检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

探究跨线连续梁桥的悬臂浇筑施工技术要点

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第6期 174-179页

作者：汪正银深圳铁路投资建设集团有限公司广东深圳518026

在当前发展的新形势下,桥梁施工的规模越来越大,合理的采取有效的施工技术成为了目前的关键。悬臂浇筑施工技术凭借其优势与价值备受关注,在桥梁施工中得到了有效应用。其中跨线连续梁桥施工中合理应用悬臂浇筑施工技术更为有效,基于此... 详细信息

在当前发展的新形势下,桥梁施工的规模越来越大,合理的采取有效的施工技术成为了目前的关键。悬臂浇筑施工技术凭借其优势与价值备受关注,在桥梁施工中得到了有效应用。其中跨线连续梁桥施工中合理应用悬臂浇筑施工技术更为有效,基于此背景本文以深圳地铁6号线上元区间(SY17-SY20)(30+51+27)m预应力混凝土(砼)连续梁桥为例,介绍上跨既有线及市政主干道连续梁悬臂法施工工艺及特点,希望对以后类似工程起到一定的借鉴作用。

关键词：城市轨道交通跨既有线连续梁桥悬臂浇筑法施工菱形挂篮

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

混凝土拱桥悬臂浇筑施工温度效应影响研究

中外公路 2020年第3期40卷 196-199页

作者：李清张基进郭吉平贵州路桥集团有限公司贵州贵阳550001

在采用超长扣锚索的大跨度混凝土拱桥悬臂施工中,环境温度作用容易引起扣锚索长度的显著变化。为了评估温度荷载对扣塔偏位和拱圈应力的影响,该文以贵州沙坨特大桥为依托建立施工阶段有限元模型,对不同扣锚索长度及扣塔高度的参数工况... 详细信息

在采用超长扣锚索的大跨度混凝土拱桥悬臂施工中,环境温度作用容易引起扣锚索长度的显著变化。为了评估温度荷载对扣塔偏位和拱圈应力的影响,该文以贵州沙坨特大桥为依托建立施工阶段有限元模型,对不同扣锚索长度及扣塔高度的参数工况进行计算分析,研究温度荷载对扣塔偏位及拱肋高程的影响规律。结果表明:温度变化对拱肋高程影响不大,而对扣塔偏位会产生较大影响;当扣锚索长度相差较大时,温度荷载的影响会显著增加;在靠近拱脚处的扣索张拉时,随着扣塔高度增加,温度荷载引起的扣塔偏位增大,而在靠近拱顶处节段施工时结果相反。

关键词：悬臂浇筑法施工大跨度混凝土拱桥温度荷载有限元模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

混凝土拱桥悬臂浇筑施工温度效应影响研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2020年第12期 254-255页

作者：包锦普遵义申达工程管理咨询有限公司贵州遵义563000

在混凝土拱形桥梁施工中,国外通常采取悬臂浇筑法施工,而在我国这个方法还没有全面普及。在施工中的温室效应对施工的影响还是很大的,特别是锚索长度的变化最为显著。评估温度应力对格构和拱圈挠度的影响,可以确定施工阶段的成品单元模... 详细信息

在混凝土拱形桥梁施工中,国外通常采取悬臂浇筑法施工,而在我国这个方法还没有全面普及。在施工中的温室效应对施工的影响还是很大的,特别是锚索长度的变化最为显著。评估温度应力对格构和拱圈挠度的影响,可以确定施工阶段的成品单元模型,计算分析了闸塔不同锚固长度和高度的参数条件后,可以得出闸塔偏差和肋高的温度变化规律。结果表明,温度的变化对肋的高度变化情况不明显,但对锁塔的偏差影响较大。如果锚索长度相差较大,温度荷载的影响将显著增大;如果锚索在拱座附近拉张,温度荷载作用下的塔顶温度偏差会随塔顶高度的增加而增大,但在拱顶附近建段时,温度荷载对塔顶的影响则相反。

关键词：悬臂浇筑法施工温度荷载施工影响

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

挪威兰德塞尔瓦河大桥

世界桥梁 2022年第1期50卷 122-123页

作者：张妮(编译) 不详

兰德塞尔瓦河大桥(Randselva Bridge,见图1)位于挪威赫纳福斯市,是一座混凝土连续刚构桥,全长634 m,主跨长200 m,主梁采用混凝土箱梁,桥面仅承载2条车道。该桥是目前采用BIM技术修建的最长桥梁,实现了全程无图纸化建造。全桥共有6个桥墩... 详细信息

兰德塞尔瓦河大桥(Randselva Bridge,见图1)位于挪威赫纳福斯市,是一座混凝土连续刚构桥,全长634 m,主跨长200 m,主梁采用混凝土箱梁,桥面仅承载2条车道。该桥是目前采用BIM技术修建的最长桥梁,实现了全程无图纸化建造。全桥共有6个桥墩,墩高5~42 m。主梁采用平衡悬臂浇筑法施工。最大的施工节段高13.3 m、宽14.5 m、长22 m,位于墩顶,由2个桥墩支承。

关键词：悬臂浇筑法施工混凝土连续刚构桥混凝土箱梁兰德主跨桥墩挪威

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路大桥建设近况

土木工程学报 1989年第4期 85-87页

作者：史尔毅交通部公路规划设计院

近年来公路桥梁发展迅速,修建甚多,规模宏大,现将1985年以来所修一些特别大桥,简介如下: (一)湖北沙洋汉江桥全长1818·5m,主桥为八跨一联62·4+6×111+62·4m预应力混凝土箱形连续梁,单室单箱大悬臂,连续长度792·7m,为连续梁中最长... 详细信息

近年来公路桥梁发展迅速,修建甚多,规模宏大,现将1985年以来所修一些特别大桥,简介如下: (一)湖北沙洋汉江桥全长1818·5m,主桥为八跨一联62·4+6×111+62·4m预应力混凝土箱形连续梁,单室单箱大悬臂,连续长度792·7m,为连续梁中最长者。跨长111m,为当

关键词：预应力混凝土桥全长 PC桥钢筋混凝土桥变截面主桥混凝土斜拉桥大悬臂上部构造悬臂拼装悬臂浇筑法施工斜拉索主梁箱梁劲性骨架拱上建筑中华人民共和国

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

瑞士塔米纳峡谷桥

世界桥梁 2015年第4期43卷 93-94页

作者：张妮

塔米纳峡谷桥（Tamina Gorge Bridge）位于瑞士圣加伦地区,是塔米纳峡谷两岸的法弗斯村与瓦伦斯村路网的一个控制性工程。该桥为一座非对称混凝土拱桥,全长417m,主跨长265m,桥墩高35m。拱肋采用悬臂浇筑法施工,采用扣塔和扣索辅助施工... 详细信息

塔米纳峡谷桥（Tamina Gorge Bridge）位于瑞士圣加伦地区,是塔米纳峡谷两岸的法弗斯村与瓦伦斯村路网的一个控制性工程。该桥为一座非对称混凝土拱桥,全长417m,主跨长265m,桥墩高35m。拱肋采用悬臂浇筑法施工,采用扣塔和扣索辅助施工。桥台基础采用混凝土基础,法弗斯侧的桥台基础混凝土用量约1 900m3,瓦伦斯侧的桥台基础混凝土用量约1 100m3。基础分2次浇筑。

关键词：混凝土用量瓦伦斯桥台基础悬臂浇筑法施工混凝土基础混凝土拱桥扣索基础分米纳辅助施工

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

我国公路桥梁建设发展概况

公路 1984年第12期 1-4页

作者：戴竞交通部公路规划设计院

新中国成立以来,交通运输迅速发展,至1979年底,全国公路总里程为875,800公里,有桥梁127,200座,共3,636,500延米。在桥梁建筑技术上,认真贯彻因地制宜、就地取材的方针,发展与改进我国桥梁传统形式,同时尽量吸取国际上的先进经验,使建桥... 详细信息

新中国成立以来,交通运输迅速发展,至1979年底,全国公路总里程为875,800公里,有桥梁127,200座,共3,636,500延米。在桥梁建筑技术上,认真贯彻因地制宜、就地取材的方针,发展与改进我国桥梁传统形式,同时尽量吸取国际上的先进经验,使建桥技术迅速提高,以达到国际水平。兹就设计、施工、科研诸方面发展情况扼要介绍,与国际水平相比较,然后定出我们前进的方向。一、拱桥

关键词：拱桥跨径混凝土连续梁桥悬臂浇筑法施工桥面板拱圈合龙钢筋混凝土梁桥悬臂拼装预应力混凝土桥 PC桥钢筋混凝土桥转体施工转体法施工桥梁架设刚构桥桥墩逐孔施工法悬臂施工法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

简讯

国外公路 1985年第1期 32-32页

在西班牙北部一条专用公路跨越Luna湖处修建的Luna桥,系跨径为440m的预应力混凝土斜拉桥。此桥系包括钢斜拉桥和混凝土斜拉桥在内当今世界上正在修建的最大跨径的斜拉桥。该桥为单孔双塔,索塔为高达100m的钢筋混凝土塔,主梁为高达22.5m

关键词：跨径悬臂浇筑法施工预应力混凝土梁桥斜拉桥斜拉索桥专用公路索塔桥塔主梁