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关键层破断前后覆岩离层裂隙当量面积计算

西安矿业学院学报 1999年第4期19卷 289-292页

作者：李树刚西安科技学院采矿工程系陕西西安710054

基于相似材料模拟实验，得出综放开采中覆岩离层裂隙变化形态，给出了关键层初次破断前后离层裂隙当量面积和当量流径的理论解。

关键词：关键层离层裂隙当量面积瓦斯运移覆岩

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高功率径向线阵列天线充气区域气体泄漏特性

强激光与粒子束 2014年第6期26卷 163-166页

作者：何定全李相强刘庆想西南交通大学物理科学与技术学院成都610031

针对高功率径向线阵列天线在无压差工况下的泄漏模型,采用"当量面积"法对密封结构等效处理,利用基于有限体积法的仿真软件对泄漏过程进行数值模拟,并通过气密性实验验证。研究表明数值模拟和实验趋势一致,证明数值模拟的正确性,且具有... 详细信息

针对高功率径向线阵列天线在无压差工况下的泄漏模型,采用"当量面积"法对密封结构等效处理,利用基于有限体积法的仿真软件对泄漏过程进行数值模拟,并通过气密性实验验证。研究表明数值模拟和实验趋势一致,证明数值模拟的正确性,且具有速度更快、更节约成本及能获得内部气体参数分布等特点。

关键词：阵列天线泄漏当量面积有限体积法

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EPE棱跌落缓冲性能试验研究

包装工程 2015年第21期36卷 38-42页

作者：沈伊淇康勇刚天津科技大学天津300222

目的对EPE棱跌落的缓冲性能进行试验研究,验证现有棱跌落当量面积计算方法的局限性,并探索动态当量面积的计算方法。方法通过动态冲击试验研究,对比棱线接触、V台接触和纸箱包装棱部冲击等3种接触方式对当量面积大小的影响程度,以及构... 详细信息

目的对EPE棱跌落的缓冲性能进行试验研究,验证现有棱跌落当量面积计算方法的局限性,并探索动态当量面积的计算方法。方法通过动态冲击试验研究,对比棱线接触、V台接触和纸箱包装棱部冲击等3种接触方式对当量面积大小的影响程度,以及构成棱部缓冲结构中边长、棱长与缓冲作用的关系。结果 3种接触方式动态冲击试验获得的最大加速度-静应力曲线族表明:在构成的棱部缓冲结构中,在相同当量面积条件下,棱长的增加会降低冲击接触应力和加速度;边长变化对实际应用中缓冲效果的影响不显著。结论现有当量面积计算方法无法作为可靠的缓冲设计依据。在棱跌落冲击状态下,棱垫的边长变化较棱长对缓冲性能有更大的影响。

关键词：发泡聚乙烯棱跌落动态冲击当量面积

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立式储罐液体泄漏过程的模拟实验

油气储运 2011年第4期30卷 308-311,237-238页

作者：周超王志荣南京工业大学城市建设与安全工程学院江苏南京210009

以液体储罐的孔洞泄漏模式为研究对象,设定泄漏时压力保持不变,建立液体泄漏模型。通过实验模拟圆柱形立式储罐液体的泄漏过程,分析泄漏量、质量泄漏速率和液面高度与泄漏时间的关系。结果表明:单孔泄漏时,随着泄漏时间的延长,液面高度... 详细信息

以液体储罐的孔洞泄漏模式为研究对象,设定泄漏时压力保持不变,建立液体泄漏模型。通过实验模拟圆柱形立式储罐液体的泄漏过程,分析泄漏量、质量泄漏速率和液面高度与泄漏时间的关系。结果表明:单孔泄漏时,随着泄漏时间的延长,液面高度降低,泄漏量增加,质量泄漏速率降低,且液体泄漏量、液面高度和质量泄漏速率的变化速率随泄漏时间的延长逐渐减小;泄漏量和质量泄漏速率的实验值与理论计算值相近;当量泄漏面积相等时,两个小孔同时泄漏的泄漏量近似等于单孔泄漏量。研究结果可为危险性液体储罐泄漏事故的应急救援和事故后果的定量分析提供依据。

关键词：立式储罐液体泄漏泄漏系数当量面积模拟实验

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往复压缩机气阀设计对性能和可靠性的影响

压缩机技术 1973年第2期 11-17页

作者： H.Davis 龙期伟抚顺石油学院

通过压缩机气阀约束的流动对气缸效率的影响是众所周知的。本文提出了一种从气阀设计的几何形状,以及压缩机级的应用条件出发预测这些压力损失的方法。所研究的模型是通过串联的多约束的流动。最终结果是得出一个诱导量——“当量面积”... 详细信息

通过压缩机气阀约束的流动对气缸效率的影响是众所周知的。本文提出了一种从气阀设计的几何形状,以及压缩机级的应用条件出发预测这些压力损失的方法。所研究的模型是通过串联的多约束的流动。最终结果是得出一个诱导量——“当量面积”,它是个单约束的有效面积,相当于实际的多约束的总效果。得出了一个涉及到当量面积以及所有其它对压缩机性能

关键词：气阀当量面积指示功率

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增压配机设计的估算和权衡

内燃机学报 1984年第1期 15-32页

作者：王有槐上海船用柴油机研究所

本文阐述增压器与柴油机匹配初步设计的一种估算方法。在详细计算中常常要作大量假设和各种参数选择,在实际试验中也要作许多方案比较。这种估算方法可在电算和试验前选定各种参数的变化范围,可使配机设计少走弯路。本文用线图表达一些... 详细信息

本文阐述增压器与柴油机匹配初步设计的一种估算方法。在详细计算中常常要作大量假设和各种参数选择,在实际试验中也要作许多方案比较。这种估算方法可在电算和试验前选定各种参数的变化范围,可使配机设计少走弯路。本文用线图表达一些基本关系式,以便看出各种参数对结果的影响。线图中也列入四冲程机16V240型、二冲程机18V 390型和9I 900型柴油机的配机实例。由于它们的数据是实际值,又都落入线图估算范围,因此这些线图是切实可用的。

关键词：增压柴油机供气量增压压力气缸充量低速柴油机汽缸气动元件压气机特性曲线增压器二冲程涡轮功率当量流通面积当量面积

K48E柴油机与涡轮增压器的匹配计算、试验及分析

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舰船科学技术 1983年第6期 25-34页

作者：苏美传

本文阐述了为提高K48E150Z·C高速大功率回流扫气二冲程船用柴油机的经济性,对其增压系统配合特性而进行的试验研究。用计算机对K48E柴油机的增压匹配参数进行了多方案的计算,及理论分析。论述了通过调整增压匹配参数、减少空气流量、... 详细信息

本文阐述了为提高K48E150Z·C高速大功率回流扫气二冲程船用柴油机的经济性,对其增压系统配合特性而进行的试验研究。用计算机对K48E柴油机的增压匹配参数进行了多方案的计算,及理论分析。论述了通过调整增压匹配参数、减少空气流量、降低增压器的不平衡功率是降低该柴油机燃油消耗率的重要途径及其理论依据。介绍了按计算分析所拟定的调整试验方案、在K48E柴油机进行的配机试验及其所得的显著效果:最大工况该柴油机降低燃油消耗率10～12克/马力小时,其余工况降低5～8克/马力小时。说明用电算分析和试验相结合来研究改进柴油机增压系统的配合性能是一种简捷而合适的方法。

关键词：柴油机增压器压燃发动机 K48E 不平衡功率燃油消耗率当量面积马力增压系统排气温度压气机特性曲线匹配计算

关于降低中速柴油机热负荷和燃油消耗率的研究

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柴油机 1980年第6期 22-34+10页

作者：永井徐礼云

通过提高增压压力来提高中速柴油机比功率的方法,人们已进行了很多研究工作。这些研究中的一个重点就是如何通过降低热负荷来提高柴油机的可靠性和如何提高热效率以提高经济性。本文把柴油机循环和性能的模拟与热负荷模拟结合起来,并根... 详细信息

通过提高增压压力来提高中速柴油机比功率的方法,人们已进行了很多研究工作。这些研究中的一个重点就是如何通过降低热负荷来提高柴油机的可靠性和如何提高热效率以提高经济性。本文把柴油机循环和性能的模拟与热负荷模拟结合起来,并根据影响柴油机循环和热负荷的因素(如压缩和燃烧过程、包括进排气系统的增压过程、材料、结构和组成燃烧室部件的冷却条件等)分析了四冲程中速柴油机的燃油消耗率和热负荷。最后,文章阐明了柴油机循环和性能对热负荷的影响,并得出了降低热负荷和提高热效率的循环特性条件和燃烧室壁及其冷却条件。

关键词：增压系统当量面积脉冲增压中速柴油机中转速柴油机增压器燃油消耗率废气温度涡轮透平燃气温度排气系统缸内压力燃烧室部件排气阀进气量进气阀热负荷

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木棉/棉混纺产品含量测试技术研究

产业用纺织品 2017年第12期35卷 33-41页

作者：董激文赖淦珠陈建红姚静邓红霞无锡出入境检验检疫局江苏无锡214101 无锡华检质量技术服务中心江苏无锡214101

通过对木棉纤维和棉纤维不同形态的鉴别,探讨木棉/棉混纺产品的含量测试方法,比较、分析了三种测试方法,其中改良的纤维当量截面积法是一种有效方法。

关键词：木棉纤维棉纤维显微镜中空截面异形截面指状囊形当量面积 K值