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关于公路客车车身骨架强度问题的初步探讨

大连交通大学学报 1982年第Z1期 89-98页

作者：于叔明田万衡徐恩彤大连铁道学院力学教研室

本文根据我们近年来对公路客车车身强度的试验研究和有限元分析计算所获得的主要成果,对车身结构的早期断裂问题,提出了初步的看法,并就关于公路客车车身强度的一般规律,以及合理调整车身结构刚度、提高车身结构强度的问题,作了初步探... 详细信息

本文根据我们近年来对公路客车车身强度的试验研究和有限元分析计算所获得的主要成果,对车身结构的早期断裂问题,提出了初步的看法,并就关于公路客车车身强度的一般规律,以及合理调整车身结构刚度、提高车身结构强度的问题,作了初步探讨。本文的基本论点是:引起车身结构早期断裂的外部因素是由于路面凹凸不平而形成的扭转工况,但就结构方面的因素来看,却是由于结构构件的刚度分配不当,致使部分构件内力过大而造成的。由此,文章认为,合理调整车身结构各部位的刚度,提高车身的抗扭强度,是解决客车结构早期断裂的主要途径。

关键词：车身工况早期断裂大连铁道学院应力幅值车身骨架公路客车长途客车乘客门车门大客车公共汽车强度问题

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埋地长输管道全线热胀强度问题的分割计算法

中国石油大学学报(自然科学版) 1981年第1期 60-73页

作者：崔孝秉华东石油学院力学教研室

在文[1]至[6]中我们对埋地“Γ”管道的热胀强度问题已进行过较为详细的研究,并在实验中取得一定的验证。本文在此基础上提出分割计算法,用以解决埋地热输管道全线热胀强度问题。按照埋地管道热胀变形的特点,一般情况下全程具有n个弯头... 详细信息

在文[1]至[6]中我们对埋地“Γ”管道的热胀强度问题已进行过较为详细的研究,并在实验中取得一定的验证。本文在此基础上提出分割计算法,用以解决埋地热输管道全线热胀强度问题。按照埋地管道热胀变形的特点,一般情况下全程具有n个弯头的埋地长输管道总可以分割成为n个“Γ”形管道进行计算。分割点的位置用迭代法确定,其零次近似位置可按过渡段长度的比例关系给出,收敛较快。

关键词：管道直管近似解驻点点(数学) 过渡段长度弯头计算法热胀强度问题

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关于锻钢件中的缺陷和材料强度问题

大型铸锻件 1984年第4期 20-24,46页

作者：郑中兴

检测材料中的缺陷、组织结构和应力状态，是评价材料可靠性的重要手段。就我国目前情况来说，以对材料中的缺陷检测最令人关注。断裂力学的发展，为评价构件力学体系的安全性、可靠性提供了重要的基础理论，已经出现不少成功应用的例子... 详细信息

检测材料中的缺陷、组织结构和应力状态，是评价材料可靠性的重要手段。就我国目前情况来说，以对材料中的缺陷检测最令人关注。断裂力学的发展，为评价构件力学体系的安全性、可靠性提供了重要的基础理论，已经出现不少成功应用的例子。但它是建立在构件中所含缺陷均属裂纹这一假定的前提下，而且由于它的计算方法和参数测试相当复杂，目前在一般工厂普遍推广还有一定的困难。因此，探讨锻件中的各种缺陷对材料的强度、寿命的影响，

关键词：缺陷检测强度问题材料锻钢件应力状态组织结构断裂力学力学体系

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影响门窗焊角强度问题的探讨

门窗 2008年第1期 27-28页

作者：薛艳丽

在塑钢门窗各项性能指标中，焊角强度是一项重要的性能指标。影响焊角强度既有型材本身的质量因素，也有门窗组装过程中工艺因素。笔者经过大量试验，对影响焊角强度的一些冈素进行了研究，得出影响焊角强度的几个因素，供大家参考。

关键词：焊角强度塑钢门窗强度问题性能指标质量因素工艺因素组装过程

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现代强度问题

力学进展 1979年第4期17卷 82-100页

作者： Г.С.Писаренко 程屏芬

在科学技术进步的时代,解决现代强度问题,属子应用力学的最重要问题之列。如果考虑到,产生这些问题是由于必须解决由技术革命提出的那些课题,例如建造航天器、超声速飞机、核燃料动力装置、燃气轮机、深水器和其它新技术对象,它们的许... 详细信息

在科学技术进步的时代,解决现代强度问题,属子应用力学的最重要问题之列。如果考虑到,产生这些问题是由于必须解决由技术革命提出的那些课题,例如建造航天器、超声速飞机、核燃料动力装置、燃气轮机、深水器和其它新技术对象,它们的许多主要构件在极端条件下工作,那就可以想像摆在强度科学面前的课题的复杂性。许多结构的最大应力元件,和在大多数情况下保证整个部件整体工作性能和可靠性的元件,都在极端条件下运行。这些条件。

关键词：复杂应力状态声发射参数低周疲劳曲线难熔材料强度问题蠕变特性应用力学工程力学极限状态瞬时强度脆性材料超速试验台极端条件动态应力强度特性高应力叶片寿命脆化

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显象管玻壳的强度问题

东南大学学报(自然科学版) 1980年第2期 1-13页

作者：王佩纶

本文详细讨论了显象管玻壳的强度问题。首先分析了玻壳爆炸的一些主要原因,指出了玻壳的强度取决于壳内的残余应力和结构应力的分布,并和玻璃的材料性质有关。描述了测定玻壳内结构应力和残余应力的实验方法。讨论了气泡在玻壳中引起的... 详细信息

本文详细讨论了显象管玻壳的强度问题。首先分析了玻壳爆炸的一些主要原因,指出了玻壳的强度取决于壳内的残余应力和结构应力的分布,并和玻璃的材料性质有关。描述了测定玻壳内结构应力和残余应力的实验方法。讨论了气泡在玻壳中引起的应力集中问题。提出了如何应用断裂力学的方法来研究玻壳宏观缺陷的思想。最后,介绍了显象管的防爆原理,对于玻壳设计具有一定的实用意义。

关键词：玻壳残余应力屏面气泡残余内应力显象管强度问题

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海洋钻机的起升机件的强度问题的研究

石油矿场机械 1982年第2期 1-9页

作者：方华灿华东石油学院

本文研究了海洋钻机起升机件强度问题。根据五点假设以及机械振动学弹性体振动理论,详细推导了因海浪而引起的附加动载计算公式。推导结果表明,动载与海浪波高及周期有关。附加动载一般为大钩静载的20％。井越深,动载越大。作者还根据... 详细信息

本文研究了海洋钻机起升机件强度问题。根据五点假设以及机械振动学弹性体振动理论,详细推导了因海浪而引起的附加动载计算公式。推导结果表明,动载与海浪波高及周期有关。附加动载一般为大钩静载的20％。井越深,动载越大。作者还根据不规则交变应力作用下的疲劳强度理论和疲劳累积损伤理论,推导出疲劳强度与疲劳寿命的计算方法,也都具有参改价值。

关键词：海洋钻机动载静载起升大钩强度问题

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解析纸板粘合强度问题

瓦楞纸箱 2005年第11期 27-29页

作者：李飞江南大学

瓦楞纸板粘合强度（Ply adheasive Strength）是指瓦楞纸板纸页之间粘合的紧密程度，是对瓦楞纸板进行物理性能检验的一个重要指标，各层纸页之间粘合是否紧密牢固，强度是否符合要求，直接影响瓦楞纸板的质量。其数值的高低与成品纸箱... 详细信息

瓦楞纸板粘合强度（Ply adheasive Strength）是指瓦楞纸板纸页之间粘合的紧密程度，是对瓦楞纸板进行物理性能检验的一个重要指标，各层纸页之间粘合是否紧密牢固，强度是否符合要求，直接影响瓦楞纸板的质量。其数值的高低与成品纸箱的抗压能力有很大关系。纸板粘合不牢，则生产出的瓦楞纸箱强度不足，可能使用户无法堆运，造成经济损失。

关键词：瓦楞纸板粘合强度强度问题解析物理性能检验瓦楞纸箱抗压能力经济损失纸页

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内燃机曲轴结构强度问题对结构设计的影响

现代零部件 2009年第6期 74-76页

作者：邵立新河南职业技术学院

内燃机是一种往复式动力机械，内燃机曲轴是一种常见的把柴油燃烧产生的热能转换成机械能的传动部件。内燃机曲轴的横断面沿着轴线方向急剧变化，因而应力分布极不均匀，很难准确计算出应力，给出强度判据。尤其在曲柄臂和轴颈的过渡圆... 详细信息

内燃机是一种往复式动力机械，内燃机曲轴是一种常见的把柴油燃烧产生的热能转换成机械能的传动部件。内燃机曲轴的横断面沿着轴线方向急剧变化，因而应力分布极不均匀，很难准确计算出应力，给出强度判据。尤其在曲柄臂和轴颈的过渡圆角部分、油孔附近会产生严重的应力集中。在循环应力作用下，在应力集中区便可能产生疲劳破坏。实践证明，弯曲和扭转疲劳断裂是内燃机曲轴的主要破坏形式。

关键词：内燃机曲轴强度问题结构设计应力集中区扭转疲劳断裂应力分布动力机械传动部件