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GB/T 14683—2017标准修订中有关“应力缓和”型建筑密封胶的性能研究

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中国建筑防水 2018年第18期 12-14页

作者：尚炎锋段林丽胡慧莹河南建筑材料研究设计院有限责任公司河南郑州450002 河南省科学院质量检验与分析测试研究中心河南郑州450002

GB/T 14683—2017《硅酮和改性硅酮建筑密封胶》标准于2017年9月7日发布,于2018年8月1日实施。标准首次将改性硅酮建筑密封胶(MS)的性能单列作了要求,并对其中的应力缓和型密封胶的性能表征、技术指标及试验方法进行了规定。本文介绍了... 详细信息

GB/T 14683—2017《硅酮和改性硅酮建筑密封胶》标准于2017年9月7日发布,于2018年8月1日实施。标准首次将改性硅酮建筑密封胶(MS)的性能单列作了要求,并对其中的应力缓和型密封胶的性能表征、技术指标及试验方法进行了规定。本文介绍了该标准中应力缓和型密封胶产品的概况、性能表征、术语和定义、验证试验及结果分析等。

关键词：改性硅酮建筑密封胶 MS胶应力缓和定伸永久变形

粉体的可压性研究 2.药物粉末的残余冲模壁压力和应力缓和期间的粘弹性斜率测定

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沈阳药科大学学报 1985年第4期 259-263页

作者：林钧柱张汝华王洪光庞虹张丽英沈阳药学药学系院药剂教研室 47期毕业生沈阳药学院药学系药剂教研室沈阳药学院药剂教研室

本文报导了测定中药水浸膏干燥颗粒(Ⅰ),复方酵母(Ⅱ),酵母(Ⅲ),阿斯匹林(Ⅳ)和扑热息痛(Ⅴ)的残余冲模壁压力和应力缓和期间的粘弹性斜率,比较了它们的可压性。实验结果表明,可压性按Ⅰ>Ⅱ>Ⅲ>Ⅳ>Ⅴ顺序降低。

关键词：中药水浸膏干颗粒阿斯匹林扑热息痛残余冲模壁压力应力缓和粘弹性斜率可压性

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车轴压装应力分析

铁道学报 1979年第3期 10-25页

作者：胡德其李昌焱西南交通大学铁道部科学研究院

本文对车轴压装应力从理论上和实验上进行了初步探讨。根据径向压力沿轮座匀布的受力模式,用有限单元法和光弹冻结法对平直的以及有应力缓和槽的压装车轴进行应力分析,由此了解到压装车轴的应力性质及其变形特征。所得实验结果与理论分... 详细信息

本文对车轴压装应力从理论上和实验上进行了初步探讨。根据径向压力沿轮座匀布的受力模式,用有限单元法和光弹冻结法对平直的以及有应力缓和槽的压装车轴进行应力分析,由此了解到压装车轴的应力性质及其变形特征。所得实验结果与理论分析相符。作者对目前经常引用的关于压装车轴的轴向应力的分布提出了不同的看法。

关键词：压装轴向应力应力分布径向压力车轴车辆轴应力缓和应力分析结构分析

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车轴压装应力分析(上)

铁道车辆 1980年第2期 7-12页

作者：李昌焱胡德其铁道部科学研究院机辆所西南交通大学

一、前言车轴是机车车辆走行装置中最重要而疲劳问题最突出的部件之一。根据调查,当前我国运用车轴中有相当数量存在裂纹,断轴事故屡有发生。运行途中的疲劳切轴往往造成极为严重的后果。车轴疲劳切轴的主要原因是运行中车轴产生了横向... 详细信息

一、前言车轴是机车车辆走行装置中最重要而疲劳问题最突出的部件之一。根据调查,当前我国运用车轴中有相当数量存在裂纹,断轴事故屡有发生。运行途中的疲劳切轴往往造成极为严重的后果。车轴疲劳切轴的主要原因是运行中车轴产生了横向裂纹,随着应力循环次数的增加,疲劳裂纹不断扩

关键词：压装轴向应力轮轴车轮结构车辆轴车轴应力缓和

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辅料对尼莫地平固体分散体粉体学性质的影响

沈阳药科大学学报 2009年第4期26卷 254-259页

作者：马英杰逄秀娟王思玲余克富沈阳药科大学药学院辽宁沈阳110016

目的研究辅料对尼莫地平固体分散体粉体学性质的影响,为片剂处方筛选提供依据。方法采用微粉特性测定仪、粉体测定仪、硬度仪和千分尺研究辅料对尼莫地平固体分散体(nimodipinesolid dispersion,NMPSD)粉末的压缩性、应力缓和、休止角... 详细信息

目的研究辅料对尼莫地平固体分散体粉体学性质的影响,为片剂处方筛选提供依据。方法采用微粉特性测定仪、粉体测定仪、硬度仪和千分尺研究辅料对尼莫地平固体分散体(nimodipinesolid dispersion,NMPSD)粉末的压缩性、应力缓和、休止角和抗张强度的影响。结果NMPSD和微晶纤维素(microcrystalline cellulose,MCC)的均匀混合物,随着MCC质量的增加,可压性先增加后趋于稳定,应力缓和能力减弱,抗张强度增加。加入适量滑石粉(talcum powder,Talc)后,NMPSD和MCC混合物休止角变小,但当Talc加入量增加到一定程度后,休止角反而增大。结论当NMPSD和MCC的质量比为1∶1、Talc质量分数为2.6%时,混合粉末的压缩成型性和流动性最好,适合粉末直接压片。

关键词：尼莫地平压缩性应力缓和抗张强度休止角

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带有微小裂纹车轴剩余寿命的利用

铁道学报 1981年第3期 1-8页

作者：俞展猷李昌焱赵菊静铁道部科学研究院

本文通过对微小裂纹的研究、模型车轴的疲劳试验以及实物车轴的运用考察,提出了轮座部分带有微小裂纹的车轴在采取消除裂纹加开应力缓和槽的技术处理后可以继续使用的建议,并已在检修工厂中推广运用。

关键词：裂纹蒸汽机车轮座高倍缺陷(金属) 应力缓和煤水车车轴车辆轴

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可压性淀粉压缩特性和成型机理的研究

沈阳药学院学报 1990年第4期7卷 240-246页

作者：王洪光张汝华沈阳药学院工业药剂研究室

以另外3种粉末为参照物,研究了可压性淀粉的压缩性和成型性。对这些性质通过分析其上冲力与最大模壁力、残余模壁力、弹性复原率的关系,应力缓和及Heckel图,并加以探讨。结果证明:可压性淀粉的良好的可压性是由于对原淀粉颗粒进行处理后... 详细信息

以另外3种粉末为参照物,研究了可压性淀粉的压缩性和成型性。对这些性质通过分析其上冲力与最大模壁力、残余模壁力、弹性复原率的关系,应力缓和及Heckel图,并加以探讨。结果证明:可压性淀粉的良好的可压性是由于对原淀粉颗粒进行处理后,其表面性质发生变化并产生大量的非结晶区域;当其受压时表现为塑性流动而导致塑性变形,使颗粒间紧密接触并互相楔住,同时又可在颗粒间形成氢键结合,使成为坚固的压实体。

关键词：可压性淀粉应力缓和塑性流动性