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文献类型

  • 4 篇 期刊文献

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日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 4 篇 机械工程
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 环境科学与工程（可...
    • 1 篇 安全科学与工程
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 公共管理

主题

  • 4 篇 履带急救车
  • 1 篇 升降温特性
  • 1 篇 数字化人体模型
  • 1 篇 车架
  • 1 篇 强度
  • 1 篇 车厢温度环境
  • 1 篇 刚度
  • 1 篇 高低温试验
  • 1 篇 两级减振效率
  • 1 篇 计算机仿真分析
  • 1 篇 有限元
  • 1 篇 行驶振动
  • 1 篇 人机工程设计
  • 1 篇 乘卧舒适性
  • 1 篇 伤病员装载姿态

机构

  • 4 篇 军事医学科学院卫...

作者

  • 4 篇 徐新喜
  • 4 篇 谭树林
  • 4 篇 高振海
  • 2 篇 宁洁
  • 2 篇 崔向东
  • 1 篇 赵秀国
  • 1 篇 苏琛

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=履带急救车"
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某履带急救车减振效率及乘卧舒适性分析
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振动．测试与诊断 2012年 第5期32卷 854-857,869页
作者： 苏琛 徐新喜 高振海 谭树林 崔向东 军事医学科学院卫生装备研究所 天津300161
对采用两级减振措施的某履带急救车进行各种路况和车速条件下的行驶振动试验,研究两级减振效率及卧姿乘员的振动舒适性。试验结果表明,该履带车辆两级减振器均起到较好的隔振效果。一级减振效率在60%到80%之间,二级减振中卧姿乘员头部... 详细信息
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基于人机工程设计的某履带急救车伤病员装载仿真分析
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装备制造技术 2012年 第9期 166-167,179页
作者： 宁洁 徐新喜 高振海 谭树林 军事医学科学院卫生装备研究所 天津300161
通过建立数字化人体模型和车厢内部布局三维模型,基于人机工程学原理完成了某履带急救车上层担架伤病员装载的仿真分析。结果表明:在驻车条件下装载上层担架伤病员的持重仿真分析较好地反映了该任务的安全性和可达性;医护人员装载操作... 详细信息
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全地形履带式卫生急救车车厢升降温特性研究
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医疗卫生装备 2011年 第10期32卷 10-12页
作者： 崔向东 徐新喜 高振海 赵秀国 谭树林 军事医学科学院卫生装备研究所 天津300161
目的:研究全地形履带式卫生急救车车厢结构的传热特性,分析车厢内空调降温与暖风机升温特性。方法:通过试验方法,分析该车厢的围护结构的传热规律,研究在空调和暖风机作用下,履带急救车车厢内的温度变化规律。结果:在外界环境温度为-41... 详细信息
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基于CAE技术的某履带式急救车车厢结构设计
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数字技术与应用 2012年 第12期30卷 61-63页
作者： 宁洁 徐新喜 高振海 谭树林 军事医学科学院卫生装备研究所 天津300161
本文运用CAE技术建立了车厢骨架的强度刚度有限元模型,计算得出该骨架车架在多种工况下的强度值以及扭转和弯曲刚度值,结果证明满足材料的屈服极限要求。因此不仅掌握了车厢骨架设计中的薄弱环节,也保障了该装备顺利完成各项性能试验,... 详细信息
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