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径向开孔空心轴的扭转应力计算和结构改进
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机械设计与制造 2024年
作者: 佘勃强 董领峰 西部宝德科技股份有限公司 过滤分离技术国家地方联合工程研究中心
从满足工程应用实际需求出发,依据材料力学基本理论,推导出了开有多个径向孔的空心轴的极惯性矩和扭转应力的近似计算公式,利用推导公式进行了不同开孔方式下空心轴的扭转应力计算,确定了空心轴段径向开孔结构的改进方案,完成了工... 详细信息
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K403镍基合金渗铝层微裂纹与扭转应力关系
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金属热处理 2018年 第1期43卷 116-120页
作者: 谢小武 刘光明 张正义 罗强 黄健航 南昌航空大学材料科学与工程学院 江西南昌330063 中国航发南方工业有限公司 湖南株洲412002
研究了扭转应变下K403镍基合金渗铝层厚度与渗铝层微裂纹的关系。应用Auto CAD建立试样及夹具模型,采用Jmat Pro软件计算渗铝层铝含量为25%(质量分数)的物理性能和力学性能,通过DEFORM软件进行有限元扭转模拟,研究了渗铝层应力变化规... 详细信息
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波形钢腹板箱梁的扭转应力分析
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华南理工大学学报(自然科学版) 2012年 第2期40卷 19-22,34页
作者: 杨丙文 黎雅乐 万水 张建东 东南大学交通学院 江苏南京210096 江苏省交通科学研究院 江苏南京210017
与普通混凝土腹板箱梁相比,波形钢腹板箱梁由于其结构的特殊性,截面抗扭刚度较小,由扭转产生的翘曲应力较大.为深入研究波形钢腹板箱梁扭转产生的翘曲应力,文中在箱梁理论的基础上,根据波形钢腹板箱梁的力学特性,将波形钢腹板作为正交... 详细信息
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基于预应力效应的波形钢腹板曲线箱梁扭转应力分析
基于预应力效应的波形钢腹板曲线箱梁扭转应力分析
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作者: 张孜航 长沙理工大学
学位级别:硕士
波形钢腹板组合箱形梁是一种新型的桥梁上部结构,主要由混凝土底板、波形钢腹板和混凝土顶板组成。而对于曲线梁,由于弯扭耦合效应,相对于直线梁其力学性能要复杂得多,尤其当曲梁的中心角增大时,曲梁的弯、扭耦合效应更加显著。尽管国... 详细信息
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基于预应力效应的波形钢腹板曲线箱梁扭转应力分析
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长沙理工大学学报(自然科学版) 2019年 第4期16卷 78-84页
作者: 杨美良 张孜航 陈坚强 肖佳辉 长沙理工大学土木工程学院
为深入研究预应力效应对波形钢腹板曲线箱梁翘曲应力的影响,将预应力等效荷载应用到波形钢腹板曲线箱梁的计算中。通过乌曼斯基第二翘曲理论,根据波形钢腹板曲线箱梁的力学特性,建立了考虑预应力效应的波形钢腹板曲线箱梁的扭转微分方程... 详细信息
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新型基于扭转应力的LPFGs可调谐滤波器设计
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光通信技术 2014年 第6期38卷 5-7页
作者: 杨真 张跃进 华东交通大学现代教育技术中心 南昌330013 华东交通大学信息工程学院 南昌330013
基于包层折射率调制的长周期光纤光栅的理论,对高频二氧化碳激光脉冲写制均匀折射率调制的长周期光纤光栅的方法进行研究。在理论分析和模型建立下,探索了光纤在扭转状态下,形成光纤光栅后的耦合特性。基于两段栅格周期满足特定条件的... 详细信息
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商用车传动轴轴管扭转应力值选取的新方法
商用车传动轴轴管扭转应力值选取的新方法
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自主创新、学术交流——第十届河南省汽车工程科学技术研讨会
作者: 韩利 许昌远东传动轴股份有限公司
通过传动轴轴管的扭转应力τ理论计算及试验验证,结果表明:现有设计资料推荐的传动轴轴管扭转应力τ标准值125MPa及300MPa均不合适,提出了传动轴轴管扭转应力τ选取的新方法,找出了新的标准值200MPa,解决了传动轴轴管扭转应力τ标准值... 详细信息
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设备支撑钢梁扭转应力简化计算和抗扭措施
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四川建筑 2018年 第6期38卷 159-160页
作者: 李佳 中国成达工程有限公司 四川成都610041
在实际工程中,设备支撑钢梁的扭转应力在总应力中可能占很大的比例,现行的GB50017—2003《钢结构设计规范》和常用的工程软件均未考虑钢梁的抗扭问题,如果忽视很可能因钢梁抗扭不足引起事故。文章介绍了设备支撑钢梁扭转应力的简化计算... 详细信息
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连续刚构特大桥0号块扭转应力设计计算探讨
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公路交通技术 2014年 第4期30卷 72-75页
作者: 刘厚平 湖州市交通规划设计院 浙江湖州313000
以西南地区一座曲线高墩连续刚构特大桥为计算实例,介绍该桥的设计信息,并基于空间有限元分析,介绍该桥0号块产生扭转应力组合情况、各工况下结构最大扭矩值及最不利工况下0号块应力云图,为合理确定0号块的结构设计和构造布置提供可靠依... 详细信息
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车辆动力传动系扭转应力研究
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内燃机 2008年 第3期24卷 12-14页
作者: 汤志华 董大伟 闫兵 广州大学松田学院 广州增城511370 西南交通大学机械工程学院 四川成都610031
为了较全面地了解动力传动系统内各个部件的振动特性,建立了某样车的动力传动系统扭振当量模型,研究变速器处于2档和5档时系统重要部件的扭转应力
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