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作者

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  • 1 篇 褚新东
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  • 1 篇 张剑斌

语言

  • 33 篇 中文
检索条件"主题词=大麦屿港"
33 条 记 录,以下是1-10 订阅
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加快建设和开发大麦屿港
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水运管理 1997年 第5期19卷 32-33页
作者: 邓孙禄
大麦屿港位于浙江省东部台州市玉环县西侧、温州瓯江口东北,是一个天然良区水域广阔、水深、浪静、少淤,可用深水岸线14公里,基本水深在11米以上,其中20米以上岸线达4公里,可建1~5万吨级泊位30个、10万吨级以上泊位20个。区水... 详细信息
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浙江省乐清湾大麦屿港冲淤变化分析
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人民长江 2021年 第S1期52卷 17-18页
作者: 章宏伟 浙江省水利水电勘测设计院 浙江杭州310002
浙江省大麦屿港位于乐清湾外湾东侧,靠近乐清湾进航道,是乐清湾内外水沙交换的重要潮流通道之一,研究该海域的冲淤变化现状具有重要意义。根据1978,2005,2015年3个年份的水深地形资料,采用GIS技术,建立了大麦屿港区玉环电厂南侧海域... 详细信息
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大麦屿港要抓住发展机遇
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集装箱化 2003年 第8期14卷 1-2页
作者: 邓孙禄 新创建口管理公司 福建361006
胡锦涛总书记最近在视察湛江时结合城市与口发展,提出了"一要发挥优势,二要抓住发展机遇,三要理清发展思路"的重要指示.这一指示不仅突出口在国民经济中的重要地位,而且为口发展指明了正确方向,预示着新一轮口投资热潮即将兴... 详细信息
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大麦屿港至马尾航路设计
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航海技术 1997年 第4期 37-38页
作者: 王永敢 台州市航运管理处
一、口概况 大麦屿港位于浙江东南沿海,乐清湾东侧、玉环半岛的西海岸(概位28°04′.54N,121°08′.38E)。域总面积约45km^2,有两个锚地,即:NO.4和NO.5锚地,底质为泥底,流缓,水深在10m以上,潮差4.5m。乐清湾由群山和岛屿环抱,构... 详细信息
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大麦屿港通航环境亟待改善
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中国水运 2006年 第9期 42-43页
作者: 张宏军 台州市航管理局
2006年8月15日,华能玉环电厂10万吨级煤码头工程通过了竣工验收,8月底开始电煤运输,至明年两台机组正常运转后,年煤炭吞吐量将达1000万吨,这意味着大麦屿港从此将会有大型船舶频繁进出,通航环境的维护日显重要,航道、锚地的的管理急需... 详细信息
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合理开发建设大麦屿港
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中国水运 2007年 第4期 36-37页
作者: 陈水明 张宏军 台州市航管理局
口资源亟待整合环乐清湾两岸同在一个海域,同用一个锚地,同走一条航道,考虑到大麦屿港落后的后方集疏运条件及日益凸现的口用地不足的矛盾,迫切需要与周边县市搞好沟通,尤其要与温州方面搞好沟通。温州的陆向腹地因金温铁路、... 详细信息
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温台联手 共创双赢——再谈大麦屿港要抓住发展机遇
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集装箱化 2004年 第5期15卷 12-13页
作者: 邓孙禄 新创建口管理有限公司 福建361006
浙江省温州市与台州市联手开发建设和经营大麦屿港的问题已经议论了十年之久,两市也互动沟通过多次,但是至今仍然悬而未决,两市人民热切期待的发展规划却为何如此"难产"呢?笔者认为除了行政管理区域造成障碍之外,主要原因在于某些领导... 详细信息
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激发大麦屿港在玉环经济发展中的增长极作用
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浙江经济 2019年 第14期 48-49页
作者: 褚新东 玉环市发展和改革局
口是沿海城市对外开放的战略优势所在,也是激发全域转型发展的重要引擎。大麦屿港作为国家一类口岸,是玉环市经济发展的重要增长极和未来实现跨越发展的希望与寄托。
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一个潜在的区域性航运中心——大麦屿港
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中国 2001年 第4期 39-40页
作者: 景乃权 叶兴良 吴新淮 蒋晗晖 李涛 郑瑾 刘汝姣 郭娅 余佩琨 程艺兰 高晶 赵骏 张剑斌 孔祥国 王晨 应卫 大麦屿港口与区域经济研究课题组
区域经济一体化是经济规模发展到一定程度的集中,也是当今世界经济发展的大势所趋.就目前中国国内情况看,已经形成了三个较大的沿海经济区域,即环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、以及珠江三角洲经济圈.但是,尚缺乏一个针对中国东南沿海... 详细信息
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抓住机遇 破解难题 加快开发大麦屿港
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中国 2008年 第2期 15-17页
作者: 陈水明 张宏军 台州市航管理局玉环航分局
一、大麦屿港现状1.随着周边口的进一步开发建设.大麦屿港的区域优势正在逐渐消失;与此同时,乐清湾两岸各自为政的开发,极易导致开发中的重复建设、功能重叠和无序竞争,进而给口资源带来毁灭性破坏大麦屿港虽然拥有优良的天... 详细信息
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