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基于GEE平台的张吉怀高铁建设对沿线区域生态环境的影响分析

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南方农业 2024年第9期18卷 36-41页

作者：吴周旭靖磊中南林业科技大学湖南长沙410000

为了量化高速铁路建设对沿线区域生态质量影响的时空变化特征及趋势,基于谷歌地球引擎(Google Earth Engine,GEE)平台和遥感生态指数(Remote Sensing Ecological Index,RSEI),研究了张吉怀高铁建设对沿线不同缓冲区(50、100、300、1 000... 详细信息

为了量化高速铁路建设对沿线区域生态质量影响的时空变化特征及趋势,基于谷歌地球引擎(Google Earth Engine,GEE)平台和遥感生态指数(Remote Sensing Ecological Index,RSEI),研究了张吉怀高铁建设对沿线不同缓冲区(50、100、300、1 000 m)生态环境的影响。结果表明:1)施工建设使得沿线区域温度和干度上升、湿度和植被覆盖度下降,RSEI值随之下降,且除温度外,各指标的变化都有滞后效应。2)受施工建设的影响,沿线50 m范围内生态质量下降27%以上,100 m范围内生态质量下降10%以上,300 m以上的范围几乎不受影响。3)施工建设的影响具有一定的持续性,受影响区域的生态质量虽有恢复趋势,但在短期内无法恢复至建设前的水平。4)通过GEE编程实现的RSEI计算,可以批量运用于其他区域,省去了繁杂的影像预处理、计算过程,能够为高铁建设过程中的环境保护措施的设计和保护政策提供科学支持。

关键词：生态质量监测 GEE RSEI 长时间序列张吉怀高铁

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张吉怀高铁对沿线地区旅游经济影响研究

张吉怀高铁对沿线地区旅游经济影响研究

作者：徐雪君湘潭大学

学位级别：硕士

国民经济稳步提升的背景下,旅游业逐渐成为我国最具发展潜力的综合性大产业。近年来,中国旅游业蓬勃发展,旅游市场规模不断扩大。而此时,高速铁路的普及也使交通运输业进入了新的纪元。高铁网络的形成将极大地推动旅游业的发展。因此,... 详细信息

国民经济稳步提升的背景下,旅游业逐渐成为我国最具发展潜力的综合性大产业。近年来,中国旅游业蓬勃发展,旅游市场规模不断扩大。而此时,高速铁路的普及也使交通运输业进入了新的纪元。高铁网络的形成将极大地推动旅游业的发展。因此,研究高速铁路的开通对区域旅游经济产生的影响,具有深刻的意义。本文通过梳理交通运输及高铁对旅游业发展影响的相关文献,构建高速铁路与区域旅游经济影响框架,先就高铁对区域可达性、旅游流的影响与旅游经济之间的关系进行分析。然后,在此基础上分析张吉怀高铁的开通对沿线地区旅游经济的具体影响。本文选取贵广高铁作为类比线路,通过拟定相关参数得出张吉怀沿线开通高铁后的旅游经济状况,并利用旅游经济联系模型分析张吉怀高铁对沿线地区旅游经济的影响。研究结果表明:(1)张吉怀高铁的开通使沿线地区旅游经济得到显著增长,但地区间略有差别。张吉怀高铁的开通,使得沿线地区旅游总人数有所提高,旅游总收入除个别地区均有所增加。旅游人均花费,部分地区有所下降,但幅度并不大。这表明张吉怀高铁的开通虽然增加了沿线旅游目的地的游客人数,但因为减少了旅途时间,游客在旅游目的地逗留时间也随之减少,所以游客在旅游地的旅游花费也会相应减少。(2)张吉怀高铁的开通沿线区域内整体旅游经济联系强度大幅提升。高铁开通前,各地区之间旅游经济联系强度较低,只有5组达到了两位数。高铁开通以后,旅游经济联系强度有16组达到了三位数,并且,达到四位数的也有5组。张吉怀高铁的开通使地区间旅游经济联系更为紧密。(3)张吉怀高铁的开通对不同地区之间旅游经济影响存在差异。区域旅游经济联系强度分析得出高铁开通后,张家界(永定区)、凤凰、怀化(鹤城区)这类旅游经济基础较强、资源禀赋高的地区,在高铁开通后依然处于区域内的核心地位,容易产生高铁马太效应。永顺、吉首因分别与张家界、凤凰临近,且旅游资源禀赋高,有产生同城效应的趋势。麻阳、古丈这类旅游经济基础薄弱,旅游资源禀赋一般的地区,在高铁开通后有可能产生虹吸效应,面临进一步被边缘化的危险。最后,作者对实证研究结果进行了分类总结,并对研究结果进行分析,把沿线地区分成三类,有针对性地提出了相关建议和对策。

关键词：高铁张吉怀高铁旅游经济

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张吉怀高铁建设对沿线区域旅游经济的影响

邵阳学院学报（自然科学版） 2022年第4期19卷 65-73页

作者：杨琴唐佑林邵阳学院经济与管理学院湖南邵阳422000

基于高铁建设与运营对沿线区域旅游经济发展具有重要的影响。文章利用2014—2020年张吉怀区域的短面板数据,评估张吉怀高铁建设对沿线区域旅游经济的量化影响。结果表明,张吉怀高铁建设总体上促进了沿线区域旅游经济发展;旅游资源异同... 详细信息

基于高铁建设与运营对沿线区域旅游经济发展具有重要的影响。文章利用2014—2020年张吉怀区域的短面板数据,评估张吉怀高铁建设对沿线区域旅游经济的量化影响。结果表明,张吉怀高铁建设总体上促进了沿线区域旅游经济发展;旅游资源异同对高铁建设带来的影响程度存在差异;目前,张吉怀高铁建设更多的是扩散效应,虹吸效应暂未出现。研究对张吉怀沿线区域旅游经济的高质量发展、高铁建设的布局、进一步提升资源配置效率具有一定的意义。

关键词：张吉怀高铁区域旅游虹吸效应

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张吉怀高铁智能道岔融雪系统方案探讨

铁路通信信号工程技术 2022年第2期19卷 15-17,34页

作者：余冠华卫旭初中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

从张吉怀高铁将采用道岔融雪设备的实际情况出发,分析传统的RD1型电加热道岔融雪系统存在耗电量大的问题,从而创新性采用基于调度的智能道岔融雪系统方案,并详细介绍智能道岔融雪系统的结构、智能控制算法、智能控制效果,提出的基于调... 详细信息

从张吉怀高铁将采用道岔融雪设备的实际情况出发,分析传统的RD1型电加热道岔融雪系统存在耗电量大的问题,从而创新性采用基于调度的智能道岔融雪系统方案,并详细介绍智能道岔融雪系统的结构、智能控制算法、智能控制效果,提出的基于调度的智能道岔融雪系统相比于传统道岔融雪系统可以极大地节省电能。

关键词：道岔融雪调度智能张吉怀高铁

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张吉怀高铁对沿线乡村旅游的影响及发展建议

农村经济与科技 2022年第20期33卷 118-120页

作者：王振坤王振昊天津商务职业学院天津300350 通号工程局有限公司天津分公司天津300400

湖南省旅游资源丰富,但长期交通不便,区域协作较差。湖南省张吉怀高铁的开通,让神秘湘西走进大众视野,提高了周边居民的可达性,缩短了交通时间成本,整合了沿线乡村旅游资源。张吉怀高铁的开通对沿线乡村旅游发展提供了机遇。湘西地区搭... 详细信息

湖南省旅游资源丰富,但长期交通不便,区域协作较差。湖南省张吉怀高铁的开通,让神秘湘西走进大众视野,提高了周边居民的可达性,缩短了交通时间成本,整合了沿线乡村旅游资源。张吉怀高铁的开通对沿线乡村旅游发展提供了机遇。湘西地区搭上高铁的快车,逐步发展乡村旅游,可从顾客、资源、产业3个方面入手,扩大对周边居民的宣传,打造特色旅游项目,旅游脱贫,推进区域旅游的协同发展。

关键词：张吉怀高铁乡村旅游湘西

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张吉怀高铁对沿线地区可达性影响研究

怀化学院学报 2018年第2期37卷 28-32页

作者：徐雪君湘潭大学商学院湖南湘潭411105

交通是制约旅游业的重要因素。文章通过运用加权平均旅行时间、旅游经济潜能和最短平均旅行时间三个测度,分别对区域外高铁开通前后怀化的可达性进行对比和区域内沿线地区可达性进行对比,进而对张吉怀高铁开通后对区域未来空间格局演化... 详细信息

交通是制约旅游业的重要因素。文章通过运用加权平均旅行时间、旅游经济潜能和最短平均旅行时间三个测度,分别对区域外高铁开通前后怀化的可达性进行对比和区域内沿线地区可达性进行对比,进而对张吉怀高铁开通后对区域未来空间格局演化进行分析。分析表明:高铁开通后,张吉怀沿线区域内部可达性和区域外部可达性均获得了较大提升,时空距离大大缩短。可达性改善的地区分布并不均匀,不同地区可达性受惠程度不一,高铁的开通对该区域存在机遇也存在挑战。

关键词：张吉怀高铁加权平均旅行时间旅游经济潜能交通可达性

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高铁视域下的张吉怀特色旅游共同体发展研究

全国流通经济 2019年第4期 86-88页

作者：张辉付五平湖南怀化学院经济学院湖南怀化418000

张吉怀高铁是一条风光旖旎的旅游专线。未来高铁的开通,是三地旅游业的发展和转型的重要契机。本文通过对张吉怀高铁开通前三市旅游发展现状进行分析,找出三市旅游发展面临旅游资源开发分散、基础公共交通设施不便、资金不足、人才缺乏... 详细信息

张吉怀高铁是一条风光旖旎的旅游专线。未来高铁的开通,是三地旅游业的发展和转型的重要契机。本文通过对张吉怀高铁开通前三市旅游发展现状进行分析,找出三市旅游发展面临旅游资源开发分散、基础公共交通设施不便、资金不足、人才缺乏、宣传力度不够等问题,围绕特色旅游产品开发与设计、特色旅游产品运营服务、招商引资、人才引进与培养、特色旅游形象宣传推广策略五个方面,为张吉怀高铁开通后,三地加强旅游产业合作,发展特色旅游,建立张吉怀旅游共同体提供建议和参考。

关键词：张吉怀高铁旅游共同体特色旅游

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湘西区域旅游合作效应与机制构建

对外经贸 2022年第9期 73-76页

作者：王友云陈秀珍怀化学院法学与公共管理学院湖南怀化418000

以区域协同治理理论和交通经济带理论为理论视角,分析了湘西区域旅游合作的必要性、合作优势以及合作中面临的问题。重点分析了张吉怀高铁对湘西区域旅游合作产生的效应:即高铁开通对湘西区域旅游资源的优化配置效应、对区域经济和旅游... 详细信息

以区域协同治理理论和交通经济带理论为理论视角,分析了湘西区域旅游合作的必要性、合作优势以及合作中面临的问题。重点分析了张吉怀高铁对湘西区域旅游合作产生的效应:即高铁开通对湘西区域旅游资源的优化配置效应、对区域经济和旅游客源的聚集效应、对湘西区域治理产生协同效应。最后提出协同治理视角下应积极构建湘西区域旅游合作动力机制、旅游合作协调机制、旅游资源整合机制和旅游合作执法联动机制。

关键词：协同治理湘西区域张吉怀高铁旅游合作效应机制