果表明:引气流量计算误差小于3%,引气压力计算误差小于4%;功率保持下的APU涡轮前温度限制值仅与轴功率负载大小有关,与进气温度无关。研究结论对于带负载压气机APU总体性能计算和调节规律设计提供了参考。

关键词：辅助动力装置负载压气机功率保持导叶调节规律整机匹配引气性能

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船用高替代率双燃料宽域喷射系统开发

船舶工程 2023年第12期45卷 115-123页

作者：陈超金江善王昌庆徐建新杨尚刚王作群上海船用柴油机研究所上海201108 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心上海201108 淄柴机器有限公司山东淄博255077

针对内河船用高天然气替代率和柴油模式满功率输出的应用需求,开发一款新型的双燃料喷射系统。该系统主要由歧管燃气喷射阀、智能化控制系统、含宽域喷油器的共轨系统等组成。喷油器仿真结果表明:缩短喷油持续期和减小喷孔直径有利于降... 详细信息

针对内河船用高天然气替代率和柴油模式满功率输出的应用需求,开发一款新型的双燃料喷射系统。该系统主要由歧管燃气喷射阀、智能化控制系统、含宽域喷油器的共轨系统等组成。喷油器仿真结果表明:缩短喷油持续期和减小喷孔直径有利于降低油耗和soot排放,但会增加NO_(x)排放。平台试验结果表明:宽域喷油器在全油量区域内具有优异的喷射重复性。整机匹配试验结果表明柴油模式下动力不损耗,额定点油耗相较原机改善了4.9%;微喷燃气模式下最高替代率出现在50%工况,为96.1%。推进工况下最高替代率相较原机平均提高8.2%,最大提高20.5%。各工况下最高替代率时的平均指示压力和爆压的循环变动系数均低于5%,且25%工况下除爆压循环波动系数外,微喷模式的其他循环变动系数均低于纯柴模式。

关键词：高替代率柴油/天然气喷射系统宽域喷油器整机匹配

基于GasTurbTM的双转子涡扇发动机性能研究

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风机技术 2023年第5期65卷 22-27页

作者：明玉周周志涛樊澍张海中国原子能科学研究院中国航发四川燃气涡轮研究院哈尔滨锅炉厂有限责任公司哈尔滨工程大学

基于国内外涡扇发动机及其部件特性研究结果,本文旨在以双转子高涵道比涡扇发动机E3某型号为研究对象,通过GasTurbTM仿真平台,建立动态部件模型。基于相似理论及模化原理,在核心机工作点匹配约束条件下,对其部件特性进行研究,从而获得... 详细信息

基于国内外涡扇发动机及其部件特性研究结果,本文旨在以双转子高涵道比涡扇发动机E3某型号为研究对象,通过GasTurbTM仿真平台,建立动态部件模型。基于相似理论及模化原理,在核心机工作点匹配约束条件下,对其部件特性进行研究,从而获得航空发动机在非稳定工况下的整机性能和工作特性。研究结果表明:在其他条件一定的情况下,双转子发动机的核心机效率和流量随高低压转子转速的增大而增大,伴随着涡轮前温度的升高,推力逐渐增大,耗油率先增大后减小;高压压气机的增压比偏离设计值的程度对油耗影响较为明显。

关键词：核心机双转子发动机推力与油耗相似理论整机匹配

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铝圆管换热器用于空调的应用研究

日用电器 2015年第8期 22-26页

作者：田云珠海格力电器股份有限公司珠海519070

介绍了铝内直齿换热器的主要特点,通过Φ7.94铝内直齿圆管冷凝器和蒸发器在整机中的制冷性能匹配试验,得到了该类换热器的基本整机匹配方法。实验结果表明,使用铝管换热器同尺寸替换铜管换热器,冷凝能力约为原机的98~103%,蒸发能力约为... 详细信息

介绍了铝内直齿换热器的主要特点,通过Φ7.94铝内直齿圆管冷凝器和蒸发器在整机中的制冷性能匹配试验,得到了该类换热器的基本整机匹配方法。实验结果表明,使用铝管换热器同尺寸替换铜管换热器,冷凝能力约为原机的98~103%,蒸发能力约为原机的96~98%,匹配至最佳能力比铜管换热器节约制冷剂10%。试验还表明,用于R410a制冷剂的换热性能要优于R22制冷剂。

关键词：冷凝性能蒸发性能铝内直齿圆管整机匹配对比分析