检索结果-南通市图书馆

哈尔滨铁道科技 2024年第2期 19-23,31页

作者：孙雪伟张强丁晓希张阿龙中车齐齐哈尔车辆有限公司黑龙江工齐齐哈尔161002 中国铁路哈尔滨局集团有限公司科技和信息化部黑龙江哈尔滨150006

通过车体、车门模态分析,车辆振动分析,开展了某型快捷棚车振动特性的研究,获得了该车型的振动特性。由车体和车门模态试验结果可知,车体垂向一阶弯曲频率偏低,且车体棚顶易产生同向弯曲振型,对棚顶与端墙和中部支撑相交处产生较大的应... 详细信息

通过车体、车门模态分析,车辆振动分析,开展了某型快捷棚车振动特性的研究,获得了该车型的振动特性。由车体和车门模态试验结果可知,车体垂向一阶弯曲频率偏低,且车体棚顶易产生同向弯曲振型,对棚顶与端墙和中部支撑相交处产生较大的应力,影响车体结构疲劳可靠性;由于车门具有尺寸大、刚度低和被约束能力差等特点,导致车门易产生摆动、串动和弯曲变形。采用美国六级轨道谱开展了整车振动分析试验,车辆垂向、横向运行品质均满足标准GB/T5599一2019的评定限值规定,垂向、横向平稳性等级均为1级,但车门顶端与轨道和相邻车门之间存在相互撞击现象,使车门局部产生较大的振动。试验结果可为快捷棚车研发提供有力支撑,为推进我国快捷运输发展奠定基础。

关键词：快捷棚车试验模态分析模态试验振动试验

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