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基于故障模式的输变电设备故障风险分析

高电压技术 2015年第12期41卷 3937-3943页

作者：程建伟白翠粉刘通高文胜土松江.卡日马仪南方电网科学研究院广州510080 国网能源研究院北京102209 清华大学电机工程与应用电子技术系北京100084 云南电网有限责任公司昆明650217

对输变电设备进行故障风险分析是保障设备安全经济运行的必要手段,是控制整个电网风险的基础。综合应用因果网络图、领结模型和半马尔科夫过程理论,提出了一种基于故障模式的输变电设备故障风险量化分析方法。首先基于故障案例和专家经... 详细信息

对输变电设备进行故障风险分析是保障设备安全经济运行的必要手段,是控制整个电网风险的基础。综合应用因果网络图、领结模型和半马尔科夫过程理论,提出了一种基于故障模式的输变电设备故障风险量化分析方法。首先基于故障案例和专家经验,以因果网络图的形式梳理输变电设备常见故障模式的原因与后果,形成故障风险分析的理论基础。然后针对输变电设备当前可能面临的某种故障模式,确定其在因果网络图中的位置,并依据网络连接关系进行向前探究故障原因和向后预测后果的双向搜索,形成以该故障模式为中心并包含左右两侧因果关系的领结模型,定性的分析该故障模式的发展过程。最后依据故障特点将故障发展过程划分为不同的状态阶段,构建半马尔科夫过程模型,分析得到输变电设备故障风险随时间的变化曲线。基于故障模式的故障风险分析方法可给出故障演变过程和故障风险量化值,使设备的风险控制更有针对性。

关键词：输变电设备故障模式故障风险因果网络图领结模型半马尔科夫过程

考虑故障风险的动车组部件预防性维护优化建模

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机械工程学报 2016年第24期52卷 123-129页

作者：王红熊律杜维鑫蒋祖华兰州交通大学机电工程学院兰州730070 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

为了减小动车组部件的故障危害,以动车组四级修程时进行更换的部件为研究对象,通过引入故障风险因子,并结合我国动车组现行的多级非完美维护制度,建立一种考虑故障风险的动车组部件两级非完美顺序预防性维护模型。在顺序预防性维护模型... 详细信息

为了减小动车组部件的故障危害,以动车组四级修程时进行更换的部件为研究对象,通过引入故障风险因子,并结合我国动车组现行的多级非完美维护制度,建立一种考虑故障风险的动车组部件两级非完美顺序预防性维护模型。在顺序预防性维护模型的基础上,将维护方式进一步划分为初级维修和高级维修两种,通过经济性分析确定每一次维护的具体方式。对影响部件故障风险的各因素进行评分和权重,克服了以往模型仅考虑部件故障停机损失,忽视部件故障导致的其他危害的不足。以故障里程服从威布尔分布的部件进行算例分析,仿真结果表明,与不考虑故障风险制定出的预防性维护计划相比,该模型更具经济性和安全性,可为动车组部件的维护决策提供理论支持。

关键词：故障风险动车组部件两级非完美预防性维护优化

基于模糊综合评判和层次分析法的中子管故障风险评估

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原子能科学技术 2019年第11期53卷 2247-2256页

作者：雷柏茂李江燕梁佩博杨林森孙强工业和信息化部电子第五研究所广东广州510610 广东省电子信息产品可靠性技术重点实验室广东广州510610 电子信息产品可靠性分析与测试技术国家地方联合工程中心广东广州510610 北京信成科技集团北京100038

中子管是一种用途广泛的关键部件,然而目前国产中子管的可靠性水平与国外相比还有一定差距,难以满足各行业的使用需求。本文分析了中子管的主要故障模式,采用模糊综合评判和层次分析法对中子管故障进行了多级模糊综合评判,并对中子管故... 详细信息

中子管是一种用途广泛的关键部件,然而目前国产中子管的可靠性水平与国外相比还有一定差距,难以满足各行业的使用需求。本文分析了中子管的主要故障模式,采用模糊综合评判和层次分析法对中子管故障进行了多级模糊综合评判,并对中子管故障风险进行了评估。结果表明,中子管总体故障风险水平中等,故障风险前3位的部件为靶、氘氚储存器和加速极,在设计和使用中应重点关注靶释放氦气,靶膜氧化,氘氚储存器吸气剂局部破损,绝缘瓷管破损,加速极离子加速、聚焦不稳定等故障。

关键词：中子管模糊综合评判层次分析法故障风险

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基于模糊数学的电站设备故障风险定量研究

中国电机工程学报 2005年第23期25卷 119-123页

作者：曹先常史进渊蒋安众张勇宝山钢铁股份有限公司宝钢分公司能源部上海市宝山区200941 上海发电设备成套设计研究所上海市闵行区200240 上海交通大学机械与动力工程学院上海市徐汇区200030 华东电网有限公司上海市黄浦区200002

在大型电站关键设备以可靠性为中心的状态检修定性分析中会发现其零部件有众多的故障模式。为了提高电站设备的安全性和可靠性,需要将重要的故障模式从大量的故障模式中挑选出来,以集中有限人力、物力优先处理这些重要的故障模式,从而... 详细信息

在大型电站关键设备以可靠性为中心的状态检修定性分析中会发现其零部件有众多的故障模式。为了提高电站设备的安全性和可靠性,需要将重要的故障模式从大量的故障模式中挑选出来,以集中有限人力、物力优先处理这些重要的故障模式,从而以最小代价获得最大的经济效益。该文在对故障模式、影响及危害度定性分析的基础上,结合模糊数学,以故障影响严重度、故障模式发生概率和可检测性为关键指标,提出电站设备故障风险定量评价方法,即模糊推理法,并以电站风机为例详细阐述如何运用模糊推理法定量评价故障风险的过程。

关键词：电站设备故障风险状态可靠性检修模糊数学

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计及系统连锁故障风险的电网预防控制

电力系统保护与控制 2011年第3期39卷 12-17页

作者：付蓉蒋国平王保云南京邮电大学自动化学院控制与智能技术研究中心江苏南京210003 南京南瑞集团公司博士后工作站江苏南京210003

电网连锁故障控制策略一般根据选定的运行条件和故障状态,采用确定性的安全校验方法进行预防控制,忽略了系统中存在的不确定因素,并且人为选定的故障方式难以完全反映系统动态特性。考虑初始故障、继电保护动作等不确定因素的影响,计及... 详细信息

电网连锁故障控制策略一般根据选定的运行条件和故障状态,采用确定性的安全校验方法进行预防控制,忽略了系统中存在的不确定因素,并且人为选定的故障方式难以完全反映系统动态特性。考虑初始故障、继电保护动作等不确定因素的影响,计及故障后元件运行状态变化对后续故障的影响,进行连锁故障的预防控制。建立了基于贝叶斯网络的连锁反应故障概率分析模型,对故障进行筛选和识别。根据系统故障发展过程中连锁故障搜索和分析情况,提出以连锁故障风险最小为目标的预防控制方法。针对IEEE30节点系统的故障演化路径求取预防控制措施,仿真结果表明控制策略能有效降低系统发生连锁反应故障的风险,预防连锁故障的发生。

关键词：连锁故障概率分析故障识别故障风险预防控制

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基于故障风险的状态维修检测间隔期的确定

中国机械工程 2008年第5期19卷 555-558页

作者：张耀辉郭金茂徐宗昌田松柏装甲兵工程学院北京100072

针对机械产品故障率随工作时间增加而增大的实际情况,提出了故障风险的概念。基于等故障风险,建立了新产品状态维修变间隔期检测模型,采用役龄回退因子描述维修后故障率降低的程度,建立了维修后产品状态维修检测间隔期模型,并进行了算... 详细信息

针对机械产品故障率随工作时间增加而增大的实际情况,提出了故障风险的概念。基于等故障风险,建立了新产品状态维修变间隔期检测模型,采用役龄回退因子描述维修后故障率降低的程度,建立了维修后产品状态维修检测间隔期模型,并进行了算例分析。所提出的方法可用于具有安全性故障后果或任务性故障后果的机械产品状态维修检测间隔期的确定。

关键词：维修状态维修检测间隔期故障风险

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计及拓扑变换的主动配电网故障风险智能预警

电力工程技术 2022年第5期41卷 193-201,226页

作者：唐海国张帝刘成英任磊李佳勇国网湖南省电力有限公司电力科学研究院湖南长沙410007 湖南大学电气与信息工程学院湖南长沙410082

当突发自然灾害后,主动配电网可利用联络支路转供和灵活供电的分布式电源(DG)恢复重要负荷的供电,从而有效降低故障风险。文中提出了一种基于数据驱动的多维度主动配电网故障风险等级智能预警方法。首先,采用基于卡方检验和Pearson相关... 详细信息

当突发自然灾害后,主动配电网可利用联络支路转供和灵活供电的分布式电源(DG)恢复重要负荷的供电,从而有效降低故障风险。文中提出了一种基于数据驱动的多维度主动配电网故障风险等级智能预警方法。首先,采用基于卡方检验和Pearson相关系数特征选择方法从多个维度进行故障关联强弱性分析,筛选得到最优故障特征集;然后,建立考虑DG并网的配电网故障重构优化模型,计及配电线路重要程度,为配电网故障风险等级划分提供了重要依据;在此基础上,建立基于极限梯度提升(XGBoost)算法的配电网线路故障风险等级预警模型;最后,以IEEE RBTS Bus6配电网系统进行算例分析。文中所提方法的预测准确率比反向传播(BP)神经网络算法高3.17%,泛化能力更强,可为配电网故障风险防控提供重要依据,从而有效降低故障损失。

关键词：主动配电网分布式电源(DG) 故障风险网络重构数据驱动特征选择

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配电网故障风险综合评估方法

电力系统及其自动化学报 2014年第7期26卷 40-45页

作者：葛少云朱振环刘洪马康刘军天津大学智能电网教育部重点实验室天津300072 中国电力科学研究院北京100192

针对传统可靠性分析没有考虑故障影响后果的概率性的不足,以及运行风险评估仅利用有限的电网断面数据的不足,提出了一套综合评估多因素影响下的配电网故障风险的方法,用以指导实际配电网的规划和建设。首先,以故障基准风险为基础,考虑... 详细信息

针对传统可靠性分析没有考虑故障影响后果的概率性的不足,以及运行风险评估仅利用有限的电网断面数据的不足,提出了一套综合评估多因素影响下的配电网故障风险的方法,用以指导实际配电网的规划和建设。首先,以故障基准风险为基础,考虑气象、负荷结构、时间等因素的加成影响,提出了故障风险综合评估的计算方法;其次,从风险的角度出发,建立了全面合理评估配电网故障基准风险的指标体系;最后,对故障发生概率、故障影响后果以及综合这两方面的故障风险进行量化评估。算例结果表明,该评估方法能够有效地评估配电网故障风险,并合理反映造成配电网故障风险的薄弱环节。

关键词：配电网风险评估指标体系故障风险故障风险量化

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航空装备故障风险分析与趋势预测方法

兵器装备工程学报 2021年第2期42卷 102-107页

作者：李飞敏中国飞行试验研究院西安710089

针对还未系统形成飞行试验故障风险分析与趋势预测方法的问题,提出基于可拓学的飞行试验故障后果定量分析方法,综合应用蒙特卡洛抽样以及层次分析法的飞行试验故障可能性评定方法以及基于灰色波形的故障风险综合预警信号预测方法;通过... 详细信息

针对还未系统形成飞行试验故障风险分析与趋势预测方法的问题,提出基于可拓学的飞行试验故障后果定量分析方法,综合应用蒙特卡洛抽样以及层次分析法的飞行试验故障可能性评定方法以及基于灰色波形的故障风险综合预警信号预测方法;通过实例验证结果表明:基于灰色波形的故障风险综合预警信号预测方法预测航空装备故障风险趋势有效,并且更适合于短期预测;飞行试验期间可以根据装备故障发生的时间先后,建立设备、系统或整机的风险综合预警指数曲线,实现实时监控与短期内的趋势预测,该方法为后续飞行试验故障风险监测与预警提供了一种可行的思路。

关键词：航空装备飞行试验风险等级故障风险趋势预测