张吉怀高铁对沿线地区可达性影响研究
Study on the Impact of Zhang Jihuai High Speed Rail on the Accessibility of the Area along the Line作者机构：湘潭大学商学院湖南湘潭411105
出 版 物：《怀化学院学报》 (Journal of Huaihua University)
年 卷 期：2018年第37卷第2期
页 面：28-32页
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：张吉怀高铁 加权平均旅行时间 旅游经济潜能 交通可达性
摘 要：交通是制约旅游业的重要因素。文章通过运用加权平均旅行时间、旅游经济潜能和最短平均旅行时间三个测度,分别对区域外高铁开通前后怀化的可达性进行对比和区域内沿线地区可达性进行对比,进而对张吉怀高铁开通后对区域未来空间格局演化进行分析。分析表明:高铁开通后,张吉怀沿线区域内部可达性和区域外部可达性均获得了较大提升,时空距离大大缩短。可达性改善的地区分布并不均匀,不同地区可达性受惠程度不一,高铁的开通对该区域存在机遇也存在挑战。
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