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深水缓波形立管的非线性动力分析

中国造船 2014年第2期55卷 92-101页

作者：李艳李欣上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240

应用三维集中质量模型,考虑重力、浮力、流体拖曳力、拉力、惯性力、剪切力及弯曲刚度、海床作用等对缓波形立管的特性的影响,考察缓波形立管与传统悬链线立管在有效张力、弯矩、剪力等分布上的差异。着重分析了应用于2 000m水深干树半... 详细信息

应用三维集中质量模型,考虑重力、浮力、流体拖曳力、拉力、惯性力、剪切力及弯曲刚度、海床作用等对缓波形立管的特性的影响,考察缓波形立管与传统悬链线立管在有效张力、弯矩、剪力等分布上的差异。着重分析了应用于2 000m水深干树半潜平台的缓波形立管在平台慢漂作用下疲劳特征点—顶端节点有效张力的变化趋势,平台运动对立管顶端有效张力的频域响应影响,以及平台的动态特性对立管疲劳特征点时域响应的影响。

关键词：缓波形立管集中质量法平台偏移慢漂一阶运动

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微位移电容传感电路的噪声分析与实验研究

传感技术学报 2008年第10期21卷 1713-1716页

作者：黄玉哈尔滨工程大学理学院哈尔滨150001

扭杆弹簧倾斜仪是一种结构简单的小型化倾斜仪,可监测地面微小倾斜,广泛应用于工程实践、地球物理和科学实验等诸多领域。本文描述了扭杆弹簧倾斜仪中电容传感电路的原理与构造,理论分析了电容传感电路的热噪声,对电容传感电路的噪声和... 详细信息

扭杆弹簧倾斜仪是一种结构简单的小型化倾斜仪,可监测地面微小倾斜,广泛应用于工程实践、地球物理和科学实验等诸多领域。本文描述了扭杆弹簧倾斜仪中电容传感电路的原理与构造,理论分析了电容传感电路的热噪声,对电容传感电路的噪声和慢漂特性进行了实验研究。实验结果表明电容传感电路的噪声水平约为0.6mV,折算位移测量的分辨率优于10-10m量级。

关键词：倾斜仪扭杆弹簧热噪声慢漂

基于OpenFOAM的主动吸收式数值波浪水槽研究

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基于OpenFOAM的主动吸收式数值波浪水槽研究

作者：王修亭天津大学

学位级别：硕士

波浪是海洋环境中最重要的动力因素之一,数值波浪水槽被广泛应用于波浪、波浪与结构物相互作用等问题的研究。然而,数值水槽是一个有限尺度的封闭水域,反射波在造波板处会发生二次反射,而二次反射波在真实海洋环境中是不存在的,进行长... 详细信息

波浪是海洋环境中最重要的动力因素之一,数值波浪水槽被广泛应用于波浪、波浪与结构物相互作用等问题的研究。然而,数值水槽是一个有限尺度的封闭水域,反射波在造波板处会发生二次反射,而二次反射波在真实海洋环境中是不存在的,进行长时间模拟试验时会严重干扰波浪场,降低模拟的准确性和稳定性。主动吸收式造波机集造波和消波功能于一身,可以有效地消除造波板处的二次反射波,因此发展主动吸收式数值波浪水槽有重要的实际意义。本文基于主动吸收推板造波原理,在开源程序平台OpenFOAM上建立了主动吸收推板造波数值波浪水槽模型。主要研究内容和结论如下:(1)数值水槽中的波浪场通过OpenFOAM中的两相流动网格求解器进行求解,通过自定义的造波边界条件实现数值推板造波和主动消波。建立的主动吸收推板造波数值模型采用推板上的波面位置作为反馈信号,根据线性波浪理论构建推板主动吸收位移时域控制方程,实现主动吸收造波。(2)模型可以实现普通推板造波和主动吸收推板造波两种造波方式,并进行了规则波和不规则波数值造波试验。结果表明,模型可以准确模拟实验室普通推板造波和主动吸收造波,主动吸收效果较好。(3)对主动吸收造波模型中推板慢漂问题进行了分析讨论,提出了线性补偿法和PID控制两种修正方法。数值试验结果证明,两种方法均能有效地解决推板慢漂问题,使数值模型可以进行长时间模拟。(4)对不同高度潜堤条件下,规则波和不规则的波浪场进行了数值模拟,数值试验结果表明,主动吸收造波方法对不同反射系数具有良好的适应性,均具有较好的主动吸收效果。

关键词：二次反射波主动吸收造波 OpenFOAM 数值模拟慢漂

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超深水半潜式钻井平台设计技术创新与应用

海洋工程装备与技术 2015年第6期2卷 353-360页

作者：谢彬李阳张威谢文会王俊荣中海油研究总院北京100028

中国南海环境条件恶劣,夏季强台风频发,冬季突发性风暴不断,内波时隐时现,对深远海作业的半潜式钻井平台的安全性、总体性能、作业效率等方面均提出了非常高的要求,南海超深水半潜式钻井平台的设计面临多项世界级的技术挑战。结合南海... 详细信息

中国南海环境条件恶劣,夏季强台风频发,冬季突发性风暴不断,内波时隐时现,对深远海作业的半潜式钻井平台的安全性、总体性能、作业效率等方面均提出了非常高的要求,南海超深水半潜式钻井平台的设计面临多项世界级的技术挑战。结合南海超深水半潜式钻井平台的研发过程,重点叙述在南海内波流载荷、甲板可变载荷、慢漂运动预测、简化疲劳分析等方面取得的创新性成果,并对南海超深水半潜式钻井平台的总体方案加以介绍。通过多项重大技术创新攻关,最终研发出世界首次针对南海特殊环境条件、具有自主知识产权的超深水半潜式钻井平台新船型。平台作业水深3 000m、钻井深度10 000m、可变载荷9 000t,稳性和结构强度满足南海200年一遇环境条件要求。与世界先进的同类平台相比,其运动性能和作业性能优良,平均钻井作业时效较国际同类平台提高10%,综合技术指标世界领先。

关键词：超深水半潜式钻井平台内波流慢漂简化疲劳总体方案