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光固化复合树脂分层固化及层间粘结

上海口腔医学 1992年第2期1卷 106-109页

作者：周延民白求恩医科大学口腔医学院修复科邮政编码130021

光固化复合树脂聚合反应程度是树脂修复体使用寿命的关键。固化光进入树脂的深度有限导致了复合树脂聚合固化程度受限,所以对较大的,复杂的修复体,树脂需多层多次成形固化——分层固化技术,各层之间粘结为一整体。 1 分层固化及层间粘... 详细信息

光固化复合树脂聚合反应程度是树脂修复体使用寿命的关键。固化光进入树脂的深度有限导致了复合树脂聚合固化程度受限,所以对较大的,复杂的修复体,树脂需多层多次成形固化——分层固化技术,各层之间粘结为一整体。 1 分层固化及层间粘结的机制光固化复合树脂在每次光照聚合后,表面留有一薄层约100μm厚度发粘的未固化层即弥散层或厌氧层、复合树脂填加层之间就是靠这种弥散层起化学性粘结。填加层之间的化学粘结是光固化复合树脂分层固化技术的主要环节。Kilian等报告。

关键词：光固化复合树脂分层固化层间粘结粘结强度粗化处理酸蚀剂唾液污染加层化学粘结硅烷偶联剂

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考虑层间粘结的水泥路面荷载应力数值模拟

河北科技大学学报 2013年第3期34卷 253-257页

作者：岳宏亮张春会赵全胜刘泮森河北科技大学建筑工程学院河北石家庄050018 辽宁工程技术大学力学与工程学院辽宁阜新123000

为分析轴载和层间粘结程度对水泥路面荷载应力的影响,在基层和面层之间设置了反映层间粘结程度的接触单元,进而建立了车辆荷载作用下的水泥混凝土路面三维数值模型。利用模型分析了:1)标准轴载下层间粘结状态对水泥路面面层和基层应力... 详细信息

为分析轴载和层间粘结程度对水泥路面荷载应力的影响,在基层和面层之间设置了反映层间粘结程度的接触单元,进而建立了车辆荷载作用下的水泥混凝土路面三维数值模型。利用模型分析了:1)标准轴载下层间粘结状态对水泥路面面层和基层应力的影响;2)轴载对水泥路面荷载应力的影响。结果表明:1)随着层间粘结程度增加,水泥路面板底拉应力减小,基层底拉应力增加,但基层底拉应力不大;2)随着轴载增加,水泥路面板底拉应力增加。随着粘结程度增加,板底拉应力增长速率越来越低;3)在超载条件下,综合考虑荷载应力和温度应力,层间完全粘结更有利于水泥混凝土路面板承载。

关键词：轴载水泥路面层间粘结荷载应力

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热熔型标线对沥青层层间粘结的影响研究

公路工程 2011年第4期36卷 214-218页

作者：王晓燕马士杰王林高速公路养护技术交通行业重点实验室(济南) 山东济南250031

通过对涂有标线液的试件进行室内的拉拔与剪切对比试验,可以看出其断裂面为沥青混合料之间,充分说明标线的存在对新旧沥青混合料层间的粘结几乎没有影响。

关键词：标线液层间粘结剪切拉拔

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沥青混凝土路面层间粘结材料探讨

北方交通 2008年第2期 36-38页

作者：王莹辽宁省交通科学研究院沈阳110015

沥青混凝土路面层间粘结可加强层间联系,防止路面渗水,减少公路路面病害的发生。根据本辽辽高速公路的工程实践,总结了沥青混凝土路面层间粘结材料的应用以及注意事项。

关键词：沥青混凝土路面层间粘结下封层

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刚性基层沥青路面层间粘结技术应用研究

建筑技术开发 2016年第12期43卷 112-114页

作者：王莹中铁十九局集团第三工程有限公司沈阳110136

刚性基层沥青路面是对传统单一沥青路面的升级,这种路面结构通过基层刚度的提升,充分适应路面结构强度与载荷刚度的变化需求,有效解决了传统沥青路面结构寿命短、重载交通条件下容易出现结构稳定性问题的情况,是未来沥青路面的发展方向... 详细信息

刚性基层沥青路面是对传统单一沥青路面的升级,这种路面结构通过基层刚度的提升,充分适应路面结构强度与载荷刚度的变化需求,有效解决了传统沥青路面结构寿命短、重载交通条件下容易出现结构稳定性问题的情况,是未来沥青路面的发展方向。作为刚性基层沥青路面结构施工中的关键技术环节,层间粘结技术的应用对路面的整体结构成型与应力表现有着决定性的影响,值得行业工作者们对其关注。

关键词：刚性基层沥青路面层间粘结

沥青路面层间粘结强度现场检测及影响因素分析

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北方交通 2014年第7期 97-99页

作者：赵凯山西平阳高速公路建设管理处阳泉市030006

通过对沥青路面面层与基层层间、面层层间进行现场粘结强度试验,分析了地表温度、粘层油、铺筑时长等因素对沥青铺装层层间粘结强度的影响,提出了提高层间粘结强度的相关建议。

关键词：沥青路面层间粘结粘结强度拉拔试验

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关于复合道面层间粘结剂研究

黑龙江交通科技 2021年第1期44卷 23-24页

作者：孙建国谭由容陈玉洁王秋云重庆交通职业学院路桥与建筑学院重庆402247 重庆交院和瑞检测工程有限公司重庆402247

针对复合道面层间粘结剂进行研究,通过性能测试优选出一种应用于复合道面层间粘结的新型粘结剂(水性环氧树脂-改性乳化沥青)。同时对新型粘结剂的制备工艺进行了研究。确定了水性环氧-改性乳化沥青组分材料的种类及最优配比。制备出的... 详细信息

针对复合道面层间粘结剂进行研究,通过性能测试优选出一种应用于复合道面层间粘结的新型粘结剂(水性环氧树脂-改性乳化沥青)。同时对新型粘结剂的制备工艺进行了研究。确定了水性环氧-改性乳化沥青组分材料的种类及最优配比。制备出的水性环氧-改性乳化沥青复合材料既保持改性乳化沥青的诸多优秀特性,又具有水性环氧树脂的高粘结力,对复合道面建设技术水平提高有积极意义。

关键词：复合道面白改黑层间粘结水性环氧树脂改性乳化沥青

基于ABAQUS的沥青路面层间粘结影响因素的敏感性分析

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华东公路 2013年第6期 76-79页

作者：高明明李新贺江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏南京210017 江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏南京210005

基于有限元软件ABAQUS编制UTRACLOAD(水平移动荷载)及VDLOAD(竖向移动荷载)子程序,计算水平和竖向移动荷载共同作用下,爬坡路段和车辆制动过程两种路况下沥青路面的力学响应,对不同因素的敏感性进行分析。结果表明:在爬坡路段,对纵向层... 详细信息

基于有限元软件ABAQUS编制UTRACLOAD(水平移动荷载)及VDLOAD(竖向移动荷载)子程序,计算水平和竖向移动荷载共同作用下,爬坡路段和车辆制动过程两种路况下沥青路面的力学响应,对不同因素的敏感性进行分析。结果表明:在爬坡路段,对纵向层间剪应力影响显著水平为荷载>层间接触状态>坡度,对横向层间剪应力的影响效果,荷载>第三接触面粘结状态>坡度>其他接触面粘结状态;在车辆制动过程中,对纵向层间剪应力的影响效果,荷载>水平力>层间粘结状态,对横向层间剪应力的影响效果,荷载>第一接触面的层间粘结状态>水平力>第三接触面的层间粘结状态>第二接触面的层间粘结状态。

关键词：层间粘结爬坡路段车辆制动正交设计方法水平移动荷载

基于层间粘结的高黏改性乳化沥青性能评价及应用

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石油沥青 2020年第4期34卷 61-64页

作者：王晶杨炎生郑宗江柳浩北京市政路桥建材集团有限公司门头沟沥青厂北京102300 北京市政路桥正达道路科技有限公司北京102600 北京市政路桥建材集团有限公司北京100176

针对沥青路面层间粘结问题,以北京地区养护大修工程为依托,对研制的基于SBS改性沥青的高黏改性乳化沥青的层间粘结性能进行了评价,并与目前常用的PCR改性乳化沥青、PC-3乳化沥青及无粘层油情况进行了对比。结果表明:四种粘层材料的剪切... 详细信息

针对沥青路面层间粘结问题,以北京地区养护大修工程为依托,对研制的基于SBS改性沥青的高黏改性乳化沥青的层间粘结性能进行了评价,并与目前常用的PCR改性乳化沥青、PC-3乳化沥青及无粘层油情况进行了对比。结果表明:四种粘层材料的剪切强度、剪切强度比及拉拔强度大小顺序均为:高黏改性乳化沥青>PCR改性乳化沥青>PC-3乳化沥青>无粘层油;随乳化沥青用量增加,层间剪切强度均呈先增大后减小的变化趋势;拉拔强度和剪切强度均随温度升高呈快速减小趋势;高黏改性乳化沥青抗剪切强度在高温时接近混合料自身强度,具有良好的层间粘结性能。高黏改性乳化沥青已被成功应用在西长安街大修、三环路大修、石担路预防性养护等工程中,效果良好。

关键词：高黏改性乳化沥青层间粘结 SBS 拉拔强度剪切强度