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聚丙烯-钢纤维/混凝土柱大偏心受压承载力计算

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复合材料学报 2020年第9期37卷 2336-2347页

作者：张广泰曹银龙李瑞祥张路杨陈勇新疆大学建筑工程学院新疆830047

对270个聚丙烯纤维掺量(体积分数)分别为0vol%、0.1vol%、0.2vol%、0.3vol%、0.4vol%、0.5vol%、钢纤维掺量(体积分数)分别为0vol%、0.5vol%、1vol%、1.5vol%、2vol%的聚丙烯-钢纤维/混凝土试块进行立方体抗压试验、轴心抗压试验和劈裂... 详细信息

对270个聚丙烯纤维掺量(体积分数)分别为0vol%、0.1vol%、0.2vol%、0.3vol%、0.4vol%、0.5vol%、钢纤维掺量(体积分数)分别为0vol%、0.5vol%、1vol%、1.5vol%、2vol%的聚丙烯-钢纤维/混凝土试块进行立方体抗压试验、轴心抗压试验和劈裂抗拉试验,基于复合材料力学理论,考虑纤维的取向系数、长度有效系数和界面黏结系数,对其建立强度预测模型并进行机制分析,同时选取掺量分别为0vol%、0.1vol%、0.3vol%的聚丙烯纤维、掺量分别为0vol%、1.5vol%的钢纤维制作6根聚丙烯-钢纤维/混凝土柱,对其进行大偏心受压试验,在强度预测模型的基础上进行承载力计算,提出聚丙烯-钢纤维/混凝土承载力计算方法。结果表明:钢纤维对聚丙烯-钢纤维/混凝土立方体抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度均有提高;聚丙烯纤维可提高聚丙烯-钢纤维/混凝土的劈裂抗拉强度,但不能提高聚丙烯-钢纤维/混凝土的抗压强度;聚丙烯-钢混杂纤维加入混凝土柱可有效提高其极限承载力。

关键词：钢纤维聚丙烯纤维混凝土柱大偏心受压极限承载力

大偏心受压荷载下碳纤维布约束混凝土构件长期挠度研究

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公路 2023年第12期68卷 171-177页

作者：毛燕韩子阳张鑫敏曾靖琦谢进财交通运输部公路科学研究院北京市100088 江西省交通科学研究院南昌市330200 南昌工程学院南昌市330099 广东省公路建设有限公司广州市510660 中路高科交通检测检验认证有限公司北京市100088

当前我国已进入工程结构的新建与加固维修并举时期,对于加固结构的长期性能研究已得到广泛地关注与重视。以碳纤维布约束钢筋混凝土构件为研究对象,考虑碳纤维布全包裹的情况,对大偏心受压下约束钢筋混凝土构件进行了受力特性分析,结合... 详细信息

当前我国已进入工程结构的新建与加固维修并举时期,对于加固结构的长期性能研究已得到广泛地关注与重视。以碳纤维布约束钢筋混凝土构件为研究对象,考虑碳纤维布全包裹的情况,对大偏心受压下约束钢筋混凝土构件进行了受力特性分析,结合混凝土徐变理论及弹性力学分析方法,考虑混凝土截面依时性应力重分布的特点,并引入混凝土与碳纤维材料结合力参数,推导建立了碳纤维布约束钢筋混凝土大偏心受压构件的徐变计算公式。在此基础上,结合碳纤维布约束混凝土构件的刚度变化规律,提出了约束混凝土构件的长期挠度计算公式。通过与试验数据对比表明,该计算公式计算结果与试验值符合较好,可为相应工程结构构件设计与维护提供参考。

关键词：桥梁加固碳纤维布约束混凝土混凝土徐变长期挠度大偏心受压

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钢筋混凝土柱大偏心受压性能尺寸效应试验研究

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北京工业大学学报 2015年第3期41卷 372-380页

作者：杜修力卢爱贞赵均北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124

为了解钢筋混凝土柱大偏心受压性能的尺寸效应,对2组不同偏心距的几何尺寸相似的钢筋混凝土柱进行了大偏心受压破坏试验,偏心距分别为0.6h0和0.9h0,截面几何尺寸分别为200 mm×200 mm、400 mm×400 mm、800 mm×800 mm.分析研究其破坏... 详细信息

为了解钢筋混凝土柱大偏心受压性能的尺寸效应,对2组不同偏心距的几何尺寸相似的钢筋混凝土柱进行了大偏心受压破坏试验,偏心距分别为0.6h0和0.9h0,截面几何尺寸分别为200 mm×200 mm、400 mm×400 mm、800 mm×800 mm.分析研究其破坏形态、承载力、截面应变分布规律、变形能力及曲率随尺寸变化的规律.研究结果表明:相同偏心距下,不同尺寸的钢筋混凝土柱大偏心受压破坏形态和横截面应变分布规律基本相同,其尺寸效应不明显;承载力和变形能力存在明显尺寸效应,随着截面尺寸的增大,其极限承载力与规范计算值的相对误差增大,变形能力减弱.

关键词：钢筋混凝土柱大偏心受压尺寸效应单调加载

高强混凝土柱大偏心受压承载能力的可靠度分析

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工业建筑 2014年第S1期44卷 214-218页

作者：王微崔静航天长征化学工程股份有限公司北京101111

针对高强混凝土柱的大偏心受压极限状态,采用一次可靠度、二次可靠度和重要抽样法对其进行了可靠度分析。经过大量参数分析,讨论了各种影响因素对高强混凝土柱在大偏心受压极限状态的可靠指标的影响。通过对一个按我国现行规范设计的钢... 详细信息

针对高强混凝土柱的大偏心受压极限状态,采用一次可靠度、二次可靠度和重要抽样法对其进行了可靠度分析。经过大量参数分析,讨论了各种影响因素对高强混凝土柱在大偏心受压极限状态的可靠指标的影响。通过对一个按我国现行规范设计的钢筋混凝土柱的研究发现:高强混凝土大偏心受压柱的可靠指标基本满足规范要求。

关键词：可靠度高强混凝土大偏心受压可靠指标

高强钢绞线网-聚合物砂浆加固大偏心受压RC柱的研究

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建筑结构 2007年第S1期37卷 285-289页

作者：姚秋来张立峰程绍革王忠海李红李绍祥中国建筑科学研究院工程抗震研究所北京100013 厦门市建设工程施工图审查所 361004

高强钢绞线网-聚合物砂浆加固技术是一种性能优良的先进加固技术。对9根大偏心受压混凝土柱进行了试验研究,基本试件的尺寸和截面配筋都相同,其中6根为加固柱,3根为对比柱,并根据试件加载偏心距的大小及加固状态分为三组。试验结果表明... 详细信息

高强钢绞线网-聚合物砂浆加固技术是一种性能优良的先进加固技术。对9根大偏心受压混凝土柱进行了试验研究,基本试件的尺寸和截面配筋都相同,其中6根为加固柱,3根为对比柱,并根据试件加载偏心距的大小及加固状态分为三组。试验结果表明,在对原柱截面改变较小的情况下,加固柱的极限承载力得到了显著提高。通过对加固试件的极限承载力、破坏形态、裂缝分布、钢筋和钢绞线应变以及荷载-跨中挠度曲线等的分析,证明混凝土柱用高强钢绞线网-聚合物砂浆加固后,柱整体工作性能良好,加固效果明显。在试验和数值分析的基础上,提出了利用该加固技术加固混凝土柱在大偏心受压情况下的承载力计算方法及公式,该设计公式的理论计算结果与试验结果吻合良好,可以满足实际工程加固设计的需要。

关键词：混凝土柱加固高强钢绞线网大偏心受压试验研究有限元

双面叠合混凝土剪力墙大偏心受压性能试验研究

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工业建筑 2023年第11期53卷 117-124,174页

作者：陈俊达谷倩段攀王翔田水谭园武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070 美好建筑装配科技有限公司武汉430071

为研究桁架筋与钢筋网片的连接形式、连接部位对双面叠合混凝土剪力墙大偏心受压性能的影响,对3片双面叠合混凝土剪力墙试件进行了试验,对比分析了各试件在大偏心荷载作用下的破坏形态、变形能力、承载能力以及刚度。试验结果表明,所有... 详细信息

为研究桁架筋与钢筋网片的连接形式、连接部位对双面叠合混凝土剪力墙大偏心受压性能的影响,对3片双面叠合混凝土剪力墙试件进行了试验,对比分析了各试件在大偏心荷载作用下的破坏形态、变形能力、承载能力以及刚度。试验结果表明,所有试件均表现出典型的大偏心受压延性破坏特征;下弦筋与钢筋网片全部绑扎、上弦筋与钢筋网片两端绑扎的试件(DPCW-1)和上、下弦筋与钢筋网片均全部绑扎的试件(DPCW-2),在大偏心受压下表现出的破坏形态、承载能力、刚度退化特征均相似;桁架筋与钢筋网片采用焊接连接方式的试件(DPCW-3)的峰值荷载以及整个加载过程中的刚度高于采用绑扎连接方式的试件(DPCW-2);各试件均观察到桁架筋上弦筋屈服的现象,且上、下弦筋钢筋应变大致与竖向受力钢筋应变规律相似,说明桁架筋的上、下弦筋在双面叠合剪力墙承受大偏心荷载时参与受力。在试验研究基础上,采用ABAQUS有限元软件对试件进行建模分析,模拟结果与试验结果吻合较好。参数分析结果表明,当改变试件的偏心距时,随着偏心距的增大,各试件极限承载力减小,极限挠度增大;混凝土叠合面黏结系数对叠合剪力墙在大偏心受压下的极限承载力和刚度影响不大。

关键词：双面叠合混凝土剪力墙大偏心受压桁架筋连接形式连接位置有限元

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后掺骨料混凝土柱大偏心受压性能

建筑科学与工程学报 2018年第6期35卷 10-20页

作者：贾金青叶浩周佳玉李璐大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024

为研究后掺骨料混凝土柱的大偏心受压性能,对粗骨料后掺率分别为0%,10%,20%,25%,30%的5根后掺骨料钢筋混凝土柱进行了大偏心受压试验,分析了其破坏形态、承载力、延性、混凝土应变、钢筋应变等;利用试验结合公式的方法得到后掺骨料混凝... 详细信息

为研究后掺骨料混凝土柱的大偏心受压性能,对粗骨料后掺率分别为0%,10%,20%,25%,30%的5根后掺骨料钢筋混凝土柱进行了大偏心受压试验,分析了其破坏形态、承载力、延性、混凝土应变、钢筋应变等;利用试验结合公式的方法得到后掺骨料混凝土的应力-应变全曲线。结果表明:后掺骨料混凝土柱在破坏形态、钢筋及混凝土应变趋势、裂缝发展过程等方面与普通混凝土柱相似;在20%骨料后掺率下,柱的极限承载力最大,而在其他后掺率下,柱的极限承载力相对于普通混凝土柱都有所降低;大型有限元分析软件ABAQUS数值模拟结果与试验结果吻合良好;在一定的后掺率下,后掺骨料混凝土柱的受力性能和变形性能均得到了改善。

关键词：后掺骨料混凝土受力性能大偏心受压粗骨料后掺率破坏形态极限承载力应力-应变曲线

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配筋砌块砌体桥墩大偏心受压试验分析

重庆交通大学学报（自然科学版） 2016年第6期35卷 16-19,67页

作者：杨庆国龚仕伟潘剑青重庆交通大学土木工程学院重庆400074

采用配筋空心砌块砌体结构制作模型桥墩,研究了配筋空心砌块砌体桥墩在大偏心受压状态下的破坏形态、承载能力和变形能力。研究表明:配筋空心砌块桥墩在大偏压作用下具有较好的承载能力,开裂位置大部分集中出现在墩身水平灰缝位置处;砌... 详细信息

采用配筋空心砌块砌体结构制作模型桥墩,研究了配筋空心砌块砌体桥墩在大偏心受压状态下的破坏形态、承载能力和变形能力。研究表明:配筋空心砌块桥墩在大偏压作用下具有较好的承载能力,开裂位置大部分集中出现在墩身水平灰缝位置处;砌块与钢筋之间具有良好的黏接力和协同工作性能,其变形与钢筋混凝土构件类似;桥墩受拉侧发生开裂与钢筋屈服,受压侧发生砌体压碎剥落,没有出现脆性破坏和局部破坏,与钢筋混凝土构件偏压破坏现象十分相似。

关键词：桥梁工程混凝土空心砌块配筋砌块砌体桥墩大偏心受压

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混凝土柱轴压比和大偏心受压的关系

建筑结构 2016年第S1期46卷 660-661页

作者：李守才梅佐云梁猛山东省建筑科学研究院济南250031

粘贴纤维复合材加固法和粘贴钢板加固法以其施工操作简单、工期短、加固后对使用空间影响小等优点被广泛应用于各类受弯构件的加固中。而且对于大偏心受压构件,《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367—2013)也允许采用粘贴纤维复合材加... 详细信息

粘贴纤维复合材加固法和粘贴钢板加固法以其施工操作简单、工期短、加固后对使用空间影响小等优点被广泛应用于各类受弯构件的加固中。而且对于大偏心受压构件,《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367—2013)也允许采用粘贴纤维复合材加固法和粘贴钢板加固法进行加固。然而工程中常用的PKPM、YJK等结构计算分析软件仅仅给出了混凝土柱的轴压比,而未给出混凝土柱是属于大偏心受压柱还是属于小偏心受压柱。如果想采用粘贴纤维复合材加固法和粘贴钢板加固法对混凝土柱进行加固设计,就需要设计人员手工计算各个混凝土柱是否属于大偏心受压柱,这样无疑会增大很多工作量。为此,本文就混凝土柱的轴压比和大偏心受压的关系进行了推导,以方便设计人员在工作中使用。

关键词：混凝土柱轴压比大偏心受压加固