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大庆常压渣油催化裂解反应规律研究

化学反应工程与工艺 2003年第4期19卷 358-364页

作者：孟祥海徐春明高金森石油大学北京重质油加工国家重点实验室北京昌平102249

　采用小型固定流化床实验装置,以大庆常压渣油为原料,针对Ca-Al裂解催化剂,详细分析了催化裂解气体产品和液体产品的组成,考察了反应温度、剂油比、水油比和停留时间对裂解产物分布的影响。发现各操作条件对大庆常渣催化裂解产物分布... 详细信息

　采用小型固定流化床实验装置,以大庆常压渣油为原料,针对Ca-Al裂解催化剂,详细分析了催化裂解气体产品和液体产品的组成,考察了反应温度、剂油比、水油比和停留时间对裂解产物分布的影响。发现各操作条件对大庆常渣催化裂解产物分布具有不同程度的影响,其中反应温度的影响最大;随反应温度的升高,乙烯产率单调增加,而丙烯、丁烯和总低碳烯烃产率均存在一个最大值。在优化的操作条件下,乙烯质量产率可达25%,总低碳烯烃质量产率超过50%。

关键词：常压渣油催化裂解反应规律烯烃产率操作条件催化剂

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吉林常压渣油在提升管内催化裂解的反应规律

石油化工 2007年第8期36卷 808-811页

作者：陈小博沙有鑫李春义杨朝合山红红中国石油大学(华东)化学化工学院重质油国家重点实验室山东东营257061

在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以吉林常压渣油为原料,进行了催化裂解多产丙烯的实验,考察了反应温度、停留时间、催化剂类型对丙烯收率的影响。实验结果表明,提高反应温度、适宜的停留时间和采用多产丙LTB-2烯催化剂均可提高丙... 详细信息

在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以吉林常压渣油为原料,进行了催化裂解多产丙烯的实验,考察了反应温度、停留时间、催化剂类型对丙烯收率的影响。实验结果表明,提高反应温度、适宜的停留时间和采用多产丙LTB-2烯催化剂均可提高丙烯的收率,其中适宜的反应条件是反应温度530℃、停留时间1.4s左右。采用LTB-2催化剂,在第一段提升管反应温度530℃、m(LTB-2催化剂)∶m(常压渣油)(剂油比)为6.70、停留时间1.36s,第二段提升管反应温度530℃、剂油比7.21、停留时间1.8s左右的操作条件下,进行两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)工艺的模拟实验。模拟实验结果表明,TMP工艺可使丙烯收率达到22.67%,同时兼顾汽油、柴油的生产。

关键词：提升管催化裂解丙烯两段提升管常压渣油

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活化剂对常压渣油减压拔出率的影响

华东理工大学学报（自然科学版） 2006年第8期32卷 916-921页

作者：李少萍张琪沈本贤张蓓蕾华东理工大学石油加工研究所上海200237

在马西拉常压渣油和马西拉／卡宾达（质量比3／7）混合油常压渣油添加了具有不同长链和不同极性基团的1～5号活化剂后，用简易蒸馏的方法研究了减压拔出率变化。结果表明：富含芳烃糠醛抽出油对重油的强化作用优于FCC油浆；酚类物质在... 详细信息

在马西拉常压渣油和马西拉／卡宾达（质量比3／7）混合油常压渣油添加了具有不同长链和不同极性基团的1～5号活化剂后，用简易蒸馏的方法研究了减压拔出率变化。结果表明：富含芳烃糠醛抽出油对重油的强化作用优于FCC油浆；酚类物质在活化剂中有助活化作用；马西拉常压渣油添加0．12％（质量百分数）的3号活化剂净拔出率为2．05％；混合油常压渣油添加0．009％的5号活化剂，净拔出率达到3．34％。加活化剂后原料油的运动粘度与馏分油净增值有一定的对应关系；添加糠醛抽出油时小于350℃的轻油馏分收率有较明显的增加，5号活化剂使轻蜡油和重蜡油收率有明显增加；加剂前后减压渣油质量发生了改变。并从石油分散体系的胶体形式和稳定性入手探讨了强化蒸馏的机理。

关键词：常减压蒸馏常压渣油活化剂运动粘度

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大庆常压渣油催化裂解反应动力学模型研究

化学反应工程与工艺 2003年第4期19卷 365-371页

作者：孟祥海高金森徐春明李丽石油大学北京重质油加工国家重点实验室北京昌平102249

　针对大庆常压渣油催化裂解反应体系,建立了大庆常压渣油催化裂解五集总动力学模型,推导出了各集总组分在反应器出口处的浓度表达式,给出了一种用于求取集总模型参数的简单方法。结合实验数据,编程计算求取了该五集总反应网络的速率常... 详细信息

　针对大庆常压渣油催化裂解反应体系,建立了大庆常压渣油催化裂解五集总动力学模型,推导出了各集总组分在反应器出口处的浓度表达式,给出了一种用于求取集总模型参数的简单方法。结合实验数据,编程计算求取了该五集总反应网络的速率常数、指前因子和活化能,并对所建集总模型的预测效果进行了初步检验,结果表明该模型对催化裂解汽柴油、气体烷烃和气体烯烃具有较好的预测能力,短停留时间有利于多产低碳烯烃。

关键词：常压渣油催化裂解反应动力学物理模型数学模型

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常压渣油热反应过程中胶体的稳定性

石油学报（石油加工） 2003年第2期19卷 82-87页

作者：张龙力张世杰杨国华蒋云阙国和石油大学化学化工学院山东东营257061 辽河石油化工总厂辽宁盘锦124022 中国人民解放军防化研究院北京102205

利用质量分数电导率方法研究了中东和克拉玛依常压渣油在热反应过程中胶体的稳定性。结果表明 ,随着反应时间的增长 ,在热反应生焦诱导期内 ,渣油的胶体稳定性迅速下降 ;开始生焦后 ,胶体稳定性缓慢下降。从中东常压渣油的SARA四组分的... 详细信息

利用质量分数电导率方法研究了中东和克拉玛依常压渣油在热反应过程中胶体的稳定性。结果表明 ,随着反应时间的增长 ,在热反应生焦诱导期内 ,渣油的胶体稳定性迅速下降 ;开始生焦后 ,胶体稳定性缓慢下降。从中东常压渣油的SARA四组分的数均相对分子质量、碳氢元素组成、平均芳碳率等方面探讨了中东常压渣油在热反应过程中胶体稳定性下降的原因。结果表明 ,在热反应中 ,由于裂解和缩聚反应的共同作用 ,使渣油的沥青质和饱和分含量上升 ,芳香分含量下降 ,胶质含量变化不大 ;随着热反应的进行 ,四组分的数均相对分子质量均呈下降趋势 ,导致了渣油胶体稳定性的下降并发生生焦反应。

关键词：常压渣油热反应过程胶体稳定性质量分数电导率法沥青质

委内瑞拉常压渣油悬浮床加氢裂化尾油循环反应实验研究

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石油学报（石油加工） 2016年第3期32卷 569-577页

作者：李传陈磊邓文安中国石油大学重质油国家重点实验室山东青岛266580

以委内瑞拉常压渣油为原料,分别采用3种加氢裂化反应产物(>500℃馏分、>400℃馏分、>350℃馏分)作为循环尾油,在高压釜中进行了425℃、14 MPa下的悬浮床加氢裂化尾油循环反应研究,考察了循环尾油馏程以及尾油外甩比对循环反应体系生焦... 详细信息

以委内瑞拉常压渣油为原料,分别采用3种加氢裂化反应产物(>500℃馏分、>400℃馏分、>350℃馏分)作为循环尾油,在高压釜中进行了425℃、14 MPa下的悬浮床加氢裂化尾油循环反应研究,考察了循环尾油馏程以及尾油外甩比对循环反应体系生焦量、沥青质含量和液体产物分布的影响,并采用SEM、1 H-NMR测定了焦炭形貌和沥青质结构参数,以探索重油悬浮床加氢裂化尾油循环工艺的可行性。结果表明,相对于一次通过反应,尾油循环反应能有效提高原料转化率;采用>500℃馏分作为循环尾油时,体系生焦量随循环反应次数的增加而持续增加,而采用>400℃馏分或>350℃馏分作为循环尾油时,循环反应4次后,体系生焦量、焦炭形貌、液体产物分布、沥青质含量和结构均基本保持不变。说明当选择合适馏分作为悬浮床加氢裂化循环尾油时,重油悬浮床加氢裂化尾油循环工艺可行。此外,当反应温度和压力一定时,降低循环尾油的初馏点或减小外甩尾油比可提高原料的转化率,同时会使新鲜原料空速降低。因此,为保证较高的新鲜原料空速和转化率,必须采用合适的循环尾油馏程和尾油外甩比。

关键词：常压渣油悬浮床加氢裂化尾油循环生焦沥青质

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常压渣油加氢脱硫催化剂的研制及试生产

石油炼制与化工 2000年第7期31卷 1-4页

作者：王纲方维平韩崇仁抚顺石油化工研究院辽宁抚顺113001

考察了常压渣油加氢脱硫催化剂制备方法对载体物化性质以及助剂、孔结构对催化性能的影响 ,试验结果表明 ,用优化方法制备的载体具有孔体积、比表面积大 ,孔分布集中的特点 ;引入的助剂明显改善了催化剂的反应性能 ;当孔分布主要集中在 ... 详细信息

考察了常压渣油加氢脱硫催化剂制备方法对载体物化性质以及助剂、孔结构对催化性能的影响 ,试验结果表明 ,用优化方法制备的载体具有孔体积、比表面积大 ,孔分布集中的特点 ;引入的助剂明显改善了催化剂的反应性能 ;当孔分布主要集中在 5～ 1 0nm时催化剂对常压渣油加氢脱硫是合适的。小试定型的催化剂 (FZC 30 1 )在 2 0 0mL加氢小型装置上进行了 2 0 0 0h的稳定性试验 ,结果表明 ,FZC 30 1催化剂在处理中东高硫常压渣油时 ,反应性能优于国外同类催化剂的水平 ,并具有良好的活性稳定性。工业试生产的FZC 30 1催化剂重复了小试结果 ,为工业应用奠定了基础。

关键词：常压渣油加氢脱硫催化剂助催化剂炼油

青海原油分子组成特征及其常压渣油含氮化合物加氢转化规律

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石油学报（石油加工） 2022年第3期38卷 671-677页

作者：张亚和赵愉生赵元生于双林姚远陈家岭李海栋霍达李晗史权中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室北京102249 中国石油石油化工研究院北京102206 中国石油青海油田公司格尔木炼油厂青海格尔木816000

利用气相色谱和高分辨质谱等手段分析了格尔木炼油厂的青海原油、常压渣油及渣油加氢产物的分子组成,发现青海原油中的硫、氮化合物具有特殊的分子组成,解释了该原油生产的催化裂化汽油中硫含量异常偏高及其常压渣油加氢脱氮率低的化学... 详细信息

利用气相色谱和高分辨质谱等手段分析了格尔木炼油厂的青海原油、常压渣油及渣油加氢产物的分子组成,发现青海原油中的硫、氮化合物具有特殊的分子组成,解释了该原油生产的催化裂化汽油中硫含量异常偏高及其常压渣油加氢脱氮率低的化学机理:含硫化合物富含噻吩结构单元,催化裂化过程中小分子噻吩在汽油中实现富集;氮化物烷基侧链较长,形成较强的空间屏蔽,抑制了加氢过程中氮的脱除。常压渣油加氢实验结果表明:高温裂化反应有利于提高常压渣油中氮元素的脱除率;常压渣油加氢过程中具有高缩合度的小分子含氮化合物被优先脱除,缩合度高的大分子氮化物发生芳环加氢反应形成部分饱和的中性氮化物,但芳环加氢反应仅发生在与中性氮化物氮原子未直接共轭的芳环上。

关键词：格尔木炼油厂青海原油常压渣油含氮化合物含硫化合物加氢

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沙特常压渣油中含硫化合物的分子组成表征

化工进展 2017年第2期36卷 502-505页

作者：刘美刘金东赵德智段林海辽宁石油化工大学化学化工与环境学部辽宁抚顺113001

目前,对于重质油的研究主要以宏观性质为主,从分子层次进行表征少有报道。为了更加深入地了解重质油的组成,为下一步的加工处理提供更加详细而有效的信息。以沙特轻质原油常压渣油(SQAR)为原料,采用甲基衍生化的方法将非极性的含硫化合... 详细信息

目前,对于重质油的研究主要以宏观性质为主,从分子层次进行表征少有报道。为了更加深入地了解重质油的组成,为下一步的加工处理提供更加详细而有效的信息。以沙特轻质原油常压渣油(SQAR)为原料,采用甲基衍生化的方法将非极性的含硫化合物转化为带有极性的甲基硫盐,正离子模式的电喷雾电离傅里叶变换离子回旋共振质谱仪分析原料中的杂原子化合物组成。结果表明:SQAR中杂原子化合物相对丰度由高至低依次为S_1、N_1、S_2、O_1S_1、N_1S_1、N_1O_1、N_1S_2、N_1O_2。相对丰度最高的为分子中包含一个硫原子的S_1类化合物。其中,DBE=6的苯并噻吩类含量最高,其次是DBE=9的二苯并噻吩类。和S_1类化合物相比,S_2类化合物的DBE和碳数分布范围更小,DBE=9的S_2类化合物相对丰度最高。

关键词：石油常压渣油含硫化合物甲基衍生化傅里叶变换离子回旋共振质谱化学分析燃料