5.5万吨化学品船液货扫舱系统设计及应用

作     者：臧大伟 杨念 崔晓敏 王昆 杨卓祺 马韶楠 ZANG Da-wei;YANG Nian;CUI Xiao-min;WANG Kun;YANG Zhuo-qi;MA Shao-nan

作者机构：大连船舶重工集团设计研究院有限公司大连116005 

出 版 物：《船舶》 (Ship & Boat)

年 卷 期：2017年第28卷第4期

页      面：58-63页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

主　　题：化学品船 扫舱系统 残液量 

摘      要：《1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978年协定书(MARPOL)》附则II控制散装有毒液体物质污染规则2004年修正案对化学品船在每个舱内及其相应管路内的液货残液量方面提出了更加严格的规定;此外,由于化学品船的特殊性,载运货品种类繁多,既可载运有毒货品,也可载运食用油类货品;并且,每次在卸货特别是在更换货品时,就对其液货扫舱系统提出非常高的要求,将很大程度影响到扫舱系统设计。因此,采取有效措施减少扫舱残液量是必须解决的关键技术问题。文中基于防污公约要求,主要对5.5万吨IMO(国际海事组织)II型化学品船液货扫舱系统的选型方法、设计原理、扫舱步骤和管路设计注意事项等方面进行了研究分析,并且简要介绍扫舱试验程序。目前,该型船扫舱结果已成功通过船级社的检验。