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文献类型

  • 4 篇 期刊文献
  • 3 篇 学位论文

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  • 7 篇 电子文献
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  • 6 篇 工学
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    • 2 篇 信息与通信工程
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  • 2 篇 理学
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    • 1 篇 物理学
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 7 篇 并行更新
  • 2 篇 扩展格子气模型
  • 2 篇 基本图
  • 1 篇 真实性
  • 1 篇 空间移动对象
  • 1 篇 最大速度
  • 1 篇 元胞自动机模型
  • 1 篇 xml数据
  • 1 篇 范围查询
  • 1 篇 交叉行人流模型
  • 1 篇 完整性
  • 1 篇 平均场解析
  • 1 篇 时间片查询
  • 1 篇 动态频谱抗干扰
  • 1 篇 第三方发布
  • 1 篇 气象资料归档和检...
  • 1 篇 强化学习
  • 1 篇 移动趋势强度
  • 1 篇 行人流
  • 1 篇 快速归档

机构

  • 2 篇 安庆师范大学
  • 1 篇 国防科学技术大学
  • 1 篇 国防科技大学
  • 1 篇 重庆大学
  • 1 篇 东北大学
  • 1 篇 中国人民解放军32...
  • 1 篇 合肥工业大学

作者

  • 2 篇 费经泰
  • 1 篇 张元平
  • 1 篇 葛斌
  • 1 篇 邓庆绪
  • 1 篇 车庆首
  • 1 篇 任开军
  • 1 篇 熊涛
  • 1 篇 许婧
  • 1 篇 黄妍慧
  • 1 篇 陈喆
  • 1 篇 谷峪
  • 1 篇 汪西明
  • 1 篇 李传文
  • 1 篇 卢迅
  • 1 篇 杨伊君

语言

  • 7 篇 中文
检索条件"主题词=并行更新"
7 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于并行更新多速度格子气模型的单向行人流研究
基于并行更新多速度格子气模型的单向行人流研究
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作者: 费经泰 安庆师范大学
学位级别:硕士
行人交通流一直以来是人们密切关注的热点问题,为了减少行人拥挤和踩踏事故的发生,有必要深入研究行人流复杂的动态特性和微观机制。近些年,已经有不少的学者取得了一些重要的研究成果,但仍然有许多问题尚未解决。本文主要提出了一种新... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
分布式XML数据并行更新及发布方法的研究
分布式XML数据并行更新及发布方法的研究
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作者: 张元平 重庆大学
学位级别:硕士
随着基于Internet的分布式系统的发展,XML数据已成为这些系统进行数据描述和数据交换的事实上的标准。由于高数据处理性能和可扩展性是分布式XML数据更新与发布方法的基本要求,且具有广泛的实用性,在Internet上的分布式XML数据的并行更... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
QGrid:一种空间移动对象并行索引结构
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东北大学学报(自然科学版) 2016年 第11期37卷 1541-1545,1550页
作者: 李传文 车庆首 谷峪 邓庆绪 东北大学信息科学与工程学院 辽宁沈阳110819
为提高空间移动对象数据更新效率和查询准确率,提出了一种空间移动对象并行索引结构.利用主索引和辅助索引支持对空间对象进行基于范围的查询和基于对象标识的查询,还通过查询索引将更新操作和可能受其影响的查询操作相连接,在满足并行... 详细信息
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智能感知辅助的快速动态频谱抗干扰方法
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通信技术 2023年 第4期56卷 462-470页
作者: 杨伊君 汪西明 葛斌 熊涛 卢迅 中国人民解放军32020部队 湖北武汉430070 国防科技大学信息通信学院 湖北武汉430030
机器学习赋能的动态频谱抗干扰方法能够通过频谱感知学习干扰规律,自主优化抗干扰策略,适应动态复杂的频谱环境。然而,现有大部分研究假设环境中仅有恶意干扰而不考虑其他通信系统的存在,且所提算法复杂度和算力要求较高。针对以上问题... 详细信息
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气象数据归档元数据索引重组织的并行算法设计与验证
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计算机工程与科学 2016年 第6期38卷 1078-1085页
作者: 许婧 任开军 国防科学技术大学计算机学院 湖南长沙410073 国防科学技术大学海洋科学与工程研究院 湖南长沙410073
气象资料归档和检索系统(MARS)实现了气象科学数据包括数值预报产品的归档和检索管理。但是,随着精细化数值预报技术的提高,MARS系统管理的气象科学数据呈海量增长趋势,对归档和检索处理技术提出了新的挑战。针对MARS系统归档操作时物... 详细信息
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基于元胞自动机方法的交叉行人流动态特性模拟和解析研究
基于元胞自动机方法的交叉行人流动态特性模拟和解析研究
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作者: 黄妍慧 合肥工业大学
学位级别:硕士
随着国民经济的快速增长,人们的生活节奏加快,出行和参加各种集体活动的需求增加。行人的运动形式多种多样,交叉形式的行人运动造成拥堵的可能性最大。如何减少由于行人交叉形式运动造成的拥堵,保证行人安全出行和舒适的参加各类活动,... 详细信息
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基于最大速度扩展格子气模型的单向行人流研究
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安庆师范大学学报(自然科学版) 2018年 第2期24卷 45-48页
作者: 费经泰 陈喆 安庆师范大学数学与计算科学学院 安徽安庆246133
本文提出了一种基于并行更新方式下的最大速度扩展格子气模型。通过仿真模拟,当偏向前的移动趋势强度D1的流率大于v_(max)=1的流率,且最大流率对应的临界密度与实际情况吻合较好。随着v_(max)的增大,临界密度不断减小。对于参数D=1的特... 详细信息
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