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货油扫舱系统

舰船辅助机电设备 1976年第4期 14-15页

作者：宋永栋

一般VLCC船(巨型原油运输船)在卸貨港停留的时间并不比一般小得多的油船停留的时间长多少,因此,貨油装卸系统,尤其是扫舱系统必须相当有效。以往清理貨油都是用大型正排量泵;不过,配置某些能使主貨油泵连续使用的真空汽提系统正变得越... 详细信息

一般VLCC船(巨型原油运输船)在卸貨港停留的时间并不比一般小得多的油船停留的时间长多少,因此,貨油装卸系统,尤其是扫舱系统必须相当有效。以往清理貨油都是用大型正排量泵;不过,配置某些能使主貨油泵连续使用的真空汽提系统正变得越来越普及。但是,大型往复泵仍然需要,特別是要求有一种辅助卸油手段的場合更是如此。尽管Hudson工程公司已为泵装置提供了一种名为Primavac的真空系统,然而许多貨

关键词：扫舱系统油船排出管止回阀液货船单向阀货油泵货油

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化学品船防污染系统的设计与研究

江苏船舶 2016年第3期33卷 16-18,28页

作者：曹东江扬州海翔船舶科技有限公司江苏扬州225009

根据MAPOL 73/78公约附则II中对有关化学品船舶的液货的残余物量、不同货物的洗舱程序、有毒液体物质残余物的排放控制等规定,对化学品船防污染系统的设计进行研究。通过有效扫舱系统、洗舱系统、液货舱通风系统、水下排放系统等设计可... 详细信息

根据MAPOL 73/78公约附则II中对有关化学品船舶的液货的残余物量、不同货物的洗舱程序、有毒液体物质残余物的排放控制等规定,对化学品船防污染系统的设计进行研究。通过有效扫舱系统、洗舱系统、液货舱通风系统、水下排放系统等设计可有效控制化学品船卸货以后舱内残留的有毒残余液货量,减少其对海洋污染。

关键词：化学品船防污染有毒液体物质扫舱系统水下排放设计

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有效扫舱与强制预洗

交通环保 1989年第5期11卷 48-52页

作者： O.H.J Dijxhoorn 郑文君国际海事组织海洋安全委员会国际海事组织海洋安全委员会连络官员连络官员

一、引言随着MARPOL73/78公约附则Ⅱ的产生,出现了“有效扫舱”和“强制预洗”这两个概念。两者目的相同,都在于保证装载着准备卸货的含有A、B、C类物质的有毒废液不准直接排入海中,除非卸货后有毒残余物的数量小到可以忽略不计、这个... 详细信息

一、引言随着MARPOL73/78公约附则Ⅱ的产生,出现了“有效扫舱”和“强制预洗”这两个概念。两者目的相同,都在于保证装载着准备卸货的含有A、B、C类物质的有毒废液不准直接排入海中,除非卸货后有毒残余物的数量小到可以忽略不计、这个量不能简单地用体积单位来测定,但这类废物不经处理而直接排入海中将不致危害海洋环境。必须格外谨慎地对待这一点。为了保证有毒残余物在海水中得到适当的混合和有效的稀释,那些所谓“可忽略不计”的残渣必须导入船体的尾迹流中去。

关键词：扫舱系统预洗货舱残余物洗舱水港口海岸设施 C类清洗机泵吸

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65000吨油船

船舶工程 1985年第2期 1-4页

作者：宋韶和褚叔炎童钢大连造船厂

由大连造船厂设计和建造的65000吨油船是目前国内自行设计建造的最大的船舶。该船已于1984年底交船。该船外貌见图1.一、船型、船级、用途及航区本船船型为钢质、单甲板、方舵、娓机型,分离式舰甲板室、脂楼、单螺旋桨、悬挂舵、带球鼻... 详细信息

由大连造船厂设计和建造的65000吨油船是目前国内自行设计建造的最大的船舶。该船已于1984年底交船。该船外貌见图1.一、船型、船级、用途及航区本船船型为钢质、单甲板、方舵、娓机型,分离式舰甲板室、脂楼、单螺旋桨、悬挂舵、带球鼻首.主甲板为平甲板,具有常规梁拱. 船级为★ZCAO:1 Tanker F.P.>60℃Iee Class B.

关键词：扫舱系统泵舱机舱主甲板动力装置舱船舱油船液货船油舱悬挂舵甲板室电动离心泵压载系统

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传统扫舱工艺的改进途径和方法

中文科技期刊数据库（全文版）自然科学 2019年第6期 80-81页

作者：叶军平中国石油天然气股份有限公司北京102422

本实用新型提供了一种扫舱系统,其包括:潜油泵、扫舱管以及输油管,其中,所述潜油泵包括:泵体蜗壳,所述扫舱管设置在所述泵体蜗壳的外侧;液压马达,所述液压马达设置在所述输油管下部以及所述泵体蜗壳上部;叶轮,所述液压马达驱动叶轮旋转... 详细信息

本实用新型提供了一种扫舱系统,其包括:潜油泵、扫舱管以及输油管,其中,所述潜油泵包括:泵体蜗壳,所述扫舱管设置在所述泵体蜗壳的外侧;液压马达,所述液压马达设置在所述输油管下部以及所述泵体蜗壳上部;叶轮,所述液压马达驱动叶轮旋转,以使驱动油液在所述输油管和扫舱管内运动;在潜油泵蜗壳外侧或者所述输油管的底部设置有开口,所述开口通过控制阀与所述扫舱管连通,通过控制阀控制所述开口与所述扫舱管的连通与否。

关键词：扫舱系统潜油泵扫舱管控制阀

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久美玻璃钢自主研发填补国内空白

中国水运 2016年第7期 77-77页

苏州久美玻璃钢股份有限公司自主研发的船舶和海洋工程玻璃钢管道,不仅率先通过中国船级社远东防火试验中心三级耐火试验,填补国内空白,还通过了美国西南研究院的耐喷火试验,获得了9家船级社的型式认证证书。日前,久美玻璃钢和一家美国... 详细信息

苏州久美玻璃钢股份有限公司自主研发的船舶和海洋工程玻璃钢管道,不仅率先通过中国船级社远东防火试验中心三级耐火试验,填补国内空白,还通过了美国西南研究院的耐喷火试验,获得了9家船级社的型式认证证书。日前,久美玻璃钢和一家美国企业竞争中胜出,中标了全球最大的40万吨级散货船压载、扫舱系统项目。

关键词：久美中国船级社扫舱系统试验中心海洋工程企业竞争型式认证散货船耐火试验中胜